国外疫情下的汽车品牌-疫情下的车企

摘要： 本文目录一览：1、日系豪华品牌海外停产,雷克萨斯英菲尼迪降价?2、...

本文目录一览：

• 1、日系豪华品牌海外停产,雷克萨斯英菲尼迪降价?
• 2、疫情“蝴蝶效应”显露,全球范围内多家车企100余家工厂被迫停产_百度...
• 3、2020上半年车企盈利状况堪忧,美系车企遭遇滑铁卢
• 4、疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿

日系豪华品牌海外停产,雷克萨斯英菲尼迪降价?

日本的汽车制造业受疫情影响也相继歇业，日系的豪华汽车品牌雷克萨斯、英菲尼迪在日本本土与北美的工厂相继停产。 丰田旗下的雷克萨斯目前是日系三大豪华品牌唯一一个没有国产的品牌，所有车型均为进口。

没有销量就调整产能，丰田给出的原因乍看合理，但却忽略了丰田旗下豪华品牌雷克萨斯由此将面临的产销错配窘境。

另有业内人士认为，雷克萨斯在华销量下滑、终端降价仅是开端，后续其品牌价值会回归。汽车分析师贾新光对中车网透露，雷克萨斯刚推出来时，并未在日本打开市场，在中国属于豪华品牌之列，多少有些身价提升。

其实作为日系豪华品牌之一，英菲尼迪在2006年进入中国市场后，也曾一度涨势喜人，甚至将全球总部迁至香港，将中国变成了其全球第二大市场，在2017年累计销量达到48408辆，同比增长14%，创下了历史的新高。

疫情“蝴蝶效应”显露,全球范围内多家车企100余家工厂被迫停产_百度...

对于此次全球范围大规模工厂停产，乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断。加拿资本市场数据显示，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16%，而美国汽车销量预计将下降20%。

据亿欧汽车统计，受***肺炎疫情影响，截止3月19日，全球范围内已有大众、宝马、丰田、福特、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家。

受疫情影响，全球范围内逾100多家汽车工厂宣布暂停生产 受疫情影响，全球范围内多家车企的日常经营受到了影响。

随着新型冠状***在全球范围内的蔓延，由其引发的蝴蝶效应，正在侵蚀全球汽车行业。 在《2020年汽车行业开工季，复工难，复产更难 | 特别报道》一文中，路由社详细报道了疫情对于中国部分车企、供应商复工、复产的影响。

事实上，中国零部件企业停产、断供的影响正逐步波及全球汽车产业。就在前几天，韩国双龙汽车亦因同样原因宣布暂时关闭韩国普永泽工厂。此外，特斯拉、丰田、大众等多家车企亦相继发布了供应链中断的预警。

2020上半年车企盈利状况堪忧,美系车企遭遇滑铁卢

而在上半年，美系车企的盈利则是受到了最大的冲击。

上个月，各大车企财报陆续发布。从数据呈现来看，无论是日系还是德系亦或者是美系，“亏”成为主旋律。显然不仅是主机厂，受***疫情冲击，汽车流通业也是如此。近日，上市经销商纷纷发布2020年上半年财务报告。

艰难的2020年过半， 汽车 巨头很不情愿地公布了上半年的财报。本来就颓势显现的 汽车 市场遭遇了一场疫情，业绩更加难看了。

受全球经济放缓以及疫情因素的影响，2020年上半年全球汽车行业持续低迷。有数据显示，上半年全球70多个主销国家累计汽车销量仅为3215万辆，同比下滑29%。

再看净利润方面，营收排名第二的丰田 汽车 ，成为了2020年净利润最高的车企，其盈利140.2亿美元，比排在第二的大众集团高出了31亿美元。

疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿

由于******疫情影响，目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前，全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产，此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。

月4日，韩国现代汽车宣布，将暂时关闭本土7家工厂的生产线，原因是中国产零部件供应链中断。现代汽车也成为首家被疫情影响中国以外地区业务的企业。

首先就企业而言，由于1月份春节***期受肺炎疫情影响被迫延长，而各省***也为了更进一步加强疫情防控工作，则大规模的减少了人员流动并***取限制企业复工的措施。

北京时间18日消息，特斯拉在美国加州的弗里蒙特工厂，被阿拉米达县治安官办公室要求停产，因为旧金山湾区的***肺炎疫情，这座工厂将不得继续运营，随着工厂关停，特斯拉股价也受到影响。