被国外养活的汽车品牌,被国外养活的汽车品牌有哪些

摘要： 丰田公司罗拉汽车在美国成功原因？沃尔沃轿车算是中国的吗？为什么现在汽车行业不行了，现在做什么行业挣钱？丰田公司罗拉汽车在美国成功原因？丰田公司罗拉汽车在美国成功是因为卡罗拉汽车性价...

1. 丰田公司罗拉汽车在美国成功原因？
2. 沃尔沃轿车算是中国的吗？
3. 为什么现在汽车行业不行了，现在做什么行业挣钱？

丰田公司罗拉汽车在美国成功原因？

丰田公司罗拉汽车在美国成功是因为卡罗拉汽车性价比高，可靠性非常高，小毛病少，修起来也便宜，这对美国人来说是很重要的。

在美国汽车不算贵，但是后续的保养是非常贵的，比如一辆车售价2万美元，可能过几年后保养花的钱已经超过2万美元了，所以美国是买车容易养车难。日系车养起来便宜又可靠，说到底就是养起来很省钱。另外卡罗拉的环保技术和安全技术其实是非常好的，很多美国本土品牌在安全性上都没这么好。

沃尔沃轿车算是中国的吗？

从品牌的所有权来说，沃尔沃轿车业务是属于吉利，属于中国的。这一点是没有争议的。

但是大家习惯上从发源地，文化等方面归属汽车品牌，比如劳斯莱斯属于德国大众，但大家还是习惯说劳斯莱斯属于英国品牌，但整个公司已经被德国公司收购了；捷豹路虎属于印度塔塔集团，但大家也习惯说捷豹路虎是英国品牌。

作为一名资深汽车评论员，全球车友汇可以明确的告诉你，沃尔沃轿车不算中国的。

为什么说沃尔沃轿车不属于中国呢？

首先，沃尔沃是瑞典著名轿车品牌，而沃尔沃轿车是沃尔沃集团旗下的一款汽车品牌，该品牌因经营不善等问题，先被转手给美国福特，后来又被中国汽车品牌吉利所收购。

沃尔沃轿车被吉利收购后，只是拥有了沃尔沃轿车的所有权，从资产来讲，沃尔沃轿车属于中国吉利汽车，但是，世界各国人民却不会认同沃尔沃轿车是是中国的。

比如兰博基尼，我们都知道它是意大利顶级跑车，但是它其实和沃尔沃一样，同样是被收购了的，我们同样也不认可兰博基尼是大众的，是德国汽车。

再比如，中国的销量神车五菱宏光，其最大股东为美国通用公司，我们依然说五菱宏光是中国的，却不会说五菱宏光是美国的。

这样的例子很多，我就不再多举例。在汽车资本市场里面，许多品牌关系错综复杂，我们对汽车品牌的归属就不做太多深究。

总之一句话，沃尔沃轿车不属于中国，我们顶多就是有个所有权。如果非要说沃尔沃轿车属于中国的话，五菱宏光等很多车都不是中国的了。

补充一句：现在大家对汽车的所属问题，一般都是看其诞生发源地。

个人看法，吉利收购沃尔沃，只限于轿车业务，并不是整个沃尔沃集团，沃尔沃的商用车方面是独立的，属于瑞典沃尔沃集团，和吉利没有关系。而且沃尔沃在专利技术方面也不是全部和吉利共享的，能共享的是技术人员而已。目前来看，吉利和沃尔沃真正共同研发的车型，就是现在的领克了。

现在沃尔沃轿车虽然属于吉利，但还是独立运营的。

沃尔沃汽车

"沃尔沃"瑞典著名汽车品牌，被称为安全性能最好的高端车品牌，但是现在沃尔沃轿车是属于中国的!因为它现在的爸爸是——吉利汽车老大李书福

蛇吞象

沃尔沃（Volvo）汽车出生于1927年，1999年把轿车业务过继给了美国福特汽车公司，被福特养了11年以后又卖给了中国吉利汽车老大——李书福，这次收购***也被看作是蛇吞大象的典型案例，因为在当时沃尔沃已经是世界上有名的高端豪华汽车品牌了，而吉利不过是一个国产廉价汽车品牌，口碑形象都不太好。

那是不是说沃尔沃轿车从此也是跟吉利一个档次了呢？显然不是的！毕竟李书福也不是一般人，在收购沃尔沃的时候李书福就曾表示，不会把吉利和沃尔沃合并，吉利还是吉利，沃尔沃还是沃尔沃，充分给予管理层自由，让沃尔沃自由行使。所以沃尔沃轿车还是那个安全性能最好的高端汽车品牌！

收购沃尔沃对吉利的影响

李书福收购沃尔沃后影响最大的不是沃尔沃轿车，而是李书福的吉利，短短的几年时间里，吉利充分的吸收着沃尔沃的研发技术和人才，很多沃尔沃研发人员和设计人员也加入到了吉利的研发设计上，使得吉利汽车摇身一变成了国产汽车的标杆企业，从汽车的外观设计到内在性能实现了质的飞跃，明星产品博瑞和博悦还有帝豪系列的销量都很可观！这也逐渐改变了人们对吉利的印象。

为什么现在汽车行业不行了，现在做什么行业挣钱？

正如大家所看到的，从2018年开始，各大汽车行业销量出现了陡坡式下滑，很多车企为了提高销量都开始降价促销，就是为了能占领市场，所以，汽车行业真的是越来越难做了。

今年，看上去部分车企销量有所回暖，但是，与2017年比较也不景气。我们可以看到汽车行业基本已饱和。如果想像过去几年这么火，估计有点难了。

其次，现在市面上汽车品牌是越来越多，汽车行业竞争也越来越大，要想在这激烈的竞争中站稳脚跟，那么必定会有很多车企报团，同时也会有很多小的车企倒闭，这就是不变的规矩。

车企不景气就会产生一系列的连锁反应，对应的各大零部件制造商也不景气。一些物流运输单位也不会很景气。所以，现在很多和汽车相关的企业都在裁员。出现了很多从事汽车行业的人员失业，从事汽车行业的工作也不好找了。

但是，这也是汽车行业发展所必须经历的过程，这个过程虽然很痛苦，可是，通过这样的发展，汽车行业会更进一步。

老话说，行行出状元，不论哪个行业，如果实心实意做买卖，不坑蒙拐骗为了眼前小利，都不存在做不下去，现在的状态一是大家收入不比前几年了，二是整体行业都在骗，名声坏了。不是哪一个老板厚道就可以解决的问题。汽车行业暴利大家都是认可的，其实如果厚道点，也没多少利。因为压货压钱，地区经销商也不容易。经济大趋势在这，哪行都[_a***_]生存，水深，隔行入隔山，不建议换行业，与其去新行业交学费，不如老老实实边观望边经营自己的本行