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摘要： 五菱科技电动车好吗？特斯拉自燃解决，软件更新解决隐患延长寿命，真的解决问题了吗？用自己赚的钱买一辆比亚迪轿车，会被别人瞧不起吗？五菱科技电动车好吗？好，一款不错代步车1、价格优势。...

1. 五菱科技电动车好吗？
2. 特斯拉自燃解决，软件更新解决隐患延长寿命，真的解决问题了吗？
3. 用自己赚的钱买一辆比亚迪轿车，会被别人瞧不起吗？

五菱科技电动车好吗？

好，一款不错代步车

1、价格优势。目前国内微型车新能源市场售价往往都在5万上下，而五菱宏光MINI EV直接将售价下拉到3万以下，加上新能源车型没有购置税等额外费用，优势明显，在绝对的价格优势面前，一切产品力都是浮云，门槛低，潜在受众更广泛，自然就有出色的销量保证。

2、实用性高。虽然五菱宏光MINI EV定位微型车，但是它却是四座布局，后排座椅也并不是摆设，关键时刻也能起到应急的效果，比起同级别车型两座布局，显然五菱宏光MINI EV的实用性更高。

3便捷、很多人不买电动车除了里程焦虑之外，更多都是因为充电问题限制，充电难让不少消费者劝退。而五菱宏光MINI EV显然将这个问题考虑在内，在家里就能充电，虽然不支持快充，但便捷的充电方式打消了消费者对于纯电动车型的顾虑。

特斯拉自燃解决，软件更新解决隐患延长寿命，真的解决问题了吗？

说起特斯拉自燃的原因其实只有一个，那就一定和电池有关系，和我们常用的石油汽车不一样的地方，作为新能源汽车的代表，特斯拉***取的完全是锂电池作为的新能源，只要充电就可以了，所以此次自然的原因只能是锂电池。

自从特斯拉上市以来，目前已经售出超过50万辆新能源汽车。

自2013年以来，特斯拉一共发生了14起自燃***，期间在美国还发生了一起事故致死***，大多数的***还是因为***引起的，在目前看来更大的可能性还是偶然性因素。

自燃说明硬件耐受性很低，软件是解决不了这个问题的，只能加上一个限制，避免使用的时候在高负荷下超过这个限度，同时自然也限制了一部分性能。

软件不是治本的办法，但是对于已经出现问题的产品，至少是个补救之道，就像苹果通过限制性能挽救电池寿命一样，不算是一个很好的解决方案，但是作为结果，至少确实是看到电池寿命得到了提升，并且不会意外关机了。对于特斯拉而言也是一样的，软件限制了那种高功耗的使用，至少保证人坐在车上的时候，电池不会突然烧起来，电池的寿命和乘客的寿命都被延长了。

用自己赚的钱买一辆比亚迪轿车，会被别人瞧不起吗？

你提这问题本身就没看得起比亚迪，为啥还要买比亚迪呢？还是买你觉得能让人瞧得起的合资品牌吧。我买车只关心车本身上东西是不是值得买，和品牌无关，和爱国无关，更和政治无关。从06年买第一台开始到现在换过六台车，头俩台确实因钱少而选择国产车的吉利和哈飞，那时候国产确实和合资车无论品质上技术上差距都非常大，预算足够没人会买国产。后来收入高了点，终于在第三台车开始先后买过大众，本田和日产，在15年时候老唐上市时这车满满的黑科技震撼到了我，因当地购买不方便不好拿到补贴就一直没下手，终于在今年的九月提到27.99万的新唐，开了唐后自己原来的奇骏在也没摸过，最后只好把奇骏处理了，以后对任何燃油都无感，即使是宝马奥迪有能咋样？如果你对车稍微有点兴趣，可以在去看看哪怕是百万级别的插电混动的suv宝马x5插混，沃尔沃XC90插混哪个不让唐碾压？比亚迪怎么了？国家博物馆为记念改革开放四十周年成果展，比亚迪唐是唯一摆在博物馆展厅的汽车品牌，连我国大名鼎鼎的红旗都没资格摆在展台！比亚迪是真正值得购买的品牌，只有你自己看的起自己别人才会看得起你！