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摘要： 如何评价38号车评关于内燃机潜力大于电机的言论？38号车评买的车怎么处理？如何看待38号被有些车评人集体站队？如何评价38号车评关于内燃机潜力大于电机的言论？不知题主说的是单论电机...

1. 如何评价38号车评关于内燃机潜力大于电机的言论？
2. 38号车评买的车怎么处理？
3. 如何看待38号被有些车评人集体站队？

如何评价38号车评关于内燃机潜力大于电机的言论？

不知题主说的是单论电机和内燃机，还是把内燃机和电机放到汽车系统性的比较。

单论电机和内燃机，这个真的很难进行比较，因为不同的情况下，各有适用的条件。但是有一点可以明确的，无论工业生产或者交通出行，还是其他条件下，能用电动机，绝对不会用内燃机。

然后在汽车上系统性的比较。

内燃机和电动机各有优点和缺点。短期来看，内燃机和电动机不是互相替代的关系，而是互补的关系。在汽车上内燃机已经很久都没有质的突破了，而电机在汽车上的应用才几年，现在的电动汽车很多还是油改电，优化的空间还是巨大的。所以单论潜力不说其他方面，肯定电机在汽车上的潜力大。

最后要说，相信世界上的精英眼光，除非你比他们所有人加起来还厉害。

个人表示一定程度的赞同，不能把电气化或者电动化和纯电池（进一步来说锂电池）电动化等同起来。电动化和内燃机并没有矛盾，电动机和电控当然还有进一步发展的潜力，但是内燃机同样也有进一步发展的潜力。 完全可以把两者的进步结合起来，获得总体更大的进步。（甚至电池/电容的发展也未必要排斥内燃机啊，为什么要人为的对立起来呢？是的，我就是支持增程式的那一派，支持结合内燃机和三电在一起）况且他提的还只是常规内燃机的优化，并且已经是在可见的未来能实现的。此外还有非常规的内燃机的发展，也同样有潜力并且实现可能很大，例如转子发电机，例如自由活塞线性发电机。电气化的趋势不可逆转，但是内燃机的发展依然可见。

38号车评买的车怎么处理？

38号车评买的车当二手车卖掉

其实如果认真细致看过38号，对唐dm的测评之后，不难发现，他的测评其是不是那么的客观。因为这一款车的售价不到30万，我们不能用一些非常顶级的品牌与它进行对比，况且只要是一个产品，他就不可能满足所有观众的期待，必定会做出相应的取舍。而这款车它是一款更偏向于动力性能方面的汽车，如果平时坐这种车比较少的话，会有晕车的感觉，这也是因人而异。

如何看待38号被有些车评人集体站队？

38号始终强调的神逻辑，我就是用脏话骂了“知乎大V”，但我没点名，更没有骂你李老鼠，你李老鼠跳出来干嘛？言下之意***裸的在说，你李老鼠算老几？你不算知乎大V，你跳出来干嘛。用38的逻辑，明明自己无差别群喷了一群人（知乎的，大V），凡事跟这个沾边的谁听到会舒服？但一说到个体，又说我没点名你呀，这不就是小孩子吵架耍无赖的套路吗？全程看下来，就是敢做不敢认，一副高高在上的感觉，人家客气称你老师，你客气一句都没有，人家说你可以叫李三吱，你非要坚持叫人老鼠。起码的尊重在哪里？就这素质？基调是大家聊天把可能的误会聊开，自己一副多多逼人，充满战斗的腔调，态度强硬的去质问，能不能好好说话？一再强调自己个人行为，自己严谨准确，不知道作为公众人物要注意言行吗？38说的没错，粉丝言论他不负责，但是作为公众人物你就不能说句话表个态吗？而不是放任搞风搞雨，回头阴笑着说跟我没关系，别把别人都当傻子，李三吱说的没错，带节奏带的最好的真的就是你！只准你骂人，不准别人说你，注意我的用词，人家是说你，可没像你似的粗口骂你，凭什么宠着你惯着你？你有言论自由，别人没有吗？人家问你个保值率，你不知道就说不知道，没啥丢人的，但你别回避啊，别牛哄哄自己把自己当神了，真遇到事再说自己非圣贤，这岂不是认怂了？何必呢？已取消关注