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摘要： 20万东风本田CRV和凯迪拉克ATSL，你选哪一个？为什么？过段时间想买一辆20万左右的车，由于是人生第一辆车，自己对车又不太了解，想征求一下大家的意见可以吗？20万东风本田CRV...

1. 20万东风本田CRV和凯迪拉克ATSL，你选哪一个？为什么？
2. 过段时间想买一辆20万左右的车，由于是人生第一辆车，自己对车又不太了解，想征求一下大家的意见可以吗？

20万东风本田CRV和凯迪拉克ATSL，你选哪一个？为什么？

一个是合资紧凑型suv，一个是豪华品牌中型车，用途和定位都不一样，可对比性不大。本田CR-V是国内紧凑型SUV中卖的相当好的车型之一，是主打家用的一款SUV。而凯迪拉克ATS-L比较运动和年轻化，是主打年轻精英的一类群体。

本田CR-V的驾驶风格轿车化，比较舒适，车内空间也不错，内饰做工方面一般般。此外，油耗方面也比较经济。20万的预算只能买到低配的CR-V，配置方面亮点不多，气囊数较少，且前大灯也是卤素的。其他配置方面还好，有自动驻车、可开启全景天窗等，但没有倒车影像一类的配置，需要加装，中控触摸屏也只是5英寸的普通液晶屏，比较廉价。

而凯迪拉克ATS-L动力强劲，配置丰富，性价比确实好。但20万元的预算似乎无法落地，因为最低配的ATS-L在终端优惠后，其裸车价大概在19万左右，如果想要落地，至少需要22万元左右。

最后总结下，如果你结婚生孩子了，还有郊外游这种需求，那么选择CR-V比较靠谱一点，如果你还没结婚或者已经结婚了，但没孩子，那么可以试一试ATS-L，这款车靠终端优惠拉动销量，实际上产品力还是不错的，在巨大优惠下，购买ATS-L，性价比还是很高的。

不过CR-V之前有过机油门***，而ATS-L也有抖动门***，这点需要知晓。

问我选哪一个？

要是五年前，当然ATSL，当时还是个单身小青年，一人吃饱全家不饿，不需要考虑太多家用的需求，动力强操控好音响给力品牌高级大学城可撩妹，空间上无非就后驱的布置和后悬复杂些多占了一点点，乘坐空间没多小，足够自己加偶尔带几个基友用的，悬挂硬点也没关系，能提供更好的支撑，开着心里有底，至于其他的油耗保值率之类并不影响一个男人对性能的追求。

五年前选ATSL，但现在就得考虑考虑了，现在老婆孩子一大堆，有空就得经常带着一大堆回老家让父母见孙子，回老婆老家让老岳见外孙，偶尔还得一起出去玩，对车更注重的是空间和舒适了，而且养着家，车的话开销越少越好，维保尽量便宜。到了这个年龄，肚子出来了，头发开始变少，人也变得稳重保守，气质这块捏死了，相对于ATSL来说，得选CRV了。

有意思，正好我两款车都有。

白色ATSL是平时代步，特别是高速上享受提速***，音响棒，隔音好。空间足够，油耗满意，不满意的是底盘偏低，容易刮蹭；另外随车导航是凯立德每年更新费用太贵，现在成了摆设。

黑色CRV吃苦耐劳。平时拉个东西，或者带狗出去玩，宽敞舒适、人性化，适时四驱，在青海湖边另外的两驱车陷在搓板路里，这小黑都出行无阻。不太满意的是二挡、40公里时速左右的抖车情况，网上和修理厂众说纷纭，没有更好解决方案，据说换离合器油能减轻。

这两辆车是不同用途取向，都很靠谱，也根本不打算换车，继续开着吧。下图是前些天停在楼下，懒得下车，在对面看到的小白模样。

谢邀

其实对于很多车评人而言，CRV和ATS-L是风马牛不相及的两台车型，将这两台车型放在一起比较是一件很奇怪的事情，但是对于普通消费者而言，它们都是20万左右的车型，这也就为它们同场竞技提供了可能性，毕竟很多消费者在买车的最后一刻之前都不知道自己到底想买一台轿车还是SUV。

ATS-L最大的优势就在于其动力系统，279马力400牛米的动力输出在同级别车型当中几乎无人能出其右，相比之下，CRV有两种动力选择，一种是1.5T+CVT的动力组合，和另外一种则是2.0L油电混合动力系统，这两套动力总成都有各自的优点，但是和ATS-L上面那台2.0T发动机比起来，它们的动力确实都弱了一点，如果你对于动力有很高的追求的话，那自然还是ATS-L适合你。

尽管ATS-L的终端售价并不是很高，但其毕竟是一台凯迪拉克车型，目前凯迪拉克尽管在国内一直在采用“价格换市场”的策略，但是它终极是一个豪华品牌，相比于本田来说，在品牌影响力以及认可度上还是有着不小的优势的。如果你对于品牌这方面有一定需求的话，那么ATS-L也却是是个更好的选择。

本田一向以“空间魔术师”的称号闻名，而CRV也是这么一款空间方面表现极为出色的产品，相比于同级别车型，CRV的内部空间更大更实用，对于日常的家用需求来说，CRV无论是平常的后排乘坐空间还是后备箱的空间灵活性都超越了很多车型，而ATS-L在和CRV相比的[_a***_]，只能算是年轻人的“玩具”，在空间实用性方面，和CRV基本没有可比性。因此如果你是一个很顾家的人，那么CRV才是个好选择。

