由小孩设计的汽车品牌,由小孩设计的汽车品牌有哪些

摘要： 电动平衡车有什么好的推荐吗？适合小孩子的？为什么有的汽车顶蓬上，有个小汽车的模样，是什么东西，有什么用？电动平衡车有什么好的推荐吗？适合小孩子的？我认为平衡车不适合小孩子，平衡车在...

1. 电动平衡车有什么好的推荐吗？适合小孩子的？
2. 为什么有的汽车顶蓬上，有个小汽车的模样，是什么东西，有什么用？

电动平衡车有什么好的推荐吗？适合小孩子的？

我认为平衡车不适合小孩子，平衡车在规定上不属于交通工具，在很多地方是不能上路的。而且小孩子的控制能力，突发***应对能力都很差，一旦发生意外，后果难以想象。我看过一个新闻，一个孩子骑着平衡车上路，直接甩飞，还好后面的车及时刹住，不然就不敢想象咯。
对大人而言，平衡车也要注意安全，据我所知，阿尔郎、小米、爱尔威这三款销量都不错。由于这是平衡车是新的代步工具，有很多方面不成熟，建议佩戴头盔，安全驾驶。

经常会看到马路上有人站在平衡车上，还在过马路的时候使用。这样很危险的，马路上经常会有突***况发生，更别说小孩子了，不太适合。

如果作为一个休闲玩具，在没有机动车的公园游玩，还是可以的…给小孩用的话，因人而异的，带好护具肯定是没问题的。

我来不推荐平衡车的哦。我家小孩儿天天骑着平衡车在胡同小巷跑，我天天担惊受怕，就怕小胡同里孩子摔了磕了碰了，最要命的哪个敢死队车跑出来怎么办？？你要说大人开看着点呗，怎么看时时刻刻看吗？[捂脸][捂脸]。

所以我不推荐电动平衡车。更不适合小孩玩。

推荐小米9号平衡车！我家小朋友3岁半就跟他买了电动平衡车，刚开始担心孩子太小怕不安全，也担心他不会玩，但不到2天，孩子已能自己掌握，一个多星期后就非常熟练了！唯一的缺点：平衡车对16岁下意外不承受保险！

根本就不该有适合小孩子用的电动平衡车东西的产出，或只应让此类东西存在于专门的运动场或游乐场。

安全隐患太大！看看满街跑的电动车，有证无证的都在跑，甚至在营运。国人的自律性不值得恭维。

为什么有的汽车顶蓬上，有个小汽车的模样，是什么东西，有什么用？

你说的是汽车车顶，接近于后挡风玻璃上面的那块吗？

那个叫鲨鱼鳍， 有的造型是天线 有的样子就像汽车，

像汽车的那就叫鲨鱼鳍，功能就和天线一样

也有的人说可以降低风阻，作用不大。

楼主您好，很高兴回答您的问题

您描述的问题我觉得有以下两种情况，

第一种是鲨鱼鳍

其实汽车上鲨鱼鳍的来历，来源于飞机，是一位澳大利亚工程师在维修飞机的时候获得的灵感，来源于飞机的扰流板，后面被BMW第一个购买了专利，后面宝马又在鲨鱼鳍里面内置了天线功能，即弥补了之前传统天线的大部分确定，又让汽车显得大方且运动时尚，所以深受车主的喜欢，后面各大汽车品牌也纷纷模仿，就出现了现在各种各样的鲨鱼鳍。

那么鲨鱼鳍的作用主要是什么呢？刚才说了就三点

第一:美观，从传统天线变成鲨鱼鳍美观得到了很大的提升

第二：扰乱汽车高速涡流，降低汽车
阻力，降低油耗

第三：可以释放静电，尤其是冬天，再也不用被电的死去活来了

另外一种是汽车旅行箱，也叫车顶箱

主要作用就是储物用

这个东西叫内置天线，由于造型像鲨鱼鳍，故俗称“鲨鱼鳍天线”！这对车辆的作用蛮大的:

一、为了美观

早期车型都是一些鞭型天线、伸缩天线，像鱼竿、收音机天线一样，杵在车头或者车顶前方，美观上大打折扣！而鲨鱼鳍天线体积较小，安装在车顶后方，车辆整体性更好，不会显得很突兀，也更加美观！

二、释放静电

天气干燥时，汽车容易产生静电，早先时通过在排气管处安装拖地条链方式释放静电。有了鲨鱼鳍天线后，这一问题得到了高效解决，鲨鱼鳍天线充分利用电子走尖端的特性，将静电电子导入到鲨鱼鳍天线的尾尖上释放，无论将鲨鱼鳍天线安装在车上的任何位置，都可以达到减少车表静电的作用。

三、扰流作用

鲨鱼鳍的外形设计就是根据空气动力学而设计的，在汽车行驶之后，有一股气流穿过车身并压在车身上，设计师尽可能地设计车身，以尽量减少驾驶时的阻力。而在一个合适的位置增加一个扰流片（飞机设计中术语），可以迫使气流提前转捩，从层流转为紊流，减小摩擦阻力。

综上所述，鲨鱼鳍天线是汽车技术发展的进步。当然，有些车型没有鲨鱼鳍天线，但一般都在后车窗中，使用的是隐藏式天线。

如果你说的是汽车车顶，接近于后挡风玻璃上面的那块像鲨鱼鳍， 有的造型是天线 有的样子就像汽车，像汽车的那就叫鲨鱼鳍，功能就和天线一样，也可以降低风阻，作用还是蛮大的

猜一猜：车顶行李箱应为标准答案

「自驾游」早已成为热门出行方式，如何用一台携带更多的行李，以实现旅途中的自给自足是自驾游爱好者最感兴趣的问题。按照《道路交通安全法实施条例》规定，允许小微型载客汽车载货的空间很有限，标准如下。

参考下图，这是载客汽车载货能力的极限标准。

家用代步汽车的主流车型有两类，分别为：

这两种车型的后备箱（行李箱）空间都很小，被认定为「大空间车型」的SUV又不允许折叠座椅载货，那么后备箱后档以下的位置实际比轿车还要小。所以用这些车自驾游根本带不了什么东西，除非利用车顶空间，于是出现了两种类型的改（加）装件。

图1：SUV/ORV等车型常用的「车顶行李框」。

图2：轿车/MPV等车型常用的「车顶行李箱」。

两类车顶载货改装件各有优缺点，行李框的立体容积非常充足，即使在50厘米的高度限制内也可以防止很多货物。但是这种改装件完全不考虑「风阻系数」，在车辆行驶中因撞风面过大会造成油耗的明显提升，同时风噪也会出现倍数级的提升。其次这种载货的方式显得比较“粗犷”，货物防雨需要像货车一样用挡雨布捆扎。这种用法只适合稍微“MAN”一些的SUV或ORV（越野车），其他车型使用这一配置会比较另类。