2017自主汽车品牌占比,2017自主汽车品牌占比多少
真正属于我国自主品牌的汽车有哪些?我国面前的汽车制造在世界上处于什么水平?
有啥品牌我不关心 设计丑 三大件质量问题多 最关键自主品牌学什么不好 学那些个合资企业偷工减料 关键做工还粗糙 价格和合资差到是不多 各家车企要不不舍得投资研发 要不大笔投资 实际投资出东西了么 不是花钱买上当要不就是投资让人看 全是虚的 国家整医院整*** 现在真应该整自主车企 看看现在几款新车 造型确实有优势了但是内在去哪了 和那些个哄抬车价的合资车企有什么区别
看看真正的国产的发动机变速器等关键部件的水平处在世界什么地位?投入巨资和市场已经合资造车几十年了在中国国内市场上所有国产车型中自主研发的国产的发动机变速器等关键部件占有多少比例?可靠性稳定性噪音油耗等用户真实体验的口碑如何?看看吉利长城等民企在自主研发上做了什么?再看看那些国企有什么?用实际数据说话!没底线的吹牛不仅没用!而且是误国!忽悠国民民众?国内消费者是随便就可以欺骗的?国内消费者不是听口若悬河而是用买什么车投票!不是听外强中干的忽悠买车!同样是国企看看中国的高铁就是名副其实的世界一流水平!再看看过去电脑手机家用电器是国外品牌风行国内市场!现在再看看电脑、手机和家用电器都是国产品牌主导国内市场!同样的国内企业和市场自主研发的国产产品却是两种发展生态说明什么?
中国汽车自主品牌有
吉利
吉利控股旗下吉利汽车为名副其实的自主品牌主要车型有熊猫,自由舰,金刚,远景,帝豪,博瑞,博越等。
长安
作为自主汽车的老大哥旗下车型主要有奔奔,悦翔,欧尚,欧诺,逸动,CS75。
比亚迪
作为纯电动汽车的领导者比亚迪汽车绝对自主的不能再自主的汽车品牌,旗下主要品牌有王朝系列,f系列, S7等。
长城
长城汽车旗下有三个自主品牌,长城,哈弗,WEY。哈弗系列在SUV市场稳坐头把交椅多年。奇瑞
奇瑞在发动机制造方面绝对是自主的楷模,并且取得了很大的成绩口碑一直都不错。旗下主要车型有瑞虎,开瑞,瑞麒等。
力帆
作为一家摩托车起家的自主汽车品牌在国内一直表现一般,旗下品牌主要有320,520,620等。
还有哪些自主品牌呢?希望车友们补充
第二梯队:奇瑞(含开瑞,凯翼等),BYD,传祺,众泰(含大迈,sr,君马),荣威,北汽(含北汽绅宝,北汽幻速,北汽威旺等),一汽(含一汽森雅,一汽夏利,一汽奔腾等),东风(含风行,风光,小康,风度等),名爵
第三梯队:海马,江淮,江铃(含驭胜),福田(含宝沃,福田伽途等),金龙(含大金龙,金旅等),金杯,黄海,陆丰,
第四梯队:比速,野马,力帆,斯威,福迪,中兴,华泰,哈飞,华硕,华普
实事求是的讲,我国的汽车工业,从来就没有过自主的,独立的开发,都是参考别人的东西起家的。如果说当今的话,轿车应该是奇瑞和吉利和长城。重卡应该是一汽的。平心而论,我国的汽车工业很畸形,核心技术还是别人的,质量也不怎么样。也就在国内、解体后的苏联和第三世界混混。国企不思进取 混日子,造高端,质量没人家国外的好,还整天吹的天昏地暗,私企走贫民路线,奈何质量和工艺还和国外有差距,还要节约成本,很难生存。本身这么大的国家有大[_a***_]厂家近百家,很不正常。
法系车国内市占率为何只有1.29%?
谢谢邀请!法系车以欧洲实用为蓝本设计的汽车在我国市场属水土不服的状态,如日系车对亚洲市场及中国市场都摸索了多年,如电器功能简化,故障率低易于维修。空间设计内饰用料都让国人偏爱,法系车偏向的安全及操控往往是客户在购买前或筛选车型前都无法进行深刻的了解,所以也才会有喜欢法系的用户会很喜欢,不喜欢的觉得并无特点。加之销量低维修费用高贬值率相对比日系高等诸多因素,市场占有率一直不高,近两年随国产品牌的崛起和日系车的大举反攻,让法系车在市占率较高的14-15年,由最高的市占率3.18开始一路下滑!
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