早年汽车评测人,早年汽车评测人是谁

摘要： 国内哪个车评人比较好啊？国内哪个车评人比较好啊？为什么现在很少听到奇瑞汽车的新闻了，奇瑞汽车发展还好吗？国内哪个车评人比较好啊？国内几大车评人简介，看你更喜欢哪一个：1.胖哥 《胖...

1. 国内哪个车评人比较好啊？
2. 国内哪个车评人比较好啊？
3. 为什么现在很少听到奇瑞汽车的新闻了，奇瑞汽车发展还好吗？

国内哪个车评人比较好啊？

国内几大车评人简介，看你更喜欢哪一个：

1.胖哥 《胖哥试车》

主持风格风趣幽默，又富有亲和力，是国内所有车评节目中做得最早的人之一。

2.颜宇鹏 《新车评网》

被网友们称为YYP，对车子的讲解比较详细，评论也比较委婉，很受网友们的拥护。

国内哪个车评人比较好啊？

国内几大车评人简介，看你更喜欢哪一个：

1.胖哥 《胖哥试车》

主持风格风趣幽默，又富有亲和力，是国内所有车评节目中做得最早的人之一。

2.颜宇鹏 《新车评网》

被网友们称为YYP，对车子的讲解比较详细，评论也比较委婉，很受网友们的拥护。

为什么现在很少听到奇瑞汽车的新闻了，奇瑞汽车发展还好吗？

我认为奇瑞的发展遇到了很大的问题。⑴奇瑞的摊子铺的太大，资金相当紧张；⑵奇瑞的销量太差，不足以支撑起宏大的***。艾七已死，虎七每个月也就四千多的销量，如今又曝出个生锈***，估计虎七也得步艾七后尘；⑶奇瑞的品牌力下降的太快，如今购买奇瑞的车需要一定的情怀，还需要一定的定力，因为总有人劝你不要买奇瑞，买奇瑞代表你没钱，买奇瑞觉得低人一等；⑷奇瑞是国企，所以有国企的弊端。可能受到非经营性的干扰比较多；⑸奇瑞官方对舆情的应对失策。比如这次生锈***，应该迅速回应，果断***取措施，现在是不理不睬，任由那些生锈车主在社会上传播奇瑞坏的口碑。我认为虎七受生锈***的影响也将步艾七后尘。如今奇瑞只有艾五一款车型热销，但随着虎七倒下，将形成多米诺骨牌效应，也许虎七生锈***将是压倒奇瑞的最后一根稻草！

现在很少听到奇瑞汽车的新闻，主要原因是奇瑞营销做的确实不行，营销要么不做，要么做得很土，没有话题度。奇瑞这种出不了汽车圈的营销，除了关注奇瑞汽车的粉丝会关注，普通人是极少看到奇瑞的新闻的，因为没流量。

虽然奇瑞新闻不多，但是奇瑞目前发展的还是挺稳的，用稳中向上来形容是可以的。

就销量来说，奇瑞集团2020累计汽车销量达到73万辆，其中出口11.4万辆，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。作为对比，吉利2020年累计销量132万，长安主品牌2020年总销量***8,398辆，长城汽车2020年总产销量分别为112.4万辆和111.6万辆，比亚迪汽车2020年累计销量为426***2辆。

从销量来说，奇瑞虽然不复连续十一年自主品牌销量第一的荣光，但是现在的销量呆在国产品牌的第一梯队是没有问题的。而且跟往年的销量比较，奇瑞卖的越来越好是不争的事实。有这些销量做底，奇瑞单靠卖车是能够好好的活下去的，不会倒闭。

现在奇瑞旗下，有奇瑞瑞虎系列，包含中型SUV瑞虎8，瑞虎8PLUS。紧凑级SUV瑞虎7，小型SUV瑞虎5X，瑞虎3。有奇瑞艾瑞泽系列，包括艾瑞泽5，5 PLUS，艾瑞泽GX等。这些车，构成了奇瑞销量的中坚，其中卖的最好的就是瑞虎8。

奇瑞还有子品牌，奇瑞捷途。奇瑞捷途跟长城的哈弗定位类似，都是主打SUV车型，主打细分市场。目前有捷途X70，捷途X90，捷途X95三款车。其中绝对主力就是截捷途X70，细分出X70，X70PLUS，X70M，X70S，X70 Coupe，X70S EV，既有燃油车，也有新能源车，典型的多生孩子好打架。但是卖的最好的还是X70。一台中型SUV，配1.5T发动机才卖七万块的起售价，很多人喜欢这超高的性价比。