瓦滋汽车评测,瓦滋汽车评测怎么样

摘要： 有人开过现在俄罗斯生产的车吗？驾驶感受如何？为什么我国国内没有俄国品牌汽车售卖？越野车是什么车？十几万预算，想越野，专业级别车有哪些好的推荐？价格便宜、越野性强的车有哪些？有人开过...

1. 有人开过现在俄罗斯生产的车吗？驾驶感受如何？
2. 为什么我国国内没有俄国品牌汽车售卖？
3. 越野车是什么车？
4. 十几万预算，想越野，专业级别车有哪些好的推荐？
5. 价格便宜、越野性强的车有哪些？

有人开过现在俄罗斯生产的车吗？驾驶感受如何？

驾驶战斗民族SUV，这次我驾驶的不是拉达泥瓦了，是瓦滋猎人。我说，这是啥车？这是一款长得特别像212的车。我在这里与大家分享一下，据了解该车目前的价格是13.88万元。瓦滋猎人是个啥车？瓦滋猎人，是由俄罗斯著名红色军工厂乌里杨诺夫斯克汽车制造厂生产的明星产品。其前身“瓦滋-469指挥车”，是著名的***军用指挥车“嘎斯-67”的升级版，经受了第二次世界大战血与火的考研，穿越半个多世纪的精心打磨，已经发展为现今的“瓦滋-猎人”全地形硬派越野车，很适合在西藏和草原上驾驶，这种车的驾驶优点是底盘高，硬朗，通过性好，对于追求实用性能的车主可以考虑入手，目前天津港和张家港有现车到港。

为什么我国国内没有俄国品牌汽车售卖？

以前有。拉达，伏尔加。是从前苏联进口的。在进入90年代后，前苏联解体。停止了进口俄国车。当时国内已经有合资汽车生产线了。国产品牌也开始创立。而俄国车在世界汽车市场是落后的产品。不值得再引进技术。

你怎么觉得没有的？

你要是去过东三省、内蒙、新疆这几个省份就能见到拉达汽车。

瓦滋汽车还在中国有公司，他们的产品是瓦滋旅行者，还过了国六排放。

虽然市占比非常低，但是有销量。

作为汽车博主，我得负责的说句，这些车无论是机械素质亦或者组装工艺和内饰都不如2023年的自主车。

喜欢越野车不如去看坦克300

曾经也是有过的，比如说伏尔加、拉达等。在苏联发展的鼎盛时期，这些品牌汽车曾进入中国，那也是炙手可热的。比如中国当年的上海牌小汽车的外观，就参照了伏尔加轿车。在当年的那个时代，伏尔加汽车也是相当牛的。

时移势易，随着苏联的解体和俄罗斯工业的没落，当初曾经强势的品牌也都黯然失色，甚至销声匿迹。

我觉得现在国内没有俄罗斯品牌汽车销售，最主要的原因还是俄罗斯产的汽车质量、竞争力都不如国产品牌了，所以退出中国市场是必然的。而随着中国品牌发展壮大，质量、销量不断提高，价格越来越富有竞争力，中国品牌汽车进入俄罗斯也是必然的。

伏尔加、拉达都是俄国的品牌车，只可惜都没竟争力，而且国情是发展军工业或其他产业，也许汽车产业不适合俄罗斯国情。即使进入中国市场，估计也不长久。何况现在中国的汽车产业比俄罗斯更加发展好。不单是汽车，其他产品也没竟争力。

在中国还是可以买到俄罗斯品牌的汽车的，比如这个拉达泥瓦，拉达品牌，很早在中国就有卖，在80年代初期大举进入中国市场，当时在中国的市场占有率很高，一度风靡中国，只是后来中国各种合资车层出不穷，再加上当时苏联巨变，整个拉达在中国就逐渐没落，取而代之的就是各种合资品牌。

