智己新能源电动汽车价格,智己新能源汽车图片

摘要： 未交付先“翻车”，智己真的能拯救上汽新能源吗？ls6智己送充电桩吗？智己2022销量？上汽荣威与上汽智己哪个有前途？智己和小鹏谁更厉害？未交付先“翻车”，智己真的能拯救上汽新能源吗...

1. 未交付先“翻车”，智己真的能拯救上汽新能源吗？
2. ls6智己送充电桩吗？
3. 智己2022销量？
4. 上汽荣威与上汽智己哪个有前途？
5. 智己和小鹏谁更厉害？

未交付先“翻车”，智己真的能拯救上汽新能源吗？

不止什么还能拯救上汽新能源

三个问题：

「智己」是上汽集团、张江高科、阿里巴巴联合打造的高端智能汽车品牌，首款车智己L7已经上市；这辆车的指导价为36.88、40.88万，单纯讨论车辆本身，似乎价格略高一些，比如纯电续航里程为615公里，不算同级车里最长的，百公里加速成绩弄出个3.87秒，似乎是刻意要比汉EV旗舰四驱版快0.03秒，但实际上谁快谁慢还说不好。

车辆的配置标准不低，然而皮革座椅的应用有些拉胯，这个级别总该有真皮材质的应用；车内的屏幕倒是有很多，尺寸也都不小，只是系统使用体验也没有什么颠覆性的内容；智能配置里的11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，标准确实不低，只是辅助智能驾驶系统的级别也没有特别高。

似乎智己L7的竞争力不弱，但也非同级别最强。

L7该对标哪些车呢？

这辆车的竞争对手显然是汉EV、蔚来ET7或者小鹏P7等车，可是智己却把***想敌设定为BBA；其实这个定位是不对的，因为智己这个品牌的知名度很低，初期想要打响品牌应当拿出更多的诚意来，上汽集团这个标签很难作为卖点，具体原因不赘述了；张江高科在汽车领域中不是什么“大IP”，阿里虽然知名度很高，可是近几年的人设和印象都不是很好。

其次上汽集团旗下的荣威和名爵新能源汽车几乎以失败告终，飞凡汽车现在也沦为路人，两次“触电”尝试都不算成功，这对于品牌形象的打击会很大，所以智己汽车此时定出高起点真的有些不合时宜。

ls6智己送充电桩吗？

目前还没有确认LS6智己是否会送充电桩。但是，随着电动汽车的普及和***对新能源汽车的支持，充电桩的需求也与日俱增。对于LS6智己来说，如果能够提供充电桩作为额外的服务，会极大地提升消费者的使用体验和品牌形象。因此，如果LS6智己在未来决定送充电桩，将会是一项非常有利的举措。

智己2022销量？

智己汽车在2022年的销量为4811辆。这一数据反映了智己汽车在市场上的表现和接受度。虽然销量数字不算非常高，但可以看出智己汽车正在逐步获得消费者的认可和喜爱。

智己汽车作为新兴品牌，其产品的品质、设计、性能等方面都在不断提升。同时，智己汽车也在积极拓展销售渠道，加强品牌宣传，为未来的发展打下坚实的基础。

未来，随着消费者对新能源汽车的认知度和接受度的提高，以及智己汽车的不断创新和发展，相信其销量会有更大的提升。

上汽荣威与上汽智己哪个有前途？

相比较上汽智己可能更有前途一些。上汽荣威是一个推出已经几年的品牌，定位就是偏家用的普通的汽车品牌，而上汽智己则是定位为新能源的新品牌，是新时代下的智能高端的品牌，采用的也是最新的汽车技术，所以说相对于传统的荣威品牌的话或许会更有前途一些。

智己和小鹏谁更厉害？

小鹏比智己更好一点。

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。[88]是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。