传统汽车品牌新能源体验,传统汽车品牌新能源体验报告

摘要： 国产传统油电混合汽车有哪些合适品牌？新能源纯电动汽车性价比该如何选择推荐？新能源汽车真的能替代传统车型吗？国产传统油电混合汽车有哪些合适品牌？新能源纯电动汽车性价比该如何选择推荐？...

1. 国产传统油电混合汽车有哪些合适品牌？新能源纯电动汽车性价比该如何选择推荐？
2. 新能源汽车真的能替代传统车型吗？

国产传统油电混合汽车有哪些合适品牌？新能源纯电动汽车性价比该如何选择推荐？

我用的是比亚迪宋ev300，质量、内饰等各方面都不错，充电成本低，百公里实际耗电费用12元左右（自家充电桩）；缺点是续航短，标注里程270，冬天续航不到200，希望比亚迪以后推出有偿升级电池服务。混合动力没用过。

自主品牌中采用油电混合动力的车型大概就只有4款，分别是长安CS55自动蓝动型、激励博瑞GE MHEV、瑞丰M4混合动力型，还有一款欧尚Co***os现在还没上市，这四款油电混动都不推荐。

如果想买油电混动，尽量买丰田、本田（卡罗拉双擎、凯美瑞混动、雅阁混动），其他车企的混动技术与这两个相比差的不是一点半点。

如果是新能源纯电动汽车的话：

比亚迪唐新能源（但这是插混不是纯电动）不错，蔚来ES8的话目前各项功能还不成熟，虽然附带OTA功能，但是核心部件用OTA来升级有点说不过去。其他的都差不多，总之新能源现在不太成熟，如果只用于城市通行，价格相对低点的话：比亚迪-元、北汽EU、逸动新能源都差不多。

总结：目前国内新能源炒得火热，但是真正想静下来看看哪款新能源车好时，你会发现，这么多车真正实用的没几个，像什么众泰E200、小知豆，那不就是骗补贴的吗？标价12.5万，补贴后卖6万，补贴款都够再买一辆了。所以目前买新能源不是因为摇号、限行等等强制原因导致的话不建议购买，如果就是简单地城市通勤，买个目前销量高的北汽EU、比亚迪-元这些足以，不建议购买高价车型。

说起目前目前比较受消费者欢迎的车型类别，除了目前备受关注的新能源纯电动汽车之外，传统类型下的油电混动模式也是很多消费者青睐的对象，毕竟油电混动的汽车模板最大程度保留了传统燃油汽车的驾驶***，同样还能在保证续航里程的同时拥有纯电动汽车的整体驾驶感受，可以说因为拥有了这一系列的优点，油电混动模式的汽车也成为了消费者青睐的对象。

在传统国产汽车品牌中，油电混动汽车也有很多代表车型，那么在这些国产传统油电混动汽车市场中，有哪些合适的品牌可以推荐呢？

这第一位就是比亚迪，比亚迪可以算是国产汽车老牌代表，只不过比起它的传统燃油汽车来说，目前比亚迪旗下的新能源汽车才是这个企业的杀手锏代表，单纯拿油电混动汽车来说，比亚迪旗下的秦就是一大亮点，15万左右的价格可以说非常不错，搭配它的整体马力和上路感受来看，尽管百公里油耗达不到官宣的1.6L，但相比于传统燃油汽车来说，比亚迪秦的耗油量已经不错了。

新能源汽车真的能替代传统车型吗？

答：您好，从目前的新能源汽车技术发展速度看，其中的电动汽车发展是最快的，国家将其作为今后主要发展方向，是因为牵涉到重大能源战略转型，预计到2030年电动汽车的占比将达到30%以上。短期来看不会完全替代燃油车的，但会逐步减少燃油车的使用和限购。希望我的回答能够帮助到您。

新能源汽车就是***用非常规的车用燃料作为动力来源，我知道的比亚迪，他们的新能源车有个542战略标准，5代表百公里加速5秒以内，4代表全时电四驱，2代表百公里油耗2升以内，性能没得说，还绿色环保。

新能源汽车代替传统汽车，这是必然趋势，现在来看，只是时间问题了，也许不久的将来，新能源汽车就会出现在我们的生活中，直到终结传统汽车。

大家都知道，全球对环保的法规日益严苛，各国纷纷加大新能源的发展，从欧洲宣布停售内燃机的***，再到国内“双积分”政策的实施，都在表明，新能源汽车真的离我们不远了。

有专业人士预测，2018年，将是中国汽车一个新的元年，因为多家新兴新能源品牌，都会有新车上市，像是上半月[_a***_]汽车发布的EX5，蔚来汽车的ES8，小鹏汽车的北京亮相，极有可能，明年会出现扎堆上市的现象，传统汽车比亚迪，是自主新能源汽车的劲旅，更是喊出来20万台的新能源汽车销量目标。

国家电网宣称，将在2018年，完成对全国高速公路的充电桩设施铺装工作，加上国家的补贴政策和大力扶持，新能源汽车的推广进度也会更快，另外新能源汽车的优势也非常明显，数据表明，一款纯电动汽车，和一款同级别的传统汽车相比，3万公里的实际费用，新能源仅是传统汽车的1/10。