2022新能源汽车哪个好,2021年新能源汽车哪个好

摘要： 未来新能源汽车哪个国家领先？现在的新能源汽车品牌，哪个更值得选择？未来新能源汽车哪个国家领先？相信国产，我觉得未来中国的新能源汽车一定会是领先的。国外不就是有一个特斯拉嘛，但是特斯...

1. 未来新能源汽车哪个国家领先？
2. 现在的新能源汽车品牌，哪个更值得选择？

未来新能源汽车哪个国家领先？

相信国产，我觉得未来中国的新能源汽车一定会是领先的。国外不就是有一个特斯拉嘛，但是特斯拉针对的消费群体太小众了，国内的很多新能源汽车更加适合普通百姓还有广大的白领，比如北汽新能源汽车EU260，用的是和特斯拉一样的电池，补贴后的价格十五万左右，260公里的续航，已经很靠谱了。

国内的消费潜力是最大的，所以也是推动发展的沃土，科技方面，我们也可以相信国产自己品牌的研发能力，所以中国的发展潜力不容小觑。

对于日本，由于国土面积以及***占有量等因素限制，小到日常生活用品行业，大到工厂生产、汽车等行业，日本总是处处走在节能低耗的国际前沿。但是日本制造这几年在世界的身影逐渐淡出了，未来的发展不足够看好。

现在的新能源汽车品牌，哪个更值得选择？

说实话现在的新能源汽车市场处于一个比较尴尬的局面，品牌有很多，但是两极分化比较严重。简单说就是便宜的综合性能太差，不实用，看的上眼的价格有太高，毫无性价比可言，确实比较难选择。不过我最近发现威马汽车倒是还可以考虑一下，这个品牌的价格不是很高，就比如威马W6价格也就20万左右，但是性能和配置都还不错。520公里的最大续航，中型SUV的宽大空间，这些都很符合家用定位。另外科技配置也算是拉满了，什么无人自主泊车、场景编程这些全都有，开起来确实很舒服，建议你可以考虑一下。

购车预算充足的话，那就看看特斯拉还有蔚来这种品牌，车子还是不错的，就是性价比低了点。购车预算不足的话可以考虑一下威马汽车，这个品牌最大的特点就是追求高性价比，价格不高，配置却很逆天。最近比较火的那款威马W6就很不错，搭载了不少黑科技，还是很值得入手的。

新能源汽车品牌值得选择的有以下几个

按照价格区间区分，标准如下：

新能源汽车的头部品牌均为中国汽车品牌，这是不争的事实，各个价格区间内的热销车都是国产汽车；目前30万以内的纯电动和插电混动汽车以王朝汽车为主，市占率极高，而能够实现热销的基础当然是先进的技术。

比亚迪汽车有自主研发的电机、电池、芯片，插混车的内燃机和变速器也都是自研自产，而且各项技术在各自领域内都有一定程度的领先优势；比如比亚迪的永磁同步电机最高销量达到***.5%，刀片电池的安全性、稳定性和使用寿命也是同类型电池的标杆，自研的IGBT&MCU半导体在芯片市场的占有率接近20%，截至目前仍旧是唯一具备自研与量产装车使用芯片的唯一的车企。

技术的领先优势让比亚迪成为了行业霸主，2022年首月的新能源汽车销量就超过了九万台；10~15区间的秦PLUS DM-i/EV，15-21万区间的宋PLUS DM-i都已经是同级车销量前五名（包括系列燃油车的综合排名），其中宋在20万的中端A/B级车里的销量排名为第二，第一是燃油动力红旗HS5。

汉系列是国产中大型轿车销量冠军，月销量轻松破万，在相同价格区间内的C级车里也是销量标杆，目前能在销量上与汉看齐的只剩下卖牌子的BBA了，然而这些车在实力上就差汉很多了；唐也已经成为了月销几乎破万的热门车，在20~30万区间很少有销量与其相当的选项了。

30-50万区间内的主流品牌是蔚小理

目前比亚迪旗下的王朝汽车主攻的是30万以内的市场，王朝高单车型和海洋网的高端车在规划中，预计2022年会有几台30~50万的选项；现阶段则是蔚来、理想、小鹏三个品牌为主，小鹏汽车的主力车型是轿车P7，这台纯电动的轿车比较时尚个性且实力也不俗，剪刀门比较对年轻人的口味，后驱和四驱系统的驾驶品质也是不错的。