15万性价比高的新能源车,15万性价比高的新能源车推荐

摘要： 混动和纯电动汽车，15万左右可以做网约车的有哪几款？怎么样？15万左右哪款电动车或者混合动力车性价比最高？能否推荐两款续航靠谱的纯电动SUV，15万落地的？混动和纯电动汽车，15万...

1. 混动和纯电动汽车，15万左右可以做网约车的有哪几款？怎么样？
2. 15万左右哪款电动车或者混合动力车性价比最高？
3. 能否推荐两款续航靠谱的纯电动SUV，15万落地的？

混动和纯电动汽车，15万左右可以做网约车的有哪几款？怎么样？

你好

你可以考虑一下福特蒙迪欧插电式油电混合的，油耗100公里2L

19款福特新蒙迪欧混动 国六排放 2.0 PHEV

厂商 指导价280800，现单台特价：162800

根据你的需求和可以接受的价位，在这里给你推荐如下。

对于混合动力汽车: 这里主要推荐油电混合动力，虽然油气两用的也有人叫混合动力，而且跑网约车成本也很低(百公里综合成本在2毛左右)，但油改气对车辆发动机寿命还是有一定影响，所以不做推荐。油电混合动力推荐比亚迪的秦Pro和丰田雷凌双擎。这两款车当前市场保有量大，质量表现也比较稳定。

比亚迪秦Pro 2019款

自动智联劲炫型

参考价:14.69万

该款车为插电式混合动力汽车，满足国六法规要求，工信部发布的纯电续航里程为53km。搭载1.5T发动机和6DCT自动变速器，官方公布的百公里加速时间为5.9s,车主反馈的实车平均油耗为4.9L。电池组质保为八年或15万公里。

丰田雷凌双擎

1.8H CVT科技版

参考价:15.08万

该车是一款非插电式油电混合动力汽车，同样满足国六法规要求。搭载1.8L自然吸气发动机和E-CVT无级自动变速器（丰田的看家混动系统），车主反馈的实车平均油耗为4.8L。电池组质保为八年或20万公里。

混动分插电混，和油电混，油电混就丰田雷凌，丰田卡罗拉，丰田混动车质量很好，油耗低15万左右，纯电15万左右我觉得就byd秦，电动车byd不错本身做电池，车质量也很好。

15万左右适合作为网约车的新能源选项参考以下两款

• 吉利几何A

  比亚迪秦ProEV

  网约车需要的是足够高的续航里程，以及足够低的营运成本，重点在于营运成本的控制。电动汽车的正常开支非常低，个人购买的电动车可以到供电部分申请专用充电表，夜间充电的费用仅为0.3元1kwh（度）多一点点；按照平均电耗计算得出的结果很夸张，普通A级轿车的每公里开支仅仅为0.05~0.07元，这要比排量最小的燃油车低数倍，但如果选错了车则换电成本会非常高。

  动力电池组的储能电芯普遍为镍钴锰或镍钴锰酸锂，两者的均价在1400元1kwh左右；一台续航里程可满足网约车使用的电动汽车，其电池组容量总会大于60kwh。那么在电池容量衰减到不能满足营运后，更换一组电芯的成本则会高达9万左右，这一成本是不是很夸张呢？对于普通电动汽车用户而言确实如此，不过如选择的品牌提供电芯的终身质保则没有问题，因为换电的成本会由车企负担。

  本篇推荐的两款电动汽车均提供电芯的终身质保，但有质保有限制。

  吉利几何A为首任车主提供电芯终身质保，但是车辆如办理营运资质则会失去保障终身保障，所以这台车适合不打算***的「黑网约」，虽然这种行为会影响行业健康发展但事实大量存在，更多就不在赘述了。15万左右预算可以选择几何A低续航立方版，NEDC测试续航里程为410公里；动力电池使用宁德时代（CATL）的镍钴锰电芯，系统能量密度超过160WH/KG，优秀的电池技术以及联合电子的电控系统可以实现真实续航接近NEDC测试标准。

  动力方面几何A装备的是前置120kw/250N·m的电动机，驱动这台车车身尺寸为4736*1804*1503，轴距2700mm的三厢轿车可以在9秒左右破百，性能对于网约车而言已经有些过剩了。配置方面该车配备了前排四枚气囊、胎压监测以及ESP，智能安全配置有主动刹车与全速自适应巡航等；舒适配置除了没有天窗和皮革座椅以外，其他基础配置没有缺失，几何A可以当做业余网约车使用。

  秦ProEV预算内只能考虑低续航版领尚型，指导价为14.99万。这台车的NEDC测试里程为401公里，动力电池[_a***_]比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，技术标准与CATL的镍钴锰在同一水平线，配合集成电驱与电控系统的E平台能够实现更接近NEDC测试值的续航。秦ProEV的优点不仅是续航里程，该品牌为营运网约车提供3年或30万公里的电芯质保，这是现阶段最高标准营运车辆电芯质保标准，非运营车辆则为无限制终身质保。