现在在一些城市，还是可以通过平行进口渠道买到拉达泥瓦这款朴实无华的越野车，这个车是一款4驱的硬派越野，车辆外形依旧保持着70年代的外观风格，这个倒是和硬派越野的外观很匹配。动力虽然不强但拥有1.7升的排量，87千瓦的动力，配合分时四驱系统，性能上应该是不输吉姆尼的。

但是有鉴于俄国人的造车说明，这个车的可靠性和品质就不是很靠谱了，不过胜在价格实在，车整体不贵，不过在国内修起来可能没那么方便，保有量太小，买它可就要慎重了。

这可能也就是在国内唯一能买到的俄罗斯产汽车了吧。

越野车是什么车？

心中有野，什么车都可以是越野车。跟你的车是五菱还是法拉利或是牧马人无关。

很多人希望拥有越野车，就是想远离与他无关的人山人海！为什么？

因为能自由，能抓住在路上的风景；

因为能发现，一种陌生的常人不在意的地方；

因为能释放，山水之间的野性；

因为能倾听，大自然的声音；

因为能呼吸，土地以及万物的味道。

如果你非得准备一个越野工具，以下是我认为的越野车的最基本配置：

十几万预算，想越野，专业级别车有哪些好的推荐？

实话实说，十几万想买专业级别的越野车还是有点困难的，但如果能退而求其次，选择一款差不多硬派越野车还是没有问题的。

可能有些人认为十几万买不了合资的硬派越野车，如果你也是这么想的那就大错特错了，铃木吉姆尼一定会让你打脸，因为吉姆尼是一辆实实在在的进口硬派越野车。首先从价格上来看，吉姆尼比较符合题主的要求，其价格在14-15万之间，其次其越野性能也是能和其他硬派越野车匹敌的。吉姆尼采用的是非承载式车身结构，并带有分时四驱系统，同时其前后桥分别***用的是硬桥结构，这些所有的东西加在一起，让吉姆尼这款车注定成为一款受越野爱好者追捧的车型。

不过，吉姆尼的动力比较孱弱，仅有1.3L的自然吸气[_a***_]，相比于其他4.0等大排量自吸发动机的硬派越野车来说还是小了一点。

除了吉姆尼之外，自主品牌中也有一款我认为也是不错的硬派越野车，那就是BJ212。其实BJ212这款车大家并不陌生，早在十几年前，它在市场上保有量也是很高的。和吉姆尼一样，BJ212***用的也是非承载式车身结构，并有分时四驱系统。价格呢，BJ212要比吉姆尼还要便宜，在6万左右。当然了，BJ212的内饰还是比较粗糙的，但其可靠性很好，主要是因为其搭载的电子元件比较少。如果题主觉得BJ212的越野性能还差点，可以用剩下来的钱稍微改装一下，那么其不仅外形上会更酷，越野性能也会更加强悍。

说实话，10几万的越野车，也不是没有，单论越野来说，进口铃木吉姆尼在这个级别没有对手，还有平行进口汽车的瓦滋猎人、拉达涅瓦等车型，都在15万左右，这种车的话，都存在一个共同点，那就是除了越野性能突出之外，可以说完全没有性价比之言，像一些主/被动安全配置、科技配置、乘坐舒适度、空间等都处于劣势，特别是售后问题，一些都是没有4S店的，包括保养维护、零配件更换等问题，都要有心理准备。


瓦滋猎人（中国版）



拉达涅瓦

如果说这个价位想要体验比较均衡的话，可以考虑一下二手车，像5年之内的四驱Jeep自由客、四驱日产奇骏，15万左右都可以买到，甚至还有一些稍老一些的帕杰罗等车型，而面对这种车型，就要慎重，一是二手车水比较深，另外一方面就是要考虑之前车主是不是豁车比较厉害，和后期的用车费用问题。

2014款 Jeep自由客 2.4L

（二手15万左右）

不知道你说的这个越野是什么程度，如果说深度极限越野的话，这个价位无论新车或二手车都很难胜任，但是就一般出去豁豁车，走点比较复杂的路况，既能兼顾家用的实用性，其实还有不少车型可选的，特别是一些非承载车身的四驱车型。

