消失的世界著名汽车品牌,世界上消失的汽车品牌

摘要： 汽车丢失是什么原因？标致和雪铁龙在中国为什么卖不好？汽车丢失是什么原因？丢了、债务纠纷。分三种情况就是丢了,现在的车没有钥匙的情况很难开走,如果丢了就第一时间报警,让警察叔叔帮忙。...

1. 汽车丢失是什么原因？
2. 标致和雪铁龙在中国为什么卖不好？

汽车丢失是什么原因？

丢了、债务***。分三种情况

就是丢了,现在的车没有钥匙的情况很难开走,如果丢了就第一时间报警,让警察叔叔帮忙。2、你和别人有债务***,人家***,或者如果你的车涉嫌刑事案件,司法部门会把车拖走,这情况一般会提前通知你的。3、车辆违法停车,在机动车驾驶人员不在现场或者在现场但拒绝驶离,并且妨碍其他车辆、行人通行的情况下,可以违停的车辆拖移。

汽车丢失的原因有很多，包括但不限于以下几点：

1.***：汽车被***是最常见的原因之一，***者可能使用各种手段窃取汽车。

2.错误停放：汽车停放在不安全的地方，如偏僻的街道或没有监控的停车场，容易被盗。

3.遗忘位置：有时候人们会忘记自己停放汽车的位置，尤其是在大型停车场或陌生的地方。

4.错误操作：一些人可能因为疏忽或不熟悉操作而导致汽车丢失，如将车钥匙遗忘在车内或将车停在不允许停车的地方被拖走。

5.自然灾害：自然灾害如洪水、地震等可能导致汽车被损坏或丢失。总之，汽车丢失的原因多种多样，需要注意安全措施以避免丢失。

标致和雪铁龙在中国为什么卖不好？

去年PSA集团全球销量达到314万台，相比于2015年销量上涨5.8%，得益于全新的EMP2平台，PSA集团年利润翻倍达到了17.3亿欧元，这样的数据在欧洲市场相当优秀，可以说明法系车在其欧洲本土，受欢迎度依然相当高。但是在国内市场，去年PSA集团全年销量仅为61万台，销量同比下跌16%左右。使得本来就不好的销量更加惨淡。

其实法国车的实力相当不错，用料也比较厚道，与宝马研发的全新1.2T以及1.6T发动机动力表现相当优秀，而且可靠性以及平顺性都得到了提升，但就是这样的一个车系，却是国内市场最不受待见的车系。我想更多的还是法系车自身的原因，因为他到了国内市场没有做出更多的改变，显得水土不服。首先是奇葩的设计，我想法系车上的法系浪漫情节太多，甚至让一些消费者无法接受，比如说世嘉的方向盘设计，中间不转一圈转的设计非常独特，不少新手消费者以及女司机甚至不知道自己的车轮回正没有，而且这样的方向盘设计真的让人难以适应。比如说玻璃升降键，标志早期不少车型都设定在手刹旁，这依然是法系浪漫的体现，中置按键的设计让人十分不适应。使得标志车型无法很好的融入到市场中。不少消费者因为不喜欢法系的设计而放弃选择他们的产品。当然PSA高层也意识到这一点，对其产品进行校正，但是这种意识来的稍晚。

法系车坚持使用可变形横梁式准独立后悬挂，这种悬架结构与扭力梁悬架类似，与独立悬架有很大的区别，其实本质就是PSA在扭力梁悬架上做出升级调整，加上自己的***标准而来，其操控性以及舒适性都有不错的提升，这种悬架设定其实并不比独立悬架省太多，但是PSA却固执的不愿意去使用独立悬架，无论是408还是全新的5008，使用的都是这种悬架，20多万的车型依然是扭力梁升级版悬架，难免让一部分消费者放弃。当然还有一点就是法系车对自己的产品过于自信，而且整车的定位相当模糊，4008刚刚上市两个月，就急匆匆的推出了全新的5008，而且两款车型售价重叠区间非常大，东风标致两款车型形成直接竞争的局面，左拳打右手的窘境并不是第一次发生。产品线混乱最根本的原因就是法系高层没有吃透国内消费者。

小结，法系车还有很多其他的问题，比如说市场保有量小，使得整车的后市场保值率不高，维修费用高等问题，都在影响着消费者的抉择，加上PSA固执的思想以及动荡的决策，都在影响着整个法系车的走向。

天逸4年的车主，一直4S保养，车友一起聊天对法系是又爱又恨！

动力，油耗，静音，路感都属上乘，价格同级偏低。

但是！

法系离开4S店，处处碰壁！保险丝盒没有说明书，各类卡扣没有图，维修工具不通用。在外面改装音响，急修，养护都很困难。

其实法系车就是更新换代慢，要知道汽车不是服饰，不是化妆品，而大多消费者错误地认为换代车就好。德系车和日系车更快，而越是还代快的车，其研发检验时间越短，测试次数就不够，就不能充分暴露潜在问题。这就是为什么德系车日系车在世界范围内经常发生质量性能问题的原因。能低成本修好的就召回，不能修好的就拒绝召回的缘故。在这一点上中国消费者实际上成了牺牲品，在中国市场很少有召回，包括明目张胆的尾气不合格排放***等。而法国人确实把质量性能可靠的车投放中国市场，无奈国人不领情。却偏偏喜欢烧机油，[_a***_]，断轴，后排塌陷，尾气燃烧不完全等漏水漏油的德系和日系快速换代车。至今法系车发动机15000公里换一次机油，其它品牌有谁能做到? 不仅做不到，还烧机油，还得随时添加。在国外后备箱是严格禁止存放居于机油柴油类的助燃物品。日系车5000公里，德系车7500公里就得换机油，这个差别是非常巨大的，也从侧面反应出发动机质量性能好坏!