动力性价比高的汽车品牌,动力性价比高的汽车品牌有哪些

摘要： 雪佛兰科沃滋怎么样？科沃兹同价位的车哪个牌子性价比高且耐用？马自达和日产买哪个好？车子动力不足，有什么好办法解决？雪佛兰科沃滋怎么样？科沃兹同价位的车哪个牌子性价比高且耐用？通用车...

1. 雪佛兰科沃滋怎么样？科沃兹同价位的车哪个牌子性价比高且耐用？
2. 马自达和日产买哪个好？
3. 车子动力不足，有什么好办法解决？

雪佛兰科沃滋怎么样？科沃兹同价位的车哪个牌子性价比高且耐用？

通用车凯迪拉克高端品牌，别克中端品牌，雪佛兰品牌力则稍微弱一些。

雪佛兰作为美系车，在中国主打性价比。其中科沃兹，更是性价比的代表。

科沃兹

科沃兹，颜值符合中国的审美特征，车型空间大，性价比高，动力也够家用。

使用两个动力配置，1.0T和1.5L，但1.0T三缸机配备DCT，这是美系车的硬伤，美系车DCT顿挫感严重，建议大家购买1.5AT车型，稳定可靠。

韩系悦动

科沃兹竞争车主要有韩系车悦动，动性价比更是比科沃兹更高，动力也较科沃兹好，颜值更甚。并且悦动使用伊兰特平台，伊兰特可是现代的代表作，所以悦动的竞争力应该比科沃兹有优势，可惜了现代在中国的品牌力。不过这款车最近销量回稳～

日产轩逸

另一个竞争车，就是日产轩逸，主要是轩逸现在为提升销量，降价比较明显，这个车充从销量看，车型没问题，车辆平顺性好，油耗低，舒适型较优。从销量，口碑，品牌力来讲，这个车竞争力较高

国产车

对于国产车，合资车和国产车相比，优势教明显，同时，国产车优势也很明显，看车主抉择。

科沃兹这个车马马虎虎，同级别中算是有性价比的一款车，车型售价实惠，终端也有优惠。

科沃兹的劣势主要集中在噪音挺大的，例如深踩油门加速时的发动机噪音，异响问题以及发动机动力肉等，还有就是除最高配车型外，其他车型均不支持驾驶座座椅高低调节，这会让不同身高的消费者找不到最舒适的驾驶坐姿，推荐带ESP，也就是车身稳定系统的车型。

同价位车型中科鲁兹不错，跟科沃兹一样，是雪佛兰品牌。再就是卡罗拉、威驰、标致308以及逸动等，还不错，

以上品牌中，要说耐用，还得是卡罗拉和标致308。

首先卡罗拉的油耗很经济，上手简单，开起来舒服，而且售后维修保养很便宜，家用的话很实惠。可以看看17款裸车价在11至12万的车型，像倒车影像、电动天窗、方向盘前后加上下调节以及8英寸液晶触摸屏并支持Carlife功能。

科沃兹是通用雪佛兰品牌A0级轿车，外形和中控设计不丑。

优惠幅度承袭通用汽车的风格，比较大，从价格上讲比较实惠。

但能买的只有1.5L车型，1.0T三缸发动机车型匹配的还是双离合变速箱，如别克英朗一样不能考虑。

1.5L发动机，自动挡匹配6AT变速箱，品质没有问题，动力够用，油耗不高。

马自达和日产买哪个好？

看到这个问题，我想从这两家的发展历史入手，和大家聊一聊

马自达更像一个偏科的理工男，在1927年，东阳工业开始生产机械制品，随后在1931年推出货运三轮车，命名为马自达号，并在次年出口中国，这就是为什么到现在我们很多地方习惯把三轮车叫马自达的原因。

马自达的历史时刻出现在1961年从德国人手中购买了转子发动机技术，从此专心研究转子发动机技术，在偏科的道路上越走越远，1***1年在赛场上出现的RX-3，终结了拥有50连胜记录的“东瀛战神”GTR，并创造了日本[_a***_]单一车型累计夺冠100次的记录，转子发动机给马自达带来无限荣誉，在1991年，马自达凭借转子发动机赢得了第59届勒芒24小时耐力赛的综合冠军，这让欧洲人各种羡慕嫉妒恨，并以引擎重量不符合标准为由，将转子发动机永久禁赛。此时，马自达才把更多的时间和精力放在民用车的研究上，但是由于错过了发展的黄金时期，马自达被日系三强远远甩在身后。如今的马自达没有了当年的光辉，不过拥有赛车血统的马自达依然拥有弯道之王的美誉。