哈弗-H5

2018款 2.0T经典版 柴油 手动四驱精英型

官方指导价：12.58万

优惠后价格：11.98万

江铃-驭胜350

2016款 2.4T 手动四驱柴油豪华版5座

推荐萨瓦纳，这车外观大气硬朗，还是很不错，长宽高分别是4830×1910×1885mm，空间还是蛮大的，而且第二排座椅前翻可折叠，第三排座椅平放的话能够腾出更多的空间去放东西。空间设置很合理，另外这款车从外观来说比市面上主流的大中型SUV更显大气，第三排放平能放一张小床。

价格便宜、越野性强的车有哪些？

合资车里，价格最便宜，越野性能最强的恐怕非铃木吉姆尼莫属了吧～～
别的不说，短小精悍就是对它最好的诠释，奔驰大G能走的路它也能走，奔驰大G走不了的路它也能走，这就是实力。

如果是国产的话，那可就多了吧，上有哈弗H9罩头，咱就以吉姆尼的价格为例，从高往下说（除了非承载式车身，四驱和柴油动力也是区别越野车的一个标准），国产越野车基本都是涡轮增压发动机，一般都是2.0T居多。

1.BJ40（喜欢牧马人但是买不起的首选）
分两门和四门可选，价格区间为12.98万～19.98万之间，《战狼2》中有着不俗的表现。一般都是车友会或者俱乐部组队自驾远游居多。

2.驭胜S350
属于中型SUV级别，
分五座和七座可选，
价格区间在12.18～17.38万之间，越野能力不俗，不过很少开着去自驾的。

3.陆风X8

和陆风X7一比较，简直就是一个西部牛仔，一个白面小生。价格区间在11.99～15.79万，卖的好的居然是汽油车型，毕竟汽油车型便宜，可是汽油比柴油贵啊～～

4.哈弗H5
应该说是国产越野车里的扛把子了，10.78

～13.18万的价格区间，也让H5成了国产越野车中H6一样的存在，一般买H5的多为家用，偶尔越个野，或者作为工具车在工地上跑。

5.北汽BJ212
记得小时候，一提到吉普车，就会想起这款212，如今20多年过去了，212基本没有啥变动，还是原来的配方，还是熟悉的味道。价格区间在7.18～10.06万，应该是国产里最便宜的越野车了，当然也是配置最低的越野车了～～

谢谢邀请！

既然你都这么问了，那就给你推荐一款，便宜性能又好的越野怪兽！

瓦滋猎人在头灯设计方面，瓦滋猎人可谓是做到了另类式的设计，分体式设计的头灯倘若出现在都市型的SUV车型上，可以被冠以“复古”，而瓦滋猎人的分体头灯则是本色出演，完全体现出了古典的感觉。

　

前悬挂的结构为螺旋弹簧三连杆，非独立悬挂。从分动器前段连接前桥差速器的传动轴，差速器左侧的白色壳体是发动机油底壳，为铝合金材质。

后桥的减震***用的是钢板弹簧和斜置的液压筒。为了避免车桥因为过度压缩和车身发生硬碰撞，还设计有一个看起来很大的橡胶缓冲垫。

从分动器后端连接后桥差速器的转动轴，通用的十字万向节结构，差速器两侧是斜置的液压减震筒。瓦滋猎人的油箱为左右双油箱的设计，左右都可以加油。

传动方面，变速箱匹配的5速手动变速箱，分动器有2H(两驱高速)、4H(四驱高速)以及4L(四驱低速)可选。发动机搭载的是2.7L汽油机，最大功率94.1kW(128Ps)/4600rpm，最大扭矩209.7Nm/2500rpm。等速90km/h的百公里油耗为13.2L，最高时速130km/h。

瓦滋猎人的市场其实很纯粹，就是面向爱好野外越野的朋友，与家用市场基本毫不沾边。车辆本身的实力可以说是不错的，毕竟历经过二战的洗礼并作为俄罗斯军用车辆至今，产品可靠性应该是靠谱的。

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