五十万的中型汽车品牌,五十万的中型汽车品牌有哪些
50万左右的混动日系中大型suv?
如果不在乎品牌,更在华空间的实用性,还是英菲尼迪QX60的7座设计和相对丰富配置值得选择,但保养却要花更多钱。
如果在乎品牌,5座设计的雷克萨斯RX有4年免费质保和更丰富配置更值得选择,而讴歌MDX昂贵的定价,只能呵呵了,您买吗?50万元预算在乎空间买混动选QX60、在乎品牌买雷克萨斯RX!
宝马X3、英菲尼迪QX50和途昂,应该如何选择?
大众途昂虽然售价与宝马X3和英菲尼迪QX50相近,但是途昂与另外两款车无论是定位还是受众都是完全不同的。说的直白点,买大众途昂的基本上都是七座大空间的刚需消费者。不然谁会去买这样一款除了大之外,没什么其他优点的车型呢?
所以,如果你是一个有着七座大空间的刚需的消费者,那么不用看宝马X3和英菲尼迪QX50了,直接拿下大众途昂,绝对不忘让你失望的。不同于大多数伪七座SUV,途昂以超过5米的车身来诠释什么是真正的七座SUV,基本上每一个座位都能找到舒适的乘坐空间。从这一点上来说,途昂是一款非常称职的工具车。
至于宝马X3和英菲尼迪QX50都属于豪华品牌中型SUV,而且都是刚上市不久。但是就品牌力来说,二者相差巨大。英菲尼迪在国内只能算是非常小众的品牌。而且英菲尼迪的车型零整比居然堪比奔驰,这样的状况之下,导致英菲尼迪在国内的发展非常缓慢。即便是在二线豪华品牌里,也几乎是垫底的存在。
所以,如果打算入手豪华品牌中型SUV的话,除非是不爱街车,刻意追求小众,而且不在乎英菲尼迪堪比超级豪车的后期养护费用。否则我相信没几个人会抛弃宝马X3去选择英菲尼迪QX50的。
50万到60万大型suv排行榜前十名?
1、 Macan
官方指导价 : 53.10-102.80万
级别 : 中型SUV
Macan是保时捷旗下当下定位最低的一款车,虽然定位比较低,可是仍旧属于一辆销量很高的中型豪华SUV,独特的前脸造型在拥挤的车流中很有辩识度,整部车尤其尊贵。这款车是纯进口车,一直保留着保时捷奢华的品质,远强于BBA旗下的对手车型。Macan对汽车动力的追求以及配备自己设计的波箱,以至于车辆开起来时的表现相当出众,毕竟有着保时捷家族的血统。
2、 揽胜星脉
官方指导价 : 55.80-87.88万
级别 : 中型SUV
揽胜星脉是路虎旗下的一款进口中型SUV,在路虎家族当中,它是靠外观和内饰的设计取胜的。当然了,揽胜星脉也绝非花瓶,车内的科技配置以及豪华体验一点也不差,动力性能和通过性能在同级别中处于顶尖水平。不过就是后排的空间小了点,实用性没那么好。
预算40-50万,雷克萨斯RX、奔驰GLC和奥迪Q5L怎么选?
首选奔驰GLC。不仅有面儿,而且车的综合性能最优,不论城市道路还是高速公路,行驶质感都是钢钢滴。各项配置也很齐全,以260四驱豪华版为例,全时四驱、软硬调节悬挂、可变转向比、主动刹车系统、并线辅助、车道偏离预警、全景摄像头,等等,安全和舒适配置应有尽有,操控、安全、舒适性能综合最优,遑论奔驰耀眼的星辉。另外,如果希望空间更好一些,还有长轴版可选,但长轴版的比标轴版同款配置要稍差一些。所以,不是特别在意空间的,当然标轴的更好。次选奥迪Q5L。奥迪品牌虽然不如奔驰,但驾乘品质上也在伯仲之间,虽然全时四驱减配为适时四驱,但总体驾乘品质不错。百公里加速不到7秒,是这三款车型里最快的。其顶配车型配置也是一应俱全,陡坡缓降、车道偏离预警、并线***、主动刹车系统。由于奥迪车型优惠力度大,即使顶配车型,优惠后的价格也比奔驰GLC260四驱豪华版的便宜,性价比不错。至于雷车RX,如果是中老年妇女,或者是娘娘腔,买就买了吧。你可以炫耀的就是个大、纯进口车、6年免费保养,对了,还有低调,但鄙人从不认为有几个人是真正的低调,占小便宜心理倒是真的。自己去对比一下RX和汉兰达三大件的数据,这俩车主要区别就是一个简装,一个精装修,但差价在20万以上。RX竟然与汉兰达一样仍采用老掉牙的6速手自一体[_a***_],现在基本上也就是低档车上用了,“成熟”不***,问题是车开起来乏善可陈。对了,RX个儿大,4.9米的车长,标准中大型车的尺寸,是这三款车里面最长的,但其轴距只有2.79米,又是三款车里最短的,中型车的轴距。所以有人说RX储物空间充裕,这是当然,咱国好占小便宜的百姓,不都喜欢在自家楼房的窗外安上个铁栅栏的“外飘窗”嘛,扩大的地盘可以放一些坛坛罐罐和花盆什么的,RX正好可以得遂所愿。
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