本文作者:huangp1489

最好的中国越野汽车品牌,最好的中国越野汽车品牌排行榜

huangp1489 07-13 22
最好的中国越野汽车品牌,最好的中国越野汽车品牌排行榜摘要: 请问国内有哪些比较好的越野车呢?华洋越野车和宗申哪个好点?国内250越野摩托车哪个品牌好?请问国内有哪些比较好的越野车呢?既然是谈ORV,那就撇开那些擅长造轿车的品牌吧,毕竟不是S...
  1. 请问国内有哪些比较好的越野车呢?
  2. 华洋越野车和宗申哪个好点?
  3. 国内250越野摩托车哪个品牌好?

请问国内有哪些比较好的越野车呢?

既然是谈ORV,那就撇开那些擅长造轿车品牌吧,毕竟不是SUV,要考虑真正的越野性能。我个人觉得在国产车中性能比较好的是老牌越野车厂北汽造的BJ系列越野车,其中个人比较喜欢BJ40,亲测在原厂情况下基本可以在日常所有的脱困性能,在轻微改装轮胎等个别部件)的情况下可以做到绝大多数地域的穿越能力。是一款比较棒的车型,重要是价格非常合适,改装潜力巨大~

如果不算军用的,国产最好的越野车应该就是哈佛H9或者北汽的BJ40 。

一、H9

最好的中国越野汽车品牌,最好的中国越野汽车品牌排行榜
(图片来源网络,侵删)

相比bj40,哈佛H9兼有城市SUV属性。但其越野性能相当强大。哈弗H9作为一款硬派越野车,当然采用T型钢梁的“非承载式车身”,发动机变速箱、避震器和分动箱等部件,都被牢牢的捆绑在“大梁上”,充分的降低车辆的下压重心;哈弗H9的四驱模式为适时四驱,也就是说在特定的情况下,四驱系统才会被激活,除此之外车子会以2驱的模式行进,如此更加经济节能。

二、BJ40

作为一款情怀越野车,在中国其实有很大的市场的,加上战狼2的带动,让bj40火了一把。

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(图片来源网络,侵删)

外形硬朗,越野性能也还不错,最主要的价格便宜,在中国还是有很多人喜欢。

题主这个问题问得非常应景,面对当下“华系车”全面勃发的时代,确实市面上已经有不少真正的越野车(不是SUV哦),主要品牌还是以哈弗、北汽和老牌的猎豹为主,已经停产的就不讲了,提几款我认为不错的在售车型吧。

哈弗H9

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(图片来源网络,侵删)

各种媲美普拉多的公路坦克,其越野性也是尤其的棒,关键售价差不多仅为丰田普拉多的一半(目前市场优惠也是超级大),性价比爆棚,国内已经出现了一批H9的死忠粉。

BJ40

造型硬派,越野性能也同样彪悍,酷似牧马人的外形回头率爆表。最近还在大火的《战狼2》里荣登吴京的座驾,估计还能带动一波销量

国产硬派越野~江铃驭胜S350是一辆不错的车子,我的是16款 柴油五速四驱,11万公里了,总体感觉都很好,通过性真的很不错,高速给力 爬坡够劲 ,懂车人的好车


看到这个问题我首先到的就是那句广告词:哈佛,SUV领导者又或者是WEY,中国豪华SUV领导者。有些品牌就喜欢给自己冠上超级***超级牛皮实则MMP的称呼,就比如某某辣条,中国驰名商标;某某厕纸,中国驰名商标;甚至路边不起眼的衣服摊,超过80%的商标上依旧写着,中国驰名商标。

玩笑开完了,长城的SUV越野能力是有的,比如哈佛H9,***埃孚8AT变速箱配上智能四驱系统,关键还是后桥的伊顿电子差速锁,灵敏度比较高,基本不会允许打滑轮空转太久就对大滑轮施加适当强度制动,轻松脱困。

但是,哈佛绝对不是最好的国产越野品牌。先打个比方,哈佛H9对的是丰田普拉多,那么这台车对的就是悍马。没错,就是军车东风猛士的民用版,堪称“小悍马”。70度的接近角,45度离去角,由于极短的车头和超过500牛·米的扭矩使得车辆能够轻松爬上陡坡,理论爬坡度是100%。

比起哈佛H9强调的全地形SUV,适时四驱和电子差速锁却和普拉多差一大截。东风猛士算是国产数一数二真正越野级别的SUV,其实军队把它的定位为ORV,以美军的Humvee(悍马)为蓝本并从设计上超越Humvee,也就是真正的越野车。全部标配4x4全时四驱系统加上自适应限滑差速器,双横臂弹簧独立悬架。特大行程的独立悬架,柔性的车架和车身,适应更大地面落差,加大胎面与起伏路面的附着机率,增加了汽车的越野能力。

话不多说,直接放图片。

华洋越野车和宗申哪个好点?

华洋越野车好,开起来舒服。华洋越野车比起别的车子价格便宜,人们特别愿意购买来开。华洋越野车用作一款不同的地方的车型,神州热土都驰名当世。只要车辆背离了车道,装置会通过声响或是震动来提示驾驶人,进而避开危险的发生。

华洋越野车品牌款式车重视独有研发样式,受很多同学的高度 称赞展现车子魅力。对人们来讲,华洋越野车存在的含义就是符合车子方面的供给。华洋越野车个性化设置尤其完美无瑕,看上去特别高大上。

国内250越野摩托车哪个品牌好?

国内250越野摩托车宗申品牌好。

上市之初,它是唯一的250cc高性能水冷单缸机,而且是一款各方面都相当优秀的机型,在这种情况下,各个品牌对它青睐有加,成为标准越野竞技专属就不足为奇了。

据悉,这台发动机是宗申在当年花费3000万元,请欧洲顶尖设计师设计、研发而来。在当时,这台发动机的性能可谓是相当亮眼。

宗申NC250得益于SOHC配气系统的加持,让它拥有了更轻盈紧凑的体积和重量,再加上更大的动力输出,以及咋时候到的用料让它拥有了皮实耐操等优点。而这些优点,满足越野车型可以说绰绰有余。所以,面对这样优秀的一台机器,毫不夸张的说,如果越野摩托车厂家都不用它,才让人感到奇怪。

NC250 还有一个最大的优点就是配件便宜,40元就可以到手的活塞环,80元的气门,就连气缸体也不过360元左右

[_a***_]丽驰品牌好。

丽驰250的外观设计并不起眼,整车看起来就像一辆普通的男式摩托车,但豪爵铃木有着相当成熟的造车经验,发动机质量值得信赖。这是一款实用的车型,铃木丽驰将比以前的街车更适合务实的消费者

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