汽车评测英仕派-胖哥试驾英诗派

摘要： 本文目录一览：1、扬州试驾全新英仕派,优雅永不过时2、...

本文目录一览：

• 1、扬州试驾全新英仕派,优雅永不过时
• 2、试驾全新英仕派e:PHEV,百公里油耗仅0.5L!
• 3、双向跃升,全新英仕派e:PHEV强势入围中国汽车风云盛典
• 4、18.28万起售的全新英仕派,值得买吗?看完你就知道了!
• 5、20万级中型家轿还得选合资?英仕派e:PHEV究竟咋样?

扬州试驾全新英仕派,优雅永不过时

可以看出，在用上e：PHEV智电强混系统后，全新英仕派不仅仅变得更省油更节能。同时，车辆的动态品质也以舒适为基准而进阶，在动态方面确保了车辆的豪华、舒适属性。

这次在扬州试驾全新英仕派e：PHEV给我的感触还是挺深的，试驾路线包含城市道路和高速等路况，充分体验到全新第四代i-MMD双电机混合动力系统的优秀表现，无论动力性还是形式品质和上一代车型相比都有着比较明显的提升。

东风本田全新英仕派，换代换新设计，最重要的是，它新增了插混版车型。英仕派，定位为智电时代的精英座驾。全新英仕派，用重新设计的灵动外观造型，打造出独树一帜的感观效果。

不过，大厂的反应速度永远是快速的。这不，本田顺应时代的需求推出了e：PHEV强电智混技术，而我们近期在扬州试驾到的全新英仕派e：PHEV车型，就是东风Honda在燃油车型之外首次引入的e：PHEV插电混动新车。

虽然英仕派这个名字时间不长，但 Inspire 车系今年刚已经 34 岁， 经历了多年传承与革新。6 月 29 日我在扬州试乘试驾了全新插混版英仕派。车如其名。

试驾全新英仕派e:PHEV,百公里油耗仅0.5L!

1、不过，大厂的反应速度永远是快速的。这不，本田顺应时代的需求推出了e：PHEV强电智混技术，而我们近期在扬州试驾到的全新英仕派e：PHEV车型，就是东风Honda在燃油车型之外首次引入的e：PHEV插电混动新车。

2、试驾在扬州，上市在乌镇，全新英仕派公布其厂商指导价，5T汽油版指导价为128-298万元，共有4种配置可选；0L插电混合动力版本指导价为298-288万元，共有2种配置可选。

3、可以看出，在用上e：PHEV智电强混系统后，全新英仕派不仅仅变得更省油更节能。同时，车辆的动态品质也以舒适为基准而进阶，在动态方面确保了车辆的豪华、舒适属性。

4、全新英仕派e：PHEV搭载强电智混技术，采用0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率高达41%，扭矩达到182N·m，匹配最大功率135kW、最大扭矩335N·m的全新E-CVT高功率电机，动力性能强劲，WLTC百公里综合工况油耗仅为54L。

双向跃升,全新英仕派e:PHEV强势入围中国汽车风云盛典

近日，东风Honda全新英仕派e：PHEV从640款车型中脱颖而出，成功入围由中央广播电视总台主办，总台财经节目中心特别策划的第四届《中国汽车风云盛典》。

月3日，东风Honda旗舰轿车全新英仕派在世界互联网大会举办地——乌镇正式上市，新车首次推出e：PHEV插电混动版本，官方指导价128万元-288万元。

月3日晚，东风Honda全新英仕派正式上市。作为旗舰换代车型，新车首次推出e：PHEV插电混动版本，官方指导价128万元-288万元。

18.28万起售的全新英仕派,值得买吗?看完你就知道了!

结语：全新英仕派的官方指导价为128-288万元区间。诚然，这样的价格，第一眼看过去，并不足以打动我们的心。但通过以上分析发现，全新的英仕派颜值更加运动，配置更加丰富，跟上了时代的潮流。

试驾在扬州，上市在乌镇，全新英仕派公布其厂商指导价，5T汽油版指导价为128-298万元，共有4种配置可选；0L插电混合动力版本指导价为298-288万元，共有2种配置可选。

款英仕派全系共提供5T燃油和0L插混两种动力可选，分为4个配置的燃油版车型以及2个配置的插混车型，前者官方指导价为128-298万元，后者的售价保持在298-288万元之间。

月3日，东风Honda全新英仕派正式上市，新车价格定在128-288万元之间。并且首次推出e：PHEV插电混动版本。从现场获取到的信息，新车在造型设计、动力系统、智能配置方面均进行了全方面进化。

两年后，也就是2023年，东风本田英仕派再次迎来全面革新。7月3日，汽车商评从东风本田官方处了解到，全新一代英仕派正式上市，新车共推出6款车型，指导价为128万元—288万元。

20万级中型家轿还得选合资?英仕派e:PHEV究竟咋样?

英仕派e：PHEV凭借先进的混动技术和更可靠的合资品质，能够给消费者带来更好的驾乘体验，以及更优秀的油电能耗表现。因此，在20万区间中型插混轿车市场里，英仕派e：PHEV依然是更靠谱的选择。

全新英仕派e：PHEV搭载强电智混技术，***用0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率高达41%，扭矩达到182N·m，匹配最大功率135kW、最大扭矩335N·m的全新E-CVT高功率电机，动力性能强劲，WLTC百公里综合工况油耗仅为54L。

此外，英仕派e：PHEV座舱支持DMC面部识别功能，用户上车无需用户手动设置，系统自动识别车主身份调出用户上一次的设定，为用户创造更个性化的驾驶空间。

在20万B级家轿市场，英仕派e：PHEV和比亚迪汉DM-i能够受到大量的关注，也就不难理解了。