长安欧拉新能源汽车,长安欧拉新能源汽车报价
长安欧拉车标?
欧拉不是长安车系,是长城品牌。其车标是一个竖着的椭圆里面有个形似感叹号的图案。感叹号的寓意为致敬和问候,向欧拉先生致敬,向用户问候,向世界问候,同时代表着长城汽车致力为用户打造令人惊喜的产品。
欧拉汽车是长城旗下电动车品牌,创立于2018年。在中国汽车企业中,长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。
江淮ie6e运动版、新特dev1、长安奔奔EV360、欧拉R1,这三款车选哪个好?
四台在第二阵营的纯电动汽车如何选择以电池供应商、续航能力、电池质保条件三点判断,颜值放在第二位作为选车参考,这四台车分别为:
江淮ie6e运动版指导价补贴前为15.48万,电池供应商为国轩锂电、类型为三元锂电池容量41.5kwh,工况法续航310公里,质保8年/15万公里;前置单电机最大功率50kwh,扭矩215牛米,谈不到运动。
新特DEV1补贴后售价6.19-7.79万,电池供应商有宁德时代和塔菲尔,电池容量35kwh,电机功率75kw峰值扭矩170牛米,工况法续航305公里。
电池组容量很少但续航较高,貌似还是实实在在的大容量更有说服力。这个品牌2017年9月才成立,初期是与摩拜定制共享汽车、车辆由一汽代工,这台车和终端消费市场有一定距离。
长安奔奔EV360补贴后售价5.98-7.18万,电池供应商为宁德时代、容量不明,综合续航里程301公里;前置单电机最大功率55kw、扭矩150牛米,性能一般颜值还不错,不过主要的还是价格优势非常明显。
欧拉R1补贴后售价6.18-7.58万,电池同样是宁德时代容量32.85kwh,工况法续航310公里;电机功率35kw,扭矩125牛米,定位城市微型五门四座代步车。
这四台车里三款车使用了宁德时代的电池,这家供应商的电池全球排名第十国内排名第二,技术水平和市场占有率是高于国轩高科的,从这点来看可以淘汰江淮。其次江淮、新特针对的主要市场是共享分时租赁领域,作为家用车选择和共享汽车一样的车型也没有意义,所以新特也可以淘汰。
剩下长安奔奔EV可以作为普通代步车,车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm,五门五座布局实用性更强,且空间水平略大一些。
长城欧拉R1是比较个性另类的代步车,车身尺寸3495*1660*1560、轴距2475mm,五门四座布局实用性略差,轴距虽然比奔奔EV长一些但车身尺寸的悬殊很明显,内部行李箱空间还是会有明显差距的。
这两台车可以作为家用代步车,如何选择看追求实用还颜值吧,供参考。
谢谢邀请!
这四款车选择江淮ie6e 吧,没其他原因,汽车这类产品还是尽量选择大厂,长城的欧拉就算了;长安奔奔太小了;
另外,江淮ie6e 也不便宜,掏这个价格为什么不选择其他车型呢,就算选择比亚迪宋也不错啊。
以上供参考!
新能源汽车必须解决冬季充电慢,续航哀减问题,否则很难畅销,如续航达500公里以上,价格10万以下就可以逐渐取代燃油车了,目前各小型新能源汽车只能适用,也无明显可比性,与燃油车更无可比性,也只是上下班代步工具,只可在限牌城市用,推广二三线城市很困难。
自动挡新能源车推荐?
1、万元上下纯电动车推荐:奇瑞蚂蚁eQ1 奇瑞蚂蚁eQ1是全球首款轻量化共享平台车型。它由铝合金制成,整备重量只有855公斤。可爱的X型前脸设计与带镜片的大灯相呼应,让整车充满了灵动个性。
2、NO.五菱宏光MINIEV马卡龙,售价38~98万。77万的销量,已经让五菱宏光MINIEV在微型电动车里“封神”,销量是市场对车型的认可,用户的[_a***_],车辆保值的体现,巨大的销量和产量也让生产线、技术、配件、售后更加成熟。
3、万左右新能源纯电车有:五菱宏光MINIEVGAMEBOY。五菱宏光MINIEVGAMEBOY的起售价为58万元,整车造型新潮动感。前脸的熏黑饰板嵌入了五菱银标及镀铬饰条,两端前大灯组很具张力。
4、IEV6E是江淮汽车迄今为止推出的最小的纯电动汽车,是一款非常实用的家用汽车,面向年轻客户。
5、此价位的电动汽车推荐宏光MINIEV。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,推出共3种配置车型。2022年3月11日,五菱汽车宣布推出宏光 MINIEV2022年度款。
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