油耗低的动力汽车品牌,油耗低的动力汽车品牌有哪些

摘要： 车身小，空间大，动力猛，油耗低，飞度是家用车的首选吗？二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？江淮、东风、解放、江铃、重汽、福田轻卡，哪个品牌的汽车更省油？车身小，空间大，动力猛，油耗...

1. 车身小，空间大，动力猛，油耗低，飞度是家用车的首选吗？
2. 二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？
3. 江淮、东风、解放、江铃、重汽、福田轻卡，哪个品牌的汽车更省油？

车身小，空间大，动力猛，油耗低，飞度是家用车的首选吗？

车身小，空间大，动力猛，油耗低，飞度是家用车的首选吗？

飞度是一款非常热门的小型两厢车，有着10万元以下平民小超跑的称号，不过它也并非我们想象中的那么完美，而且它还是一个优缺点分明的选手，下面红涛就来给大家说说飞度这款车，希望能够给朋友们带来一些帮助。

首先在外观方面，飞度时尚个性，侧面很深的腰线还有后面的尾灯都很有特点，另外飞度的可玩性很强，装饰配件都很好找，贴上个拉花，加上个尾翼，就有GK5的感觉。

小身材大空间说的就是它，本田有着空间魔术师的美誉，秉承着机械空间最小化，乘坐空间最大化的造车理念，再加上折叠、放倒很简单的魔术座椅，让飞度的后排比同级别的大众Polo宽敞很多，不是它始终还是两厢小车，还是无法与更高级别的车型相提并论。

车身小，空间也就那个样，谈不上空间大，1.5的发动机，满坐也谈不上动力多好，噪音大，行驶品质一般，价格还跟紧凑级车差不多，一款被神话和过高二手保值率的车，家用可以选但不是一个好的选择。

在10万元这个级别里，飞度是非常适合家用的合资小车，作为年轻人的第一辆车还是相当不错的，小巧好开是它最大的特色，无论是转弯还是调头操控起来都很方便，对于新手或女司机来说非常的友好。

虽然车子看着小，但是内部的空间利用率还是很不错的，车长只有4090mm，轴距仅为2530mm，后排空间可以媲美很多轴距为2600mm的车型，坐进去并没有太大的局促感，看着小但是肚量挺大的，不要被飞度的外表所迷惑，最好亲自去试试。

飞度另一个吸引人的地方就是经济省油，飞度搭载的这台1.5L地球梦发动机那真是有口皆碑，其最大马力为131匹，峰值扭矩是155牛·米，拉动这1吨多点的小身板还是绰绰有余的，中后段的加速也不是很肉，关键是油耗低，在城市6个多油应该是常态，如果驾驶习惯好点更低都有可能。

当然了，飞度在内饰和配置上就有点拉胯了，速度开的快点，风噪和路噪会比较大，这也是很多飞度车主吐槽的地方，还有后备箱空间比较一般，不过家用还是足够的，城市也开不了那么快。

综上，飞度有着让人无法拒绝的优势，价格也很有吸引力，虽然有些不尽如人意的地方，但是可以忽略，而且飞度保值率也很高，买了2-3年想换车，飞度还是能卖出个好价钱的。

飞度是一款优点和缺点都比较明显的车，也并不是家用车的首选，只能说它在家用的小型车领域，具有一定或者说是很强的竞争力。

中国人买的最多的，其实就是大众朗逸、宝来、速腾，丰田卡罗拉和雷凌，以及日产经典轩逸之类的车型，跟它们相比，飞度的销量根本就不堪一提，所以又怎么会是家用车首选呢？而且飞度的价格还更便宜。

而在小型车领域，跟丰田威驰、致炫，大众的polo，日产阳光以及起亚k2、现代瑞纳等车型相比，飞度还是具有一定实力的。

首先跟上述的小型车相比，虽然那些竞争对手大多也是装配的1.5l自然吸气发动机，但飞度的动力相对较好，直线提速更快。

而且飞度的轴距虽然不是很大，但它的内部空间却不算小，甚至比丰田卡罗拉的内部空间都宽裕，这也是飞度的优点之一。

但在配置方面，除了日产阳光之外，配置最低的小型车，应该就是本田小飞度了吧？比如飞度只有顶配车型才有esp车身稳定系统和倒车雷达，而大众polo全系标配esp、胎压监测和倒车雷达，丰田威驰和致炫也是全系标配了esp。

