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摘要： 欧洲新汽车排放标准是多少？ec等级划分的标准？世界排放量标准？欧洲安规和美国安规有什么区别？欧洲新汽车排放标准是多少？日前，大众汽车为了向大众解释汽车尾气排放测试对汽车制造商来说是...

1. 欧洲新汽车排放标准是多少？
2. ec等级划分的标准？
3. 世界排放量标准？
4. 欧洲安规和美国安规有什么区别？

欧洲新汽车排放标准是多少？

日前，大众汽车为了向大众解释汽车尾气排放测试对汽车制造商来说是一件非常复杂的事情制作并发布了一段有趣、内容丰富的解说视频。这段***不仅解释了全球统一轻型车测试程序(WLTP)是什么以及它所测量的东西是什么，而且还涉及到了真实驾驶排放(RDE)测试。

其中最有趣的部分应该就是对蒸发排放测试程序的解释。

在Evap测试中，汽车在一个密封的盒子里接受高达95华氏度的烘烤，监测工具将监测该车油箱是否有碳氢化合物泄漏出来。目前，这项测试需要24小时，但等到明年该测试时间将增加到48小时。

此外，对汽车的测试不会在汽车销售的时候就结束。***将会对车辆进行长达5年/6.2万英里的抽查，进而确保车辆的排放控制系统符合相关规定。

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ec等级划分的标准？

EC 是欧洲关于与食品进行直接或间接接触的材料和电器的规定。没有等级划分标准。

出口欧盟与食品接触的材料必须符合EC相关标准的规定，欧洲食品等级测试规定导入强制标识, 与食品有直接或间接接触的材料和电器应遵循如下说明： - 或注明“可与食品接触”字样 -

EC指令是由欧盟部长理事***通过并颁布的，它的主要目的是将欧境内各国不尽相同，程度参差不一的安全规格统合起来，使安全有保障的产品能畅通其流通管道。

EC证书是欧洲共同市场，对汽机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需依照欧盟法令与欧洲经济委员会法规的规定，通过产品符合认证要求，授予的合格证书。

EC标准则没有强制性，所以在概念上指令是高于标准的。

世界排放量标准？

目前，世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。并且，由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国大体上采用欧洲标准体系。

欧洲安规和美国安规有什么区别？

这个区别还是蛮大的，你没说具体产品，我也就简单点说：

1.北美地区电压低（110V-130VAC.).电流大，建筑材料多为木材，家庭喜欢铺地毯，因而对物料防火比较注重，在产品表面发热温度,温度控制以及防火方面要求较高.一般来说，UL的安全性能侧重防火，所以在北美，除了检测产品的整机外，还要送检材料。

2.欧洲标准由于电压高(220V-240VAC)，电流低，比较注重漏电流和电击测试，在电气绝缘和防触电方面要求较高，检验是无须检验材料，但能提供认证材料更好。