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摘要： 长途试驾长安CS75PLUS后，为何只推荐1.5T车型，2.0T车型怎么了？香格里拉试驾长安新款CS75海拔3千多米是否存在高原反应？有木有试驾过长安欧尚科赛5，说说看乘坐体验舒服...

1. 长途试驾长安CS75PLUS后，为何只推荐1.5T车型，2.0T车型怎么了？
2. 香格里拉试驾长安新款CS75海拔3千多米是否存在高原反应？
3. 有木有试驾过长安欧尚科赛5，说说看乘坐体验舒服不？
4. 长安没有试驾过的试驾车车可以购买吗？

长途试驾长安CS75PLUS后，为何只推荐1.5T车型，2.0T车型怎么了？

没有四驱的大排量suv并不建议选择

15万以内销量最高的SUV曾经是哈弗H6、CS75系列和吉利博越，这三辆车里销量最高的是H6，而H6的销量支柱是1.5T的小排量选项，CS75PLUS也不例外，博越始终排名第三。

为何会这样呢？

博越搭载的是1.8T-4G18TD发动机，动力比长城4B15和长安JL473ZQ系列1.5T强一点，可是销量却最低；究其原因是因为强劲的动力带来的只是略快一点的加速，然而差异其实微乎其微，比如哈弗H6 1.5T能以9.5秒破百的话，博越1.8T也只是9.0-9.2秒，这在实际驾驶体验中基本没有区别。

所以1.8T成为了非常尴尬的排量，比性能没有绝对优势，比油耗却处于绝对劣势。

CS75PLUS一般只建议选择1.5T&8AT选项，2.0T也没有多大意义。

原因很简单，全新的48ZQ5-2.0T发动机的参数为171kw/390N·m（1900~3300rpm），匹配8AT变速器；这一组合能实现起步加速瞬间更强的爆发力，推背感更强，但是实际的百公里加速成绩却只是略微领先，就算能领先1.0-1.5秒，可是在实际体验中的差异也没有多大。

那么要为这么一点点地加速差异而选择高油耗的发动机，似乎就没有什么意义了吧。

看了上面的说的一大段笑死了，2.0T和1.5T车型的差别不是四驱(以上面举例的国产车型2.0T都是在拖累了四驱)。差别是在动力储备上，具体来说就是开车能否随心所欲，速度是否跟脚。

如果长安cs75p的2.0t有8at，肯定推荐2.0t啊。双离合用得好的目前只有大众，国产用双离合的都不是从用户体验出发的(企业盈利)。能有8at(爱信)肯定选。

香格里拉试驾长安新款CS75海拔3千多米是否存在高原反应？

任何车到了高原地方都有高反，平时在平原开习惯了，在高原地方必须比平原开车要提早把发动机转数提高到2200-2500转，动力就特别充分，手动挡车可以在这样的转数换挡，自动挡的车在这样的情况下才能加速。

有木有试驾过长安欧尚科赛5，说说看乘坐体验舒服不？

长安欧尚科赛5这款车我也关注好久了，价格是真的很良心，7万级别suv值得期待，舒适性上我觉得还是有所保证的，长安欧尚科赛5的车身尺寸4170*1810*1670mm，轴距2560mm，内部空间应该也很大，我去试驾过了，座椅也是很柔软，包裹性蛮好的，推荐你去试驾看看

长安没有试驾过的试驾车车可以购买吗？

不建议购买没有试驾过的试驾车，因为试驾车是供测试和展示用途的，可能存在一些质量问题或者性能不稳定的情况。购买前最好进行试驾或者了解车辆的详细情况，以免花费大量的金钱和时间后面对不必要的麻烦和损失。

通常情况下，可以购买长安或其他品牌的试驾车。试驾车指的是用于展示和试驾的新车型，一般会在展厅或者展览会上展示，供潜在买家试驾体验。试驾车一般都是全新的或者几乎全新的，它们通常经过严格的检查和维护，以确保它们在试驾期间仍然能够正常运行。

如果您对展示的试驾车感兴趣，您可以向经销商咨询是否有购买的选项。经销商可能会根据车辆的年龄、里程数、外观状况和其他因素来决定出售价格。购买试驾车可能比购买全新车辆价格更有竞争力，但您需要确保您了解车辆的具体情况和任何潜在的保修或售后支持。同时，购买试驾车还需要考虑到您自己的需求和预算，以及对于该车型的兴趣和信任程度。