本文作者:huangp1489

北汽新能源ec5所有车型及报价,北汽新能源ec5价格及图片

huangp1489 07-16 11
北汽新能源ec5所有车型及报价,北汽新能源ec5价格及图片摘要: 北汽新能源EC5怎么样?有在使用的朋友给些意见谢谢🙏?北汽新能源ec5多少公里报废?北汽新能源ec5胎压复位方法?北汽ec5可以升级EMD3.0系统吗?北汽新能源新出的EC5怎么样...
  1. 北汽新能源EC5怎么样?有在使用的朋友给些意见谢谢🙏?
  2. 北汽新能源ec5多少公里报废?
  3. 北汽新能源ec5胎压复位方法?
  4. 北汽ec5可以升级EMD3.0系统吗?
  5. 北汽新能源新出的EC5怎么样啊?听说是EC3的升级版,是真的吗?

北汽新能源EC5怎么样?有在使用的朋友给些意见谢谢🙏?

不看好新能源车,原因有好多,随便列几条供参考:

1、从经济角度讲购车费用用车费用,还有车辆残值综合考虑不合适。之前购车时有补贴现在补贴越来越少,购车费用就不便宜;车辆消耗的电能比用油省了不少钱,这是在自有充电桩的情况下,若在外充电比烧油也会节省费用,但是几年后等电池需要更换时候,没人会给补贴,省的油钱还不够换电池;电动车到手里基本上就别想出手了,残值评估缺乏标准,主要的是也没人要。综合起来考虑经济上并不划算!

2、电动车真的环保吗?非也!只不过是污染源的转移而已,由于现在电力的主要来源还是火电,也就是说把燃油排放城市的污染转移到了火电厂燃煤对电厂周边的污染。更为可拍的是大批量电池的化学污染,尽管现在有专家或者企业鼓吹电池回收处理技术已经没有问题,AP汽车制造不这么看,AP君认为那是商业利益及课题经费的需要。

北汽新能源ec5所有车型及报价,北汽新能源ec5价格及图片
(图片来源网络,侵删)

3、不管电动车续航里程有多长,你敢开着电动车跑长途或者自驾游吗?即便到处是充电桩恐怕也不敢吧,因为充电需要时间,再快也不如加油快捷!

按说不应该与现在大势所趋唱反调,但AP君就是这么看的。即便是将来没有燃油车啦,AP君也不会买电动车,到时候宁愿打车、租车

这么说吧,当你发现哪一天军警用车全换上电动车啦,说明电动车的技术成熟啦!观点说的绝对,甚至是偏激,谁不服来辩!

北汽新能源ec5所有车型及报价,北汽新能源ec5价格及图片
(图片来源网络,侵删)

随便说几点,供参考!

北汽新能源ec5多少公里报废

北汽新能源ec5没有强制报废。目前,对于家用轿车来说,没有强制报废这一说,但是,对于北汽新能源这款车而言,它的电池能力决定了它的使用年限,我自己就有北汽新能源的车,目前如果是家用而言,他每年的衰减很少很少,因此,跑到整个车报废的时候,它的电池衰减量也不会特别大

北汽新能源ec5胎压复位方法?

首先将轮胎气压调整至标准值,然后行驶车辆半个小时或一个小时,胎压灯就会熄灭。胎压手动复位的车型需要车主手动设置

北汽新能源ec5所有车型及报价,北汽新能源ec5价格及图片
(图片来源网络,侵删)

同样先调整后胎压,然后在仪表盘信息中心或中控屏进入胎压复位界面,选择轮胎压力监控,最后选择确定或长按SET键即可完成胎压复位。

北汽ec5可以升级EMD3.0系统吗?

了解,北汽ec5车型原装配备的是EMD2.0系统,该系统已经具备比较完善的功能,包括多媒体导航语音识别等。然而,目前并没有官方公开的升级EMD3.0系统的***。如果用户希望升级EMD3.0系统,需要通过第三方渠道进行操作,但这样可能会存在一定的风险和不稳定性。因此,建议用户在保证车辆正常使用的前提下,谨慎考虑是否需要升级系统。

北汽新能源新出的EC5怎么样啊?听说是EC3的升级版,是真的吗?

感谢"悟空小秘书”大师兄的邀请!北汽新能源公司作为全国五大汽车集团之一北汽集团的控股公司,在汽车制造,尤其新能源汽车领域,有着得天独厚的***优势和技术实力。这些年顺应国家产业升级和结构调整的政策,发力新能源这一世纪产业,取得了很大的成就。陆续推出的纯电动汽车,虽然说质量、品质不是市场上最好的,但是,北汽新能源汽车能一步一个脚印,逐步完善、升级,这些努力还是应该值得肯定的。

就朋友关心的EC3来说,还是属于北汽新能源的初级产品车身长3684mm,宽1630mm,高1518mm,轴距为2360mm。其配置电机最大功率为45kw,最大扭矩为150N/m,使用性能稳定的三元锂电池设计最高时速为120km/小时,通过固定齿比单速变速箱完成驱动。所以,无论是车身尺寸,还是电机功率,这款EC3应属于微型电动车,相当于轿车的A0级别,比较适用于上班代步、家庭购物等需求。

上市的EC5加大了尺寸设计,车身长4122mm,宽1750mm,高1583mm,轴距为2519mm。配置电机最大功率提高到70kw,最大扭矩200N/m,电池同为三元锂电池,变速箱相同,但是,整车质量达到1430kg,续航里程提高到400多公里。从数据上看,EC5应该定义为小型[_a***_],相当于小型的B级轿车,使用范围和应用人群也得到进一步提高,同时,在内饰驾驶体验方面也做了不少的改进,总的来说,整体品质还是很有竞争力的。

通过对比,其实我们可以发现,EC5相对于上一代的EC3,应该是做了跨越式的改进,说是EC3的升级版,未免显得小气。所以,我们相信:北汽新能源一定会继续带来更高、更优、更精的电动汽车!

文章版权及转载声明

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llklw.com/post/38994.html发布于 07-16

阅读
分享