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摘要： 13万一辆，思皓能在新能源下跌的趋势中支撑起江淮的颓势吗？江淮大众思皓新能源能入手吗？江淮大众思皓E20X上市，值得买吗？13万一辆，思皓能在新能源下跌的趋势中支撑起江淮的颓势吗？...

1. 13万一辆，思皓能在新能源下跌的趋势中支撑起江淮的颓势吗？
2. 江淮大众思皓新能源能入手吗？
3. 江淮大众思皓E20X上市，值得买吗？

13万一辆，思皓能在新能源下跌的趋势中支撑起江淮的颓势吗？

作为汽车驾驶的爱好者来说更多的是驾驶一种驰骋的感觉，超强的动力启动型和智能系统的功能和设计理念都会在这款车上有所展示，作为一个车型能否在市场上取得成功很多方面先做一个描述：

安全性，作为汽车厂商不论何种理念安全性总要放首位，基本包括：双前座头部安全气囊，（这款车相信改具备了最新的驾驶者及前座乘客侧面安全气囊）。自动防眩目功能的的驾驶员侧外部后视镜和后视摄像机、主动保护系统、前后车距报警器、LED随动控制大灯和尾灯（含远光自动控制）、胎压检测及报警、防抱死及动态稳定控制系统。这些安全功能铸就了思皓的安全保障水平的技术已领先国际品牌。

外观设计上主要是沿袭传统的工艺，高顶厚重增强质感，包括：电动全景玻璃门窗（带滑动和提升功能），星空全景天窗和M空气动力学设计、个性化的高光装饰条和双边梯形和方形排气管都是这款的独特的设计概念。内装部分的主要有个性化指定的车顶棚，多功能运动型真皮方向盘等方面都取得巨大进步。

动力部分就是传统直列四缸低油耗高性能发动机，传统的手自一体变速箱（带换挡拨片），舒适的自适应悬架是驾驶者更轻松驾驶汽车，还有新型的智能降噪技术使得车内驾驶者远离尘嚣更有利于健康。

作为13万的车型拥有如此之多自主知识产权专利技术和服务简直是超值惊喜了，在汽车市场紧缩的时期会有明显的突破引起人们关注，相信不久以后将会成为汽车行业及消费者热议的焦点，精彩的功能配置会有很好回报率达到预期设计目标：在逆势中寻找希望并成长！

2017年12月22日，江淮和大众成立了大众在中国的第三家合资企业，也诞生了江淮大众这个合资品牌。2019年9月，江淮大众的首款产品思皓E20X上市。

思皓E20X是一款纯电车型，定义小型SUV，价格为12.8万和13.8万两款车型。长\宽\高分别为：4135\1750\1565mm。采用前置电机布局，配置一台92KW电动机，最大扭矩

270N.m。电池***用三元锂电池，电池电量49.5KWh，官方续航里程402KM。慢充8.5小时，快充0.83小时达到最大电量的80%。

思皓E20X可以说有大众研发支持，带着大众光环，并有本体江淮合作，可以说竞争力不欠缺。但是该款车要想成为热门车型，却面临以下几点困难：

1.虽然有大众光环，但是现在的准车主越来越聪明，不在容易被“忽悠”，对比价格、考虑品质和可靠性，货比三家，生怕当了“小白鼠”。在这样的背景下，一款新车并不容易有太高的销量，很多人都是等到该车型上市一段时间，可靠性、品质等得到市场充分验证，建立良好的口碑、车型更成熟才会进入其真正的增量期。

2.大众的号召力毋庸置疑，但是江淮的号召力不足，也是该款车型能否开启高销量的变数。

3.小型SUV级的车消费量有限。小型SUV虽然一直拥有不小的市场，但是和更高一级的紧凑级SUV市场相比，销量差不少。而且小型SUV虽然有爆款，但是历年来又有几款？这些爆款又有多少？宝骏510曾经销量不错，其他小型SUV就没有一个这么辉煌的了。CS55等虽然销量不错，但是目前每个月前十基本都没有小型SUV的踪迹了。并且小型SUV市场也有不少老将和新将，生来就面临很强竞争的思皓E20X想生存并长大并不是很容易。

3.电动SUV市场虽然增速明显，但是从整体销量来说，电动SUV市场还不能和传统燃油车市场相提并论，每个月几万的销量仍然是燃油车的“零头”。还有特斯拉、比亚迪等电动汽车市场老将牢靠的把握着市场。何况从8月份开始，电动汽车也受到整体市场环境的影响，增长势头受阻。在这样的环境下，一款上市新车获得高销量，不是没可能，但是却[_a***_]困难。

5.新品牌才成立，车型少，布局不完善，这样的背景下，也不可能对企业有太大的反哺。

因此，思皓在现在和比较近的将来，都不可能担当起大任，挽回江淮的颓势。

江淮大众思皓新能源能入手吗？

江淮大众思皓新能源能入手，该车底盘也由大众专家团队经过多轮、近百项方案***，确保底盘高性能交付，静谧性、操控稳定性、制动性等超越您的期望，不仅性能优越，乘车体验也是非常良好

江淮大众思皓E20X上市，值得买吗？

谢谢邀请！

值不值得买？目前来回答这个问题太早了吧，那款车9月28号才正式上市，估计4S店都还没有这款车，如果你打算买来做家用车，我建议等上一年之后再看，目前国内电动车的私人户主很少的，虽然说总销量在涨，但是很大一部分做了公司用车，还有就是滴滴一类用车只有少部分被作为了上班代步车，因为它不限号。所以我个人认为，等等看市场反应。

江淮大众思皓E20X、名够长，答此问题我翻屏5一6次、才写出来，知是款电动小汽车。我约12年驾龄、现已退休、传统点，说实话:我不看好目前电动小汽车，不说目前机械小车、性价比一再提高，单就电动车而言、对使用者而言:存在着太多不确定。首先、投入虽有国家补贴、价仍不低。二、使用时电力的补充远没燃油添加来的方便。三、维修、肯定是一个头、二个大。四、电池的更换成本可控吗？电池用稀土、谁能保证价格不上涨。当然、这四点是我想出来的，还有一点，我想如果在高速中，电力不够、迅速上不来、该超、超不了，那就不仅是闹心那么简单。总之本人不看好目前的电动小汽车，决不针对江淮大众思皓。本人感觉目前电动小汽车、是个过渡产品，也可能要回到油电混合，也可能出现储能模块车、同换电瓶一样的周期更换，那才易推广、被市场广泛接受。当然、如果***部门、车厂都看好电动车，那么官员、车厂的头头脑及家属、工厂员工都先带头使用电动车，肯定会对使用电动车的大环境完善、进一步提高电动车质量绝对有益，否则，电动小汽车、呵呵。