柳实汽车评测,柳实汽车评测怎么样

摘要： 手动挡车抬离合怎么抬？脚后跟着地吗？如果悬空，什么姿势能不累？手动挡车抬离合怎么抬？脚后跟着地吗？如果悬空，什么姿势能不累？肯定有脚后跟着地支撑啊，如果整个脚都放在离合踏板上，对离...

1. 手动挡车抬离合怎么抬？脚后跟着地吗？如果悬空，什么姿势能不累？

手动挡车抬离合怎么抬？脚后跟着地吗？如果悬空，什么姿势能不累？

肯定有脚后跟着地支撑啊，如果整个脚都放在离合踏板上，对离合的控制就不够稳，很有可能出现猛松或者猛踏离合的情况。所以要有一个支撑点，来控制离合是最好好的。而且有地板支撑脚也不会很累。

离合器抬起分二个阶段，头一个阶段，感觉离合器片啮合的过程，也是变速箱接触发动机的过程，第二个过程，确认变速箱与发动机同步，彻底闭合离合器的过程。第一个过程，需要准确，尤其是坡起半联动时，需要准确并且持续，脚跟着地是对的，但汽车出厂时普遍脚高，对，是脚高，不是较高，就是离合器踏板要抬好高才能找到离合点，这是脚跟已经不得不离地了，或者脚面抬的很累，你的辛苦我懂。去找修车师傅，四S店是不会管的，告诉修车师傅离合脚太高，调低些，就OK。不过不要太低，那是赛车的调法，初学者会找不到离合点的。

第二个阶段，脚跟可以离地。如果是赛车，调的足够低的话，可以不离地，但民用车不用，一般人也不好掌握。

离合器换档踩踏是脚否需要离地？这不是个问题！踩踏离合器是看情况，如果是离合器设定的高〈不标准〉你脚下不离地也不可能顺利切换档位。开大货车基本都要离地。而小轿车手动挡踩踏还是不要离地的好！抬脚能顺利 柔和平稳感知动力接合，利於车辆平稳启步！只有新手二年驾龄的或者第一次摸车辆的朋友们才提出这样的问题！啊哈哈😄！

我很负责任的告诉你，换挡时踩离合器后脚跟必须离地，而且要快速的一踩到底，换挡完成后再慢慢松开离合。

题主可以关注一下《柳实说车事儿》（北京人民警察学院教授）或《统哥试驾》等汽车类节目，里面有详细解说。

至于题主说的“累的问题”，刚开始学车踩离合腿和前脚掌都会疼，可以穿鞋底厚一些、舒适度好些的鞋，来缓解腿部疲劳和脚部疼痛。

如果堵车长时间需要半离合行进的话建议你脚跟着地，这样做有个支撑点离合器压的稳，脚不会特别累。正常行驶途中换挡的时候你大可以怎么舒服怎么来，毕竟踩离合器换挡抬腿也就几秒钟时间。