内饰不好的汽车品牌,内饰不好的汽车品牌有哪些

摘要： 为什么很多人说特斯拉Model 3内饰简陋，反而觉得广汽Aion S那种座舱豪华？同样德系车大众的汽车内饰为何这么丑？奇瑞汽车目前的最大问题是内饰太丑吗？为什么很多人说特斯拉Mod...

1. 为什么很多人说特斯拉Model 3内饰简陋，反而觉得广汽Aion S那种座舱豪华？
2. 同样德系车大众的汽车内饰为何这么丑？
3. 奇瑞汽车目前的最大问题是内饰太丑吗？

为什么很多人说特斯拉Model 3内饰简陋，反而觉得广汽Aion S那种座舱豪华？

事实是这样的，特斯拉简约时尚。

不过容易自燃自爆。

类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员，SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长，而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术，梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金，完成了火箭回收的商业化，比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金！所以求你不要再吹马斯克了！

特斯拉Model 3的内饰确实简陋，因为整个车内基本上没有什么东西，只有一块尺寸很大的液晶屏幕和一个方向盘，连仪表盘都省掉了，这个设计有违大部分人的驾驶习惯，而且如果体验过model 3的实车，那就会知道内饰的用料和做工也是比较差的，不符合30万级别车型应该有的水平，容易形成心理落差，所以更加觉得简陋。

国产纯电动汽车就不一样了，国产车本身在设计方面就有很大进步了，内饰的设计水平更是超过了不少外国汽车品牌，比如吉利和广汽的纯电动汽车在内饰设计方面的水平都是很不错的，Aion S的内饰有些模仿奔驰，而奔驰的内饰一直都被说是豪华的代表，所以同理。

至于内饰风格到底是简约好还是豪华好，不同的人可能有不同的答案，个人还是觉得豪华一些更好，太过于简约就成了简陋了，希望特斯拉model 3的内饰做工也可以提升一下。

说这话的人，有一说一，绝对不是Model 3的车主，连准车主都不是

车主自嘲自己的Model 3内饰简陋我同意，但是觉得广汽座舱豪华，一定不可能，一点点可能性都没有。

不知道有多少人开过Model 3，我是Model 3+奔驰C旅双车主，实话实说，我现在更喜欢Model 3的内饰。

广汽就不说了，我以车主的角度来看，Model 3的内饰在易用程度上，秒杀99%的燃油车。我觉得Model 3的内饰不是简陋，而是简约，我身边的人越来越喜欢这种极致简约的设计了，反而对奔驰、保时捷这种汽车审美疲劳了。

如果你经常开车，肯定会发现90%的功能和按键你都用不到，用得最多的就是空调设置、音量调节。对特斯拉车主来说，能用一块屏幕控制车辆所有功能，太幸福了。

咋一看起来是这样，这也是设计理念的不同所带来的很直观的视觉冲击。但，特斯拉的内饰用料还是很厚道的，基本都是软材料包裹，部分地方还带有翻毛皮，且音响的品质也很高，确实还是可以的。但你要和同价位的bba比呢差距还是有，希望特斯拉继续努力吧。

简陋与简约就一字之差，因为每个人的审美观都不一样的，广东有句谚语：各花出各眼！也就是说角度不同，看问题也就不同。喜欢简约风的就说简约时尚，朴实无华也是一种大美。反之则简陋！的确，这两款车的内饰就是两种不同的风格。如果十分反感，就买自己喜欢的类型就好。***如真的是简陋，特斯拉还会如此火爆？

同样德系车大众的汽车内饰为何这么丑？

大众也分车型，低档车内饰当然不好了。大众车的安全性能好。大众的仪表台内部也很扎实，日系车就不行了就是些塑料扣子扣起来的。内饰的好与不好不能只看外观，外观好与不好也分人看，有的车喜欢这种风格，有的人喜欢另一种风格。老桑塔纳不好看，但是现在很多人都喜欢它。

奇瑞汽车目前的最大问题是内饰太丑吗？

奇瑞的内饰先不管它是什么样的（因为样式什么的都是各有各的喜好），首先讲颜色你就不过关……不管瑞虎8捷途7090，通通黑色内饰，（黑+棕色）卖半年都不见……每款车都说是“家庭SUV”可那个千篇一律的黑色内饰（黑棕色的更土更丑）能和“家庭”两字沾边么……家庭应该有浅色内饰，米色……白色……红色（个人不喜欢）为什么没有呢，一款新车上市前应该把这些内饰都加进去“既然是家庭车，有几个女人喜欢全车黑色”……内饰不经脏不是问题……又不是不洗车……！希望奇瑞的老总看到文章，几种内饰都有的话4S店不是要每种进几辆，[_a***_]任务不就翻倍完成了么！如果奇瑞的销售策划想不明白就开了吧，我来，单一个“多彩内饰+定制”我就能把销量增长50%！

对于奇瑞汽车，我想大多数的奇瑞车主都有些恨铁不成钢的想法，我说奇瑞在汽车品质方面和用料方面表现的真的很不错，但是在其他的方面奇瑞做的真的很烂，其中包括营销、公关、售后。至于汽车颜值，应该说几年前的奇瑞确实很难看，但是现在的奇瑞外观真的不比其他品牌差。

我是一名两任奇瑞车主，我现在说说我对奇瑞的看法吧，最早我开的是一辆奇瑞风云，不过不是新车而是一辆二手车，对这款车我想很多人都会有所了解，那是买的西雅图的一个生产线回来的，所以和大众老捷达属于换壳车型，整体比较皮实耐用。

后来我又买了一辆奇瑞瑞虎3 CVT 百万款，新款的瑞虎3三在外观方面和老款车型没有太大的变化，但是内饰方面做了很大的改进，看起来更加的时尚潮流。因为我个人对于汽车外观是没有太大需求的，我喜欢的就是这种***式备胎的感觉。

在综合对比同级别的其他车型以外，我觉得瑞虎三的性价比是非常高的，同时用料也非常的厚道，所以我选择了瑞虎3。关于奇瑞的其他车型我也有所了解，像艾瑞泽5、艾瑞泽GX、瑞虎5X、瑞虎3X、瑞虎7、瑞虎8等等，可以说现在奇瑞旗下的每一款车型颜值都不差，同时内饰也是非常漂亮豪华的，另外在用料方面更是可以秒杀同级别的车型。

但是我觉得奇瑞不怎么会营销，首先一个就是奇瑞很少会去打广告之类的，而且哪怕是网上有很多关于奇瑞不利的说法，也很少会见到官方出面澄清之类的，反而是一些奇瑞的铁杆粉丝自发的在维护奇瑞的名声。