再聊聊日产，日产的发展就比较稳健，成立于1934年，在1947年以后，虚心学习西方的先进技术，并将自己的产品出口海外，这个时期日产迅速发展成为日系三强中仅次于丰田和本田的存在，在1959年蓝鸟问世，并一举成名。在60年代，日产推出了高端车型公爵和低端车型阳光，掀起了日本的购车热潮。在1969年，日产收购了王子汽车公司，从此日产拥有了大名鼎鼎的神话，GTR！1993年之后，由于不断扩张，导致日产陷入危机（郑州日产就是在此时成立的），在1999年，雷诺收购了日产36.8%的股份，成立雷诺日产联盟，日产得以恢复，并把舒适性作为主要发展方向。2003年，东风日产成立，从此日产凭借天籁和奇骏两款车型获得了移动大沙发的称号，同年东风日产引进第十代蓝鸟，并更名为轩逸，一直畅销到今天，2016年，雷诺日产收购三菱34%的股份，组成了雷诺日产三菱汽车联盟，如今的日产发展的如火如荼，已经坐实了日系三强的宝座。

说了这么多，其实就一句话，不能说单纯说哪个好，马自达主打操控，日产专攻舒适度，最重要的还是要看你的用车需求，喜欢操控，马自达更好。追求舒适，日产更好。

现在这年头，已经不能用“好”字来形容一个汽车品牌了，毕竟全球的汽车工业已经经过了二战后几十年的高速发展和充分竞争，很多知名车企在技术上不存在大的技术鸿沟，只不过是逐渐形成了自己的品牌调性和风格趋向，各自有所侧重罢了。

马自达和日产就是这样的两家全球知名车企，同为日系品牌，走的却是不同的道路，日产是日系三强之一，追求的是大而全，走量的产品策略，旗下车型几乎涵盖所有细分市场，参与全品类竞争。在风格上，中庸、舒适、安静是日产的主要卖点，尤其是日产车大多有着“移动大沙发”的美誉，相比之下更适合家用。

而马自达则是典型的个性、年轻和运动风格，魂动设计理念、创驰蓝天、操控是马自达品牌的精髓和卖点，品牌和产品策略也是追求“小而美”，极少为了销量而抑制个性，设计、调校、空间等很少妥协。旗下车型也相对较少，中小型级别车型是马自达的主力。

所以，马自达和日产真的谈不上哪个更好，不同的风格，面向不同的消费群体，选车这件事，见仁见智，萝卜青菜各有所爱，什么样的车都会有人买，建议题主还是要明确自己的需求和条件以及个人偏好，然后再去和目标车型做匹配。

马自达的优点是讲究人马合一的操控感，要体验这种感觉必须得上高功率，昂克赛拉2.0排量，阿特兹留卖2.5排量，没有动力别谈操控，同级别颜值这块还是符合年轻人的口味，

日产.优点是同级别空间大，座椅舒服，动力没啥亮点，很多车型和法国雷诺共用平台.有的车型有烧机油现象，

个人推荐马自达，年轻人就得有朝气，个人买的马自达阿特兹，舒服那是40岁以后事

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马自达外形更前卫，适合年轻人，马自达有东瀛宝马的称号，注重操控和驾驶乐趣。

日产相对来说更商务居家一些，当然除了GTR，但是很难说哪个好哪个差，主要看个人审美和日常需求。

这两个品牌都是日本比较成熟的汽车制造商，相信不会有太大的缺陷，所以就看你的审美了吧

中肯的说，日产只能买像阳光轩逸骐达之类小型车的，一上到天籁奇骏发动机不行，cvt就抗不住了。问题太多。马自达是偏超控的车，适合年轻人，马自达全系没有硬伤，只要外形比较时尚年纪大的人能接受也可以买。

车子动力不足，有什么好办法解决？

换车，换大排量车，由于小排量车越来越多，新车动力就不够，正常开没什么问题就不要要求急加速了，排除年限长的车，5年以内的车跟新车时候比动力下降原因有长时间机油，汽油不好导致积碳过多，三元堵了，火花塞长时间不换，建议听从修车技师的建议把保养做好5.6年的车基本动力不能下降，年限长的车原因比较多，建议全车排查。