至于隔音方面，飞度就算不是最差的，也是相当差的，特别是开着飞度去跑高速，这种体验会更明显。

还有操控方面，其实飞度的重心高且有点靠前，驾驶它的感觉如同在开面包。而在过弯的操控方面，飞度的侧倾也是比较大，所以它虽然直线提速快，但真的也不能当做赛车方式来开。

二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？

二手车个人认为还是主流德系和日系合资牌子的紧凑型或者中型轿车相对好一些，在质量可靠性还有保值性方面相对有优势。

优先推荐合资车，因为自主品牌的二手车上了年份，毛病增多明显。

3年内的韩系（比如[_a***_],起亚K3等）

5年左右的美系或法系车，（比如福特福睿斯，别克凯越、英朗，雪佛兰科鲁兹等，雪铁龙爱丽舍、标志301等）

8年左右的日系车或大众A级小车（比如丰田卡罗拉，轩逸，大众朗逸、宝来等）

当然了具体还要看车况的，本地市场大众车的受欢迎程度高一点，也看个人喜好。

旧车的牌子好，油耗低，毛病少吗？笔者推荐本田、丰田、日产等日系车，日系车历来都是中国汽车市场最大的外来车系之一，外观内饰风格稍显老气，但车辆稳定性较好，燃油经济性极佳，因此成为许多家庭的代步首选。咱们普遍认为，符合您要求的是日系车。

优选丰田，本田，其次是日产。众所周知，在各大汽车品牌中，日本汽车一直以省油耐用而不漏油著称。这款德系车技术成熟，技术先进，但呢小毛病稍多一点。美式轿车的特点是马力足，技术成熟，但呢比较费油，小毛病也多。

总而言之，你最好的选择是日系车，但考虑到好的日系车，旧车的性价比并不高。尤其是丰田本田，就拿神车飞度来说，新车的价格是90000元，那么二手车的价格就可以达到80000元。如果是那样的话，买旧车不划算。综合性的条件，自己内心的真实想法，多选多问，都可以买到适合自己的二手车。

节油

日系车最大的优势在于省油、节约燃料，而中国人买车时首先考虑的是省油。事实上，如今美系车、德系车的油耗也不太高，但日系车的油耗低也是口碑在外的。

保留率高

保价的同时也是日系车的一大优势，同级别的车，日系车价格便宜稳定。例如与凯美瑞同级别的别克君威，不会有太大的优惠，凯美瑞有时不会有太大的优惠。

少有毛病

因为日系汽车工业起步早，汽车技术方面技术先进，加上日系汽车企业品控严格，积累了丰富的技术知识，所以市场上流通的汽车产品都是一些久经考验的产品，虽然技术不一定是最先进的，但技术成熟，后期维护便宜，小故障少。

因此，消费者热衷购买日系品牌的汽车，市场需求量大，但一些消费者可能会受经济条件的限制，退后一步，选择二手车，二手车市场受影响，所以日系汽车的残值很高。

最符合你的车型就是丰田卡罗拉，威姿。不过这种车千万别买二手的。基本和新车价格差不多，保值率好的车就不要买二手的。。。建议买高尔夫7或者7.5高配1.4的这个起码价格比新车便宜不少。看你需要什么车型吧。别克君威啥的够大折价还厉害，不过油耗高点

二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？小编可能会推荐本田，丰田，日产等汽车，日系车历来都是中国车市主要外来车系之一，外观和内饰风格略显中庸老气，但是胜在车辆稳定性高，燃油经济性出色，所以是不少家庭的代步首选。

省油

日系车最大的优点就是省油，燃油经济性高，而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了，但日系车油耗低也是口碑在外。

保值率高

保值也是日系车的一大优势所在，相同级别的车，日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威，动不动就优惠个四五万，而凯美瑞有时都没有优惠。

小毛病少

由于日系汽车工业起步较早，汽车技术方面技术先进，加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累，所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品，虽然技术可能不是最先进的，但是技术成熟，后期保养便宜，小毛病少。

由于这些原因，消费者热衷于购买日系品牌汽车，市场需求量大，但有些消费者可能受到经济条件的限制，退而求其次选择二手车，二手车市场受到影响，所以日系车辆残值高。

对于油耗低和毛病少来说，比较看重这两点的话选择日系车比较合适。一般市场保有量比较大的就是日系、德系和美系车，德系车确实存在烧机油的问题，相对来说不那么省心，而美系车的油耗与同级车相比还是要偏高一些，所以您的问题选择日系车是最划算的。

