凯美瑞新能源汽车,凯美瑞新能源汽车价格

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摘要： 18款凯美瑞2.5HG混动，纯电动模式可行驶多少公里？广汽丰田凯美瑞用什么样的汽车电动尾门比较好？2019新款凯美瑞2.5G豪华版，性能如何？机仓会进泥吗？18款凯美瑞2.5HG混...

18款凯美瑞2.5HG混动，纯电动模式可行驶多少公里？
广汽丰田凯美瑞用什么样的汽车电动尾门比较好？
2019新款凯美瑞2.5G豪华版，性能如何？机仓会进泥吗？

18款凯美瑞2.5HG混动，纯电动 模式可行驶 多少 公里？

1.厂家严重简配，导致发动机舱进泥水。 2.中控上火柴棒一样的按键，是谁整得脑残设计，按键太小，操做起来真心不好用！ 3.转弯半径有点大，市区不够灵活。 4.方向盘偏沉，舒适感欠佳。 5.副驾驶防撞溃缩盒简配，安全性依旧不够厚道。建议厂家改进。

广汽丰田凯美瑞用什么样的汽车电动尾门比较好？

一般的汽车电动尾门都要包含这几个功能：按键操控、智能防夹、高度调节。如果品牌大，而且拥有自主研发能力的大厂，生产出的汽车电动尾门功能就更加丰富。

像东箭御品的电动尾门，除了包含基本功能以外，还有异常预警、紧急停止/运行、智能电吸几个比较人性化一点的功能。***如遇到突***况的话紧急停止这个功能就十分有必要。

（图片来源网络，侵删）

2019新款凯美瑞2.5G豪华版，性能如何？机仓会进泥吗？

凯美瑞提供了三个动力版本，分别是2.0L、2.5L、2.5L混动。其中，2.5L混动版本无疑是产品力最强的版本，动力平顺、油耗低，驾驶质感是燃油车型无法比拟的。而在两个燃油版之中，2.5L的表现又要好于2.0L。

虽然2.0L车型改款之后，发动机应用了一系列新技术，同时参数也有所提升，但整体的动力感受仍然较差，10秒开外的零百加速成绩证明了其动力性相当一般。而2.5L车型发动机的最大功率为154kW，最大扭矩250N·m，比2.0L强了不少，零百加速能够快1秒左右。从实际表现来看，这台2.5L发动机的低扭表现比较出色，中高速的表现不逊于混动版本，能够更好的适应不同路况。

变速箱采用的是8AT变速箱，在不同模式下性格也不同，总体来说换挡逻辑较为出色。普通模式下变速箱升挡积极且平顺，巡航转速不到2000rpm，对于燃油经济性是好事；在运动模式下，变速箱的换挡速度又比较快，虽说谈不上太多的驾驶乐趣，但体验感不差。

（图片来源网络，侵删）

不过，2.5L燃油版唯一不好的地方在于刹车的虚位较大，不够线性。

凯美瑞2.5L版本有三个配置，差异主要是舒适性配置，而在气囊、驾驶辅助功能、LED 大灯等安全配置上的差异不大。因此，最低配豪华版最值得购买。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

（图片来源网络，侵删）

丰田凯美瑞定位于一款中型轿车产品，主要对飚本田雅阁，大众迈腾帕萨特等，这款车在国内一直有出色的认可度，公认的省心耐用，可以说是一款不错的居家之选。

价格方面，2019款凯美瑞2.5g豪华版，官方指导价21.98万，优惠幅度在0.5万左右，终端裸车成交价21.48万左右，全部落地再加购置税19009，车船税720，强险950，商业险7593，上牌500，共合计24.36万左右。

凯美瑞外观设计大气，前脸大嘴中网颇为犀利，增添了不少的时尚气息，散射大灯组也格外精神，[_a***_]侧面匀称干练，线条凸显匀称，尾部紧俏端庄，双边双出排气很有档次。动力方面，2.5自吸发动机，参数为154千瓦，250牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩9秒以内，日常驾驶很轻盈平顺，不管是市区还是高速都很有底气，提速虽不如涡轮激进，但绝对够用了。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格更加紧实，对路面的颠簸处理得体，跑起来很安稳，过弯时侧倾抑制也比较到位，整体均衡性不错。内饰方面，视觉上很温馨，色彩搭配合理，做工用料扎实，中控y型设计有心意，大屏尺寸9英寸，仪表盘为7英寸液晶加传统指针，信息读取方便，操作顺手。空间方面，后排腿部两拳左右，头部四指左右，够用但和迈腾还有一定差距。