  15万左右哪款电动车或者混合动力车性价比最高？

  推荐比亚迪的混动宋或是秦，原因其实我在我的微头条介绍过很多次，截图给你们看下吧

  新能源汽车的三大件电机、电控、电池，比亚迪都自己研发，这个就不说了，网上搜一下，大把多的资料

  我想要重点说的比亚迪的远程控制能力很强，这是物联网技术，比亚迪布局得比较早，所以在我的朋友圈里，还没有看到有这种细粒度超控能力的车子。

  下面小编详细的回答一下15万左右哪款电动车或者混合动力车性价比最高？

  1、几何A

  作为吉利***用了吉利全新的“多维流动生命体”设计理念内饰***用12.3英寸的悬浮式中控液晶屏，配合1.6米氛围灯带，全系配备了LED自动大灯、双区自动空调、后排出风口、电子手刹+自动驻车，搭载一台最大功率为177马力（130千瓦）的驱动电机，可使车辆的最高车速达到150km/h。手功能）、全液晶仪表+12.3英寸中控屏等。

  2、荣威Ei5

  外观***用家族化设计语言，安全方面新增LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速***系统，搭载了一台最大功率85千瓦（115马力），最大扭矩225牛•米的永磁同步电机，新车综合工况续航里程为420km。

  3、小鹏G3

  小鹏G3***用较为流畅的车身线条，封闭式的上格栅设计让它有着仿佛来自未来的视觉效果，内饰新增TJA交通拥堵***功能，与ICA智能巡航***功能相配合可以实现全速区间LCC道路居中控制，搭载一台最大功率1***Ps、峰值扭矩300N·m的前置永磁同步电机，NEDC续航里程达到520km。

  最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么问题都可以私信“果仁车秘书”耶！

  以前15万元的价格只能买到小型或者迷你型的代步纯电动车，造型以及续航都不值一提，而现在随着新能源车型的普及和国家大力支持的发展下，纯电动车型的性价比越来越高。15万元左右可以买带颜值、续航能力都较为不错的纯电动车型。

  ● 吉利 帝豪GSe

  补贴后售价：10.98-15.99万元

  续航里程：400km-450km

  新款帝豪GSe共推出了6款车型，其中帝豪GSe 500车型搭载的是一台最大功率为120kW、峰值扭矩为250Nm的永磁同步电机，帝豪GSe 600搭载的是一台最大功率为130kW、峰值扭矩为270Nm的永磁同步电机。续航里程同样分为两个版本，其中帝豪GSe 500车型配备的是一套容量为53.1kWh的电池组，综合续航里程可达400km。而帝豪GSe 600车系配备的是一套容量为61.9kWh的动力电池组，综合续航里程为450km。

  ● 小鹏G3

  补贴后售价：14.38-19.68万元

  续航里程：401km-520km

  能否推荐两款续航靠谱的纯电动SUV，15万落地的？

  在我看来，买电动汽车不光要续航靠谱，安全靠谱也同样重要，现在电动车事故的新闻隔三差五就有，如果安全没保障，开着能不糟心吗？

  反正我感觉奕泽E进擎就不错，而且听说是丰田第一款电动SUV，现在已经上市了。这车不管是在续航还是安全性上都妥妥没问题。

  丰田从19***年推出电动化车型，迄今为止二十多年的时间里，全世界已经有超过1500万台搭载动力电池的丰田汽车，却从未发生过一起动力电池故障引发的安全事故。就能够看出丰田电动车在安全性这件事上有多下功夫了

  而作为丰田TNGA架构下的奕泽E进擎，安全一样靠谱，比如作为电动汽车最脆弱的电池包，奕泽E进擎***用电池包与底盘一体化结构。将强化的电池包与车身底盘融为一体，一方面可以让车身结构更好的保护电池包，在碰撞时分担更多冲击力，减少电池受外力冲击的风险；另一方面也能利用电池包的强化结构提升底盘刚性，也优化汽车的行驶品质和操控性能。

  另外，奕泽E进擎***用了特斯拉同源的松下电池，不过不同的地方是，奕泽E进擎用288个方形电芯取代了特斯拉动四千五百个圆柱电池，这样的好处是降低电芯单体发生故障的概率，另外方形电芯的形状也非常有利于电池包的空间布局。

  在续航方面，奕泽E进擎百加速是7.7秒，NEDC续航是400km，满足日常通勤是没有问题的。

  所以说，题主如果想买辆靠谱的电动SUV的话，建议去4S店看下这款车，说不定就爱了呢？