什么汽车品牌不豪华不贵,什么汽车品牌不豪华不贵的

摘要： 什么贵族汽车是最便宜的？为什么现在的豪华汽车品牌越卖越便宜？20多万的奔驰宝马满街跑？最便宜的奥迪，18.86万降至13万多，值得买吗？什么贵族汽车是最便宜的？贵族汽车，您指的是奔...

1. 什么贵族汽车是最便宜的？
2. 为什么现在的豪华汽车品牌越卖越便宜？20多万的奔驰宝马满街跑？
3. 最便宜的奥迪，18.86万降至13万多，值得买吗？

什么贵族汽车是最便宜的？

贵族汽车，您指的是奔驰，宝马这些bba级别的汽车吗？那他们的基础入别最便宜的话，应该是入门级吧，比如说宝马的一系18，9！20左右万，奔驰的a系列20万出头，奥迪的a三也是入门级的，都是每个豪华品牌贵族汽车里最便宜的。但是我个人不建议你购买。

为什么现在的豪华汽车品牌越卖越便宜？20多万的奔驰宝马满街跑？

豪华品牌国内售价一直没有便宜过。以前豪华车都专注于b级以上市场，这些年国内汽车市场发展很快，尤其是主流的a级家庭用车增长迅猛。以前这一块普遍由两田和大众这几家合资厂家牢牢把控。现在豪华车品牌也开始重视起这块肥肉，迎合国内消费者的心理在a级发力布局，推出了很多畅销的车型用以瓜分a级市场这块大蛋糕。比如宝马1系，奥迪a3，奔驰a，在车标的加持下，价格也显得十分亲民可人。并且通过研究国人消费习惯，也学会了用拉皮这招来迎合消费者，百试不爽。豪华车标加上大空间让消费者乐于以高于两田一众的价格来购买豪华品牌，这样溢价也有了，份额也有了，卖得好也是自然而然的事了。

当然，低价未必就是代表了低质，现在车子的性能和品控都不错，无论是豪华，合资还是大多数国产。豪华品牌还是重视口碑的，一般不会缩减降低车辆配件的品质来达到控制成本的目的，至少不会在表面上这么做。因此品质总得来说还是可靠的。他们的方法是使用上一代的平台，减少一些功能性配置，使用低功率发动机等这些常规手段来降低入门价格，当然，用户也可以通过花钱把这些减少了的配置再买回来，其实这样算下来，车企反而赚得更多。总结一句话，汽车消费现在已经细化到几乎每五千块钱为一档都有固定的热销车型占据。如果对市场的把握稍有不慎就会丢掉，对于豪华车品牌更是这样，他们不可能为了极度压缩成本而砸了自己的招牌。

原因有几个。

一，竞争激烈，抢占市场。

中国的汽车市场，是一个完全开放的市场，竞争的激烈比起其它的市场有过之而无不及。

豪华品牌也是如此，尤其是在疫情当道，经济下行的当下，地主家也没有余粮。

而且从2019年初开始，进口整车和零部件全面下调，直接导致零部件国产率低的豪华品牌的价格松动。

二，准确把握中国人的心理。

说到底还是中国人的虚荣心在作怪，不选鸡头宁选凤尾。豪华品牌于是投其所好，于是大量豪华品牌的低端车投放中国市场，对于更在乎面子的中国消费者而言，里子并不是特别重要，于是我们就看到像宝马X1这样的***宝马在中国的热销。

三，培育未来的品牌忠诚度。

其实更多的豪华品牌的入门低端车针对的就是年轻人。基本上BBA占了豪华品牌市场的70％，在中国市场这个比例甚至更高，我们就说BBA。

不论是奔驰的ABCES，宝马的从1到7，还是奥迪的A1到A8，BBA都有自己的产品序列，其入门级的产品的价格基本都在20万左右，有的甚至跌破了15万，这在以前是不可想象的，而且从外观到内饰，全面的迎合年轻市场，豪华品牌的司马昭之心昭然若揭。

最便宜的奥迪，18.86万降至13万多，值得买吗？

大家好，我是大能猫嘚啵嘚。作为一名汽车领域的原创作者，在这里我想简单的发表一下我个人的观点，希望可以对您所帮助。

首先13万多的奥迪A3，值不值得买？这个问题要一分为二的看待，主要看车主的购车用途以及经济实力。就拿笔者目前状况来说，奥迪A3可以买，但不值得买。下面就简单说一下原因吧。

其次就拿我一个朋友来说，1米8多的大个子，开着奥迪A3，老实说有点憋屈，后排空间更不用说了，本来就短，前排的一挤压后排就显得更“堵”了。当然这个车对我朋友一个人来说是没有任何问题的，毕竟他的A3就是上下班通勤用，开着奥迪也比较拉风。

最后就是后期的费用，这是一个很大的问题，很多车主在选车的时候都忽略了这个问题。在油价及物价飞速上涨的当下，买车后的费用也是一笔很大的花销。保险费用、油费、洗车费等先不说，就拿后期的维修保养来说，豪华品牌随便一保养，近千元的饭钱就没了，还有在路上开车有时候的小磕碰，奥迪的维修费用是不便宜的。

以上就是我的观点，希望可以对你有所帮助，同时也希望大家关注我的头条号，我会定期的发表一些和汽车相关的文章

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！