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摘要： 凤凰自行车刹车刹不住？凤凰自行车后刹车安装？自动挡的汽车刹车太高应该怎么办？有哪些需要注意的问题？凤凰自行车刹车刹不住？１．闸皮离车圈太远普通前闸的调整方法是：用扳手拧松以紧闸螺母...

1. 凤凰自行车刹车刹不住？
2. 凤凰自行车后刹车安装？
3. 自动挡的汽车刹车太高应该怎么办？有哪些需要注意的问题？

凤凰自行车刹车刹不住？

１．闸皮离车圈太远

普通前闸的调整方法是：用扳手拧松以紧闸螺母，左手将前闸叉和前拉管往上提， 使闸皮到车圈的距离仅有１毫米， 再用右手将车把上的短拉杆往下拉， 使短拉杆和前拉管成一直线，拧紧紧闸螺母，放开左手后，闸皮会下降１-２毫米，使闸皮距车圈３毫米左右。

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普通后闸的调整方法是：先拧松车架下面的夹紧螺母，再拧紧调节螺母，把闸皮调到距车圈约３毫米时，拧紧夹紧螺母，如果闸皮距车圈太近，则调整方向相反。若闸板、短拉杆、后拉管等零件配合松动，或者后曲拐簧张角过大，弹性较小时可拧松紧闸螺钉，用左手将后拉管往上提，使闸皮向车圈靠近，再用右手将车把的短拉杆往下拉，使短拉杆和后拉管成一条直线，再拧紧紧闸螺钉，当后拐簧较松，又不能往上调后拉管时，可拧紧长拉杆接头上的螺母，将后曲拐向前拉，使后闸皮、后闸叉向前移，同时压紧后曲拐簧，最后拧紧长拉杆接头上的螺母。

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２．左右闸皮不对称

刹车时一边的闸皮和车圈接触面积大，一边闸皮和车圈接触面积小。引起这种故障的原因是：

(１) 前轮或后轮没有装正，应装正前轮或后轮，使前车圈与左右前叉腿之间的距离相等，使后车圈。与左、右平叉腿之间的距离相等；

是车闸松，找准位置自己也可以搞定。有机材质刹车片由混合玻璃纤维等制成，没有掺任何金属粉末。可以有很强的刹车力没错，但在高温和潮湿状况下，力道减损比含金属配方的刹车片剧烈。

好处在于这种刹车片不会导热，比较不用担心油热膨胀效应，因此在封闭式油压系统使用，十分理想。而金属成份刹车片。

凤凰自行车后刹车安装？

凤凰自行车后刹车的安装步骤如下：

1. 确认自行车的后轮位置，将自行车翻转过来，使后轮离地面。

2. 找到自行车后轮上的刹车支架，将刹车支架固定在后轮上。通常情况下，刹车支架会有两个螺丝孔，可以用螺丝将其固定在后轮上。

3. 将刹车手柄固定在自行车车把上。通常情况下，刹车手柄会有一个螺丝孔，可以用螺丝将其固定在车把上。

4. 将刹车手柄和刹车支架之间的刹车线穿过自行车车架上的线管，然后将刹车线固定在刹车手柄和刹车支架上。

5. 调整刹车线的松紧程度，使刹车手柄可以顺畅地控制刹车支架的位置，从而控制后轮的刹车。

6. 测试刹车是否正常工作。在自行车后轮离地的情况下，拉动刹车手柄，观察刹车支架是否可以顺畅地移动，并且能够让后轮停止转动。

需要注意的是，安装自行车刹车时需要注意安全，确保刹车线和刹车支架的固定牢固，刹车手柄和刹车线的调整合适，刹车工作正常。如果您不熟悉自行车的安装和维护，建议寻求专业的帮助。

自动挡的汽车刹车太高应该怎么办？有哪些需要注意的问题？

汽车的刹车踏板过最好办法是适应，如高度非常不合理或者长期不能适应是可以调整的。

刹车踏板比油门踏板普遍高出3~5公分，这种设计是非常人性化的，主要目的是防止误踩导致“刹车当油门、油门当刹车”。

• 不同的高速需要脚踝以不同的角度踩踏，久而久之养成肌肉记忆之后几乎不会误踩，而且即使误踩脚感的区别也能及时反馈给驾驶员进行纠正；
  

• 其次刹车有一段自由行程，自动挡的刹车有很多车型过于灵敏，稍微带点刹车制动冲击感会非常明显，预留出一定的间隙对于掌握刹车节奏也有一定的辅助效果；

误踩踏板即使是刹车当油门也是很危险的，油门踏板的反馈一般比较迟滞，尤其是电子油门深踩后会有1秒左右的延迟才会提速；但刹车依靠液力传动压力是没有迟滞的，把踩油门的力道用作踩刹车制动会非常直接且减速非常明显，在铺装路面高速驾驶有可能导致后车追尾、冰雪湿滑路面有可能导致车身失控。

所以刹车踏板会刻意比油门踏板高，这种设计本身是非常合理的；如果感觉到踏板过脚丫子太小不能适应，刹车踏板也确实可以调整。

• 刹车踏板与真空助力泵连接，助力泵与踏板连接位置由螺丝与连接卡旋紧锁死，这根螺丝有有一定可调节行程的：

• 首先卸掉与踏板固定的螺栓，之后拧开固定螺丝、将固定卡往外旋转之后利用螺丝锁死固定，踏板高度可以调节降低2公分左右，但调节之后不能比油门踏板低或持平，建议最少比油门踏板高1.5公分左右，防止误踩是很有必要的。

汽车上很多看似不合理的设计都是吃过大亏才会逐渐改进之后统一的，调整或改装要谨慎一些。个人建议、仅供参考。