无论是燃油版的CRV还是混动版的CRV，其燃油经济性在同级别车型里面都是比较突出的，但是我们再反观ATS-L，虽然已经不再像从前的美系车那样是“油老虎”，但是实际试驾中，这台ATS-L的油耗还是在同级别车型当中维持着一个比较高的水平，这样的油耗表现肯定是对正常的用车来说不那么油耗的，因此考虑到后期的使用成本，选择CRV或许更好。

综合来说，CRV应该是比ATS-L更适合家用的车型，如果你平常家用需求比较多的话，那么还是这台CRV更好，但是如果你只是一个年轻人，平常更喜欢自己开着车出去玩，那ATS-L更能让你寻找到驾驶的***。

以上

车子都不是一个级别，也没有什么可比性，你问这个问题的时候你咋想的？我又想***，我又要顾家，肯定这么想的。

选Crv肯定又能顾家，空间又大，保值率又高，维修保养又便宜，但是它装不了逼，烦！

选atsl这车可以***了，但它🐴的空间又小，乘坐局限性等等，逼是让你装了可是实用性没有crv好。

凯迪拉克是二线豪车品牌，而本田是家用车的定位，所以本身车子的级别不一样，品牌定位也不一样何来可比性呢？

凯迪拉克属于豪华品牌，定位高端，开出去肯定有面子的，但是它的后期维修保养就要让你的钱包破费了，不是一般的贵是很贵。而且二手车贬值率高，如果家用不推荐，玩车另当别论。

本田，日系家用车的代表，维修保养便宜，省心，省油，后期保值率高等等好处。但是车子的可玩性不高，操控碎一地。所以还是你自己权衡吧！

过段时间想买一辆20万左右的车，由于是人生第一辆车，自己对车又不太了解，想征求一下大家的意见可以吗？

题主没说明20万要买SUV还是轿车，这里给您各推荐一辆，一般对车不够了解的还是以省心耐用的车系为主，所以还是给你推荐还是以日系车为主，丰田车目前就不推荐了，虽然现在机油乳化的是双擎版本的，但是从投诉量来看涉及凯美瑞、亚洲龙和荣放都有这种情况，还是保险点，以本田为主。

SUV推荐：本田皓影

皓影是今年新出的车型，实际上就是CRV的小改款，从外观看他和CRV非常相似，但是又比CRV更有气质，颜值更高，内饰基本上和CRV差不多。

动力方面。皓影搭配的有两种动力总成，1.5t+CVT和2.0L混动系统。20万左右你可以买个1.5t的两驱豪华版，虽然只是1.5t但是加速很是轻快，平顺性很高，完全满足日常使用，油耗也不高在8个左右。

底盘方面。悬挂是常见的前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，悬挂系统偏舒适性，并有一定的韧性，颠婆过滤效果不错，家用很是合适，跑高速也比较稳健。

皓影可以说是CRV的延伸版本，他是填补CRV和冠道之间的空白车型。配置也比较厚道，内饰大量使用软性材料，有7英寸屏幕，胎压报警，倒车影像等比较常用的都一应俱全。是值得考虑的一辆SUV。

轿车推荐：本田十代雅阁

20万能买到2.0L的锐混动或者1.5t尊贵版

雅阁也算是大名鼎鼎了，B级车他和凯美瑞、天籁是日系三大剑客，销量经常霸居榜首，保值率一直是No1 。

动力方面，建议购买2.0混动的，使用的是三代i-MMD混动系统，比较省油，热效率高达40.6%，油耗在5个左右，电机和发动机的介入非常到位，平顺度感人。

谢谢邀请，如果不是特别需要不建议买这个档次的车，要么十万以下买辆二手的先练练手，要么买辆好一点的，有面子。现在的车使用率非常低，而且停车难，贬值速度快。二十万的车用八年需要投入四十万不止。

汽车市场已经越来越理性。20万左右可以选择的车型很多，30万以内，日系几乎无敌，大众第一个可以pass，理由如下，中保研的测试你关注过没有，没有一款大众的车安全系数合格。第二，双离合的车基本没有不出问题的，而且还修不好。第三，小毛病贼多。为什么说日系车30以内无敌呢，凯美瑞，雅阁，或者天籁，suv领域，汉兰达，楼兰，冠道，都是神话般的销量。而且，日系车省油，稳定可靠，最最重要的是，保值率真变态，你去搜搜3年到6年同级别的日本车比其他品牌的车价格高多少，心里自然就有谱了。当然其他品牌，比如凯迪拉克，或者标志，雪铁龙，车都不错，就是保值率太低了，二次出售，价格卖不起来。

你的问题是过段时间想买一辆20万左右的车，由于是人生第一辆车，自己对车不太了解，想征求一下大家的意见可以吗？肯定可以，就是看看能不能帮到你，因为有国产车和合资车，有轿车型和SUV型，下面给你介绍一下上汽大众的途岳车型吧，紧凑型SUV，感觉还是上汽大众的途岳车，看看它的技术参数吧，车身4453/1841/1632（mm）轴距2680（mm）行李箱容积（L）455/1543 ，发动机搭载的1.4T 280TSI EA211 1.4TSI发动机，马力150 ，变速箱是DQ200七速双离合，90km/h等速油耗百5.1升，最高车速200。今天就给你介绍一下上汽大众的途岳车型吧，你可以看看途岳2.0T的车，发动机搭载的是 ，第三代EA888系列 卓效版 2.0TSI发动机 ，马力186 综合工况油耗（L/100km）7.0升，变速箱搭载的是DQ381七速双离合变速箱 ，4MOTION智能四驱系统，百公里加速（s）7.8升，以上为个人意见仅供参考，谢谢