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摘要： 起亚智跑试驾测评油耗？最近打算买车，看了一圈觉得起亚的智跑不错，大佬们觉得咋样啊？起亚智跑20自吸马力实测？起亚智跑怎么样？有人说还不如国产车，是真的吗？起亚智跑试驾测评油耗？根据...

1. 起亚智跑试驾测评油耗？
2. 最近打算买车，看了一圈觉得起亚的智跑不错，大佬们觉得咋样啊？
3. 起亚智跑20自吸马力实测？
4. 起亚智跑怎么样？有人说还不如国产车，是真的吗？

起亚智跑试驾测评油耗？

根据我的试驾体验，起亚智跑油耗表现较为出色，实测最高油耗仅为6.9L/100km，综合油耗在5.7L/100km左右，相比同级别车型，智跑的省油表现相对可观。此外，智跑还配备了三种不同的驾驶模式选择，分别是运动模式、舒适模式和ECO模式，可根据驾驶习惯进行切换，进一步降低油耗。总体来看，起亚智跑的油耗表现可以满足日常用车需求。

最近打算买车，看了一圈觉得起亚的智跑不错，大佬们觉得咋样啊？

起亚智跑的质量不错，是个很适合家用的车，毕竟成熟的三大件，配置也不算低，空间也不小。但毕竟是2010年发布的老车型了，虽然中期改款了三次（最新一次改款叫智跑Ace，还没上市），但是安全性拿今天的标准来看很差很差了（也就比帕萨特强一点）。个人建议上探界者，虽然不算很新的车，但是安全性还是不错的。

更新：前两天去试驾了最新上市的智跑Ace，隔音比较差，主要是发动机噪音大加上变速箱升档不积极转速拉的高造成的。空间巨大，完全不像个轴距2640的车。安全性估计还是一如既往的差，塑料尾门。价格没什么优势，才现金优惠三千，然后送保养送分期免息。等现金优惠有个两万多再入手吧

可以呀，我买的也是智跑。这车外观看上去大气，开起来也比较轻松，空间方面是我买车的主要考虑的，空间也是比较满意，在同级别里面算不小了。再搭配18寸轮毂，噪音方面比我之前那辆小轿车安静不少。

起亚智跑20自吸马力实测？

起亚智跑20汽车自吸马力实测非常不错

起亚智跑2.0自然吸气先爬坡还是不错的。该车型搭载了六at的变速箱，同时配备了2.0自然吸气发动机。发动机的最大排量达到了2.0升，最大功率132 kw大的扭矩达到了220M，按照目前起亚智跑2.0自吸的动力参数，车型的动力非常强劲。爬坡是完全够用的。

起亚智跑20自吸为165马力，匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱， 舍得踩油门还是提速很快的，加速很平顺，这个是自吸发动机的优势所在，在高速上跑120时感觉不到很快，速度上来也挺快的。再高的速度没有试过，在不违章的情况下，个人觉得还是可以了。舍得踩油门超车没有压力！百公里综合油耗在6.9-7.8L之间。

 起亚智跑20自吸马力实际测评过程中，该车型的马力输出还是比较大的，动力非常强劲，通过实际测试，起亚智跑24时的实际马力为220匹，以这样的动力作为日常代步使用，完全够用，而且爬坡越野也是非常不错的选择，该车型的实际最大输出功率也达到了138 kw，非常值得拥有

起亚智跑怎么样？有人说还不如国产车，是真的吗？

韩国车的性价比还是非常高的，质量也很可靠，三大件稳定留意过最近新上市的国产车，可以发现它们的售价已经越来越高了，不少车型都轻松突破了20万元。几年前的国产车型都徘徊在10万元上下，这是它们最主要的竞争市场，随着它们的价格越来越高，一些合资车型的性价比就显现出来了。在15万元这个价位，当前能买到国产车型非常普通，何不买台合资车型呢？

起亚智跑进入中国市场已经十多年时间了，期间经历过多次改款换代，如今已是全新一代。当前智跑售价区间13.98-15.78万元，并且还是主流的紧凑型SUV类型，国产车的价格买一台有历史有品牌的合资车型毫无疑问是更为明智的选择。

动力系统

动力方面，智跑Ace提供1.5T和2.0L引擎，今天测试的是1.5T版本，1.5T高功率发动机[_a***_]全球独创CVVD技术，传动匹配7速DCT双离合变速箱，最大功率输出达200PS，峰值扭矩253N·m；而2.0L发动机最大功率161PS，峰值扭矩193N·m。在以往一系列的可变气门技术中，只是对气门开启的时间（相位）、气门的升程进行调节，而起亚汽车推出的CVVD，则是在一个新的维度上对气门进行控制。CVVD技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，其中，最后一个字母“D”即“持续期(Duration)”，代表气门开启持续的时间。CVVD是“可以将气门保持开启状态的时间根据发动机状态进行最优化可变控制的技术”。它能够在不改变气门升程的前提下，合理控制气门的打开时机和持续时间。

1.5T发动机在平顺性方面做得很到位，基本感受不到涡轮的介入，在提速过程转速攀升时，整一段的表现都是线性的，能给到驾驶者对这台车非常从容的操控感。同时，7速双离合变速箱的“存在感”也很低，换挡过程衔接地非常好，也因此拥有较高的动力平顺性表现。作为一台双离合变速箱，起亚工程师显然是将平顺性放在了最高优先级上，突然的急加速指令表现地不那么迅速，但之后也能给到不错的推背感，作为一台家用车，这样的调校很合理。

悬挂调校很均衡，尤其是在通过一些细碎路面时，“砰砰”的声音会给你一种扎实的Q弹感觉，保证了行驶的平稳舒适。