日系车在国内主要三大品牌，本田、丰田、日产，另外还有个产品力比较稳定的马自达。这4个品牌中基本涵盖了各个级别的车型，从小型车到中型车，以及SUV和MPV都可以选到。如果比较看重质量可靠和低油耗，相对来说丰田是最靠谱的。经常有人会说“开不坏的丰田，修不好的路虎”，相信丰田车的可靠性有目共睹，之前也有60万公里无大修的传闻。

不过要注意日系车的保值率行情比较高，在购买二手车的时候感觉价格并不便宜，尤其是一些车龄比较短的二手车，甚至只比新车便宜了个购置税。保值率高在购买二手车的时候是个双刃剑，由于较高的保值率所以购车价格也会高，不过未来换车的时候也同样能卖个好价格。高保值率是有利有弊，这要看您的实际情况来判断。

江淮、东风、解放、江铃、重汽、福田轻卡，哪个品牌的汽车更省油？

谢邀，您所说的车型都是市场常用的车型，品牌决定不了省油。以上品牌发动机多用锡柴、朝柴玉柴、大柴、康明斯发动机，还有个别是原厂发动机。在此推荐福田轻卡，福田多数配备康明斯发动机，节油环保，动力强劲。可适应各种路况，省油一部分是取决于发动机，一部分是取决于驾驶员的驾驶习惯。希望能帮到您。

轻卡哪款车最省油，这个问题不能一概而论。因为决定油耗高低的因素太多了，车本身，驾驶操作，拉的货多少，路况情况等等都会影响油耗高低。

一款省油的车有哪些特点呢？第一它整车的外观需要是流线型设计，有导流板，奔驰把后视镜取消了，为的就是降低风阻。

第二，它要采用轻量化设计，在保证刚度的基础上，用高强度钢或者铝合金。铝合金的油箱，轮毂，变速箱等等。

第三，它整车进行了合计调校，传动效率高。

第四，它用的是高性能发动机，燃油效率高，燃烧充分。

很高兴被邀请回答问题。以上这几个都是在销量排名前10名的，说哪个品牌更省油稍微有些偏见，因为省不省油首先看发动机，然后看调效和匹配，最后看整车布局设计是否合理最终选出品牌。

我的推荐是福田，重汽必须是装载康明斯发动机！

这些卡车品牌要说省油准确来说还得看个人平时操作和驾驶习惯问题，还有就是注重日常维修保养，但非要来个排序解放排第一、福田排第二、东风排第三、重汽排第四、这只是综合油耗仅供参考。

得看是多大排量的机器，什么型号的变速箱，拉多少货，山地还是平原，平板货车还是厢式货车。

比如解放，福田，重汽都配备大柴498发动机，虽说都是大柴的498，但是解放的和其他两款的还不一样。前些年的解放配过杰克赛尔的转子泵，就非常省油。而配备国产直列泵的车，就相对费油。按俗话说2～～3个油的差别。

那么，江淮，东风以及江铃都有一款配备493型号的发动机，有的叫4jb1，有的叫4ja1。但是都是仿造的日本五十铃。变速箱也类似，m***或者江齿528。这款车基本是转子泵，噪音小，省油。但是拉大载比较费劲，正常2吨左右还可以，超了就没劲了，更有民间传说，五十铃（含仿品）见坡死。

剩下的就是厢货与栏板车的区别，只要是风阻的原因。夸张的讲，跑的越快，厢货越费油，同配同款车，可以差2个油。再有就是细微到轮胎摩擦力了，但影响不太大。

山地与平原的因素跟直观了，爬坡指定费油啊。即使现在的小货车都装配涡轮增压，但马力峰值也就那么大了。安装实际操作讲，要想有劲儿，得拿油门找。

拉货轻重，高低都可以影响油耗。就好比人负重，越重越费力。栏板车拉太高，也就和厢式货车风阻大是一个道理。另外，马力小的车空车比马力大的要省油，装上货就正好相反了。就是说，马力小的车装大载，要想跑的欢，必须的狠踩油门。而马力大的车就轻松应对了

差不多就这些原因，影响油耗。所以，直接肯定的说哪个车省油，不客观。现在都是电喷发动机的柴油车了，相比以前的大泵发动机也是无力。

综合以上，要是拉大载，考虑498以上发动机。想拉泡货，轻载，快递就买五十铃（含仿品）比较省油。480，485发动机也是比较省油的，说的不全，希望其他条友补充。