
小鹏汽车静态评测,小鹏汽车静态评测结果


小鹏p5质量怎么样?
定位于 23 小时智能第三空间的小鹏 P5,作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车,小鹏 P5 在现有车辆的使用场景外,突破了对车辆空间原有的功能定义,将立体打造除居住空间、工作空间以外的第三空间。
在小鹏 P5 上,XPILOT 自动驾驶辅助系统也正式进入 XPILOT 3.5 时代。13 个***摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、2 个车规级激光雷达共 32 个传感器及 1 组高精度定位单元(GNSS+IMU),实现对环境的视觉 + 雷达的 360° 双重融合感知。对行人、静态障碍物、细小物体的检测能力全面提升,覆盖黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多复杂场景。
除高速 NGP 外,小鹏 P5 新增城市 NGP 功能,XPILOT 自动驾驶***系统适用范围从高速路扩展至城市道路。
该车能够根据导航路线,***驾驶员执行驾驶任务,拥有红绿灯路口通行能力;具有城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力、可根据地面 / 道路路况进行动态自动限速调节。
小鹏电动车抖动?
小鹏电动车的抖动原因是:四个车轮定位数据不准确;车轮平衡有问题。以下是方向盘抖动的原因:
不允许四轮定位数据:
汽车的四个轮子都有定位数据,四个轮子不是简单的垂直于地面。建议定期给车做四轮定位。比如车速在80km/h-90 km/h之间,方向盘抖动,车速超过90km/h又恢复正常,这种情况多是变形或车辆传动系统引起的。
车轮平衡有问题:
轮胎装上轮辋后,整个车轮有的地方重,有的地方轻,所以高速旋转时会抖动。检查前轮的定位角度和前束是否符合要求。如果它们不准确,调整它们。安装前轴并试着转动车轮。检查车轮的静态平衡以及轮胎是否过度变形。如果是这样,请更换它们。
小鹏G3正式上市,你看好这款车吗?
但新能源车最主要的是什么?除了三大件的稳定性外,售后服务是一个很重要的参考因素。基于这辆车目前的市场保有量,建议观察一段时间再入手。
等你所在的城市有1-2家授权服务店的时候,再买不迟
这个问题大喵来回答下吧。
小鹏G3上周上市了,发布会挺有意思的,直接上董事长何小鹏,而且两个半小时的发布会,何董事长几乎是全程站在舞台上,事无巨细的讲解了小鹏汽车和小鹏G3的方方面面,可以看出,对于自己旗下上市的首款车型,何小鹏是蛮有自信的,能够如约量产上市,压在小鹏汽车身上的舆论压力应该是缓解了不少。
而针对小鹏G3这款车,基本上算是新造车企业中难得的完成度比较高的产品了。首先颜值不错,可以看出,这款车上用上了不少跑车的设计元素,一体式鲨鱼前脸、光剑LED日间行车灯、一体式钻石矩阵LED尾灯、车顶相机等,辨识度挺高。
内饰方面,全景式前挡风玻璃、超大尺寸的悬浮中控屏、12.3英寸的液晶仪表等,不仅紧贴着当前的时尚审美,也突出了自己的特色。
动力方面,小鹏G3采用了液冷恒温三元锂电池组,综合续航里程351/365KM,60km/h等速续航里程520/550km。全系车型均搭载了第二代永磁同步电机,最大功率145kW,最大扭矩300N·m,0-50km/h加速时间只要3.7秒。而为了进一步满足提升驾控乐趣,小鹏G3的驾驶[_a***_]、制动能量回收、方向盘助力均有三种模式可选,用户可自行搭配27种不同驾驶选项。同时联合英国米拉进行底盘调校,保证驾控体验。
最后要说,小鹏G3的自我标榜是“年轻人的第一台智能汽车”,所以,这款车在智能化方面还是挺有看头的,至少,从发布会公布出来的信息看,蛮科幻的。
首先,小鹏G3会自动迭代进化。这款车可以对超过30个模块进行OTA升级,可升级内容包括***系统、车辆控制系统、智能驾驶系统和多个整车硬件。
据悉,明年,小鹏G3就至少会进行3到4次大规模的OTA升级,覆盖AI智能、Xmart OS车载智能系统、XPILOT2.5 全场景自动泊车系统、XPILOT2.5 智能驾驶系统等功能,为用户带来基于人脸识别的ID登录与车辆个性设置、人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、智能导航、斜列式车位泊车***、车辆召唤、LCC车道居中***系统、ATC自适应弯道巡航等全新功能。
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