汽车品牌的用户画像分析,汽车品牌的用户画像分析怎么写
买特斯拉Model3的车主是些怎样的人,给个刻画像?
首先Model 3 是属于未来的汽车,这款汽车内部空间宽敞,配备了 15 英寸触摸屏,同时还很环保。如果你选装 Autopilot 套装,那么还可以实现全自动驾驶。并且国产Model 3价格也不会太贵,所以个人觉得特斯拉的用户画像如下:
1、Model 3购买用户大部分是一线城市,主要原因是因为大城市的特斯拉充电桩比较多,虽然二线城市也有但是相对少了点。
2、用户年龄层大概是28到35年龄的年轻人为主,因为特斯拉的设备偏【高科技】,一些“老司机”不一定喜欢这类汽车或者开不习惯,像我们父母就一直不看好特斯拉,觉得是玩具(就像是游乐场的电动车)。
3、用户收入方面,我觉得中等(例如:以深圳中等收入水平为准)。以前的进口的特斯拉都比较贵,买得起,收入都很高,像我们腾讯这边的停着充电的特斯拉基本是腾讯中高层所拥有的。现在特斯拉“***价”,估计很多人会买它。
4、绿牌用户比较多,以深圳城市为准,一些摇不到蓝牌并且也不想买的用户来说,绿牌自然而然成为这些用户的首选。那么拿到绿牌的用户其实可以选择的车型比较少,所以可能会倾向于买特斯拉。
个人分析,欢迎大家补充和一起探讨!!!
不管怎么说,特斯拉都开启汽车行业的新赛道,未来还是很值得期待的~
中国储能网讯:1月7日,马斯克坐着私人飞机到了特斯拉上海超级工厂举办的国产版Model 3交付仪式。1月14日,仅仅过了一周的时间,特斯拉股价便突破了537美元(Tesla Inc),根据特斯拉的激励政策,如果特斯拉市值达到1000亿美元,并且能保持半年,那马斯克本人将获得大约169万股的股票奖励,价值接近10亿美元。
也许你还在感叹马斯克又能挣一笔钱了,但是比起股价,更能吸引国内消费者眼球的,便是特斯拉国产Model 3正式国产化了。早在1月3日,特斯拉宣布对国产版Model 3进行降价,售价从35.58万元降至32.38万元每辆,加上免征购置税和新能源汽车的补贴,消费者只需不到30万元人民币的价格便可以开上低配版的Model 3,这让各地的特斯拉体验店都疯狂了起来。
那Model 3到底有多神?钱报记者来到了位于杭州城西银泰里的特斯拉体验店一探究竟。“你好,是来看车的吗?”,身穿特斯拉制服的店员热情的迎接了我们。Model 3被放在了门店入口的最外侧。“你们今天来的时间比较好,要是周末来这地方就和菜场一样人多”负责迎接的店员笑着说。
充十分钟跑100公里
“你们看到的***的价格是29.9万,它的真实标价其实是32.8万,因为基础国产版本的特斯拉是享受着国家补贴,这个价格是全国统一的。”一位店员介绍说。这位店员介绍的“基础国产版”特斯拉,拥有着445公里的续航里程,5.6秒的百公里加速和225公里每小时的最高速度。
据店员介绍,市区里续航会比配置里描述的短一些,可以开350公里左右,充电需要半个小时到四十五分钟左右。城市里的充电区域一般都是高压快充,充十分钟可以跑100公里。家用快充的话一般是慢充,4~6小时左右可以充满,而现在一个家庭用充电桩价格在8000元左右。记者点开了百度地图,搜索充电地图,轻松看到了附近所有充电站点。目前杭州有490多处充电桩。
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