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摘要： 老外在YouTube测评的摩奇i7s游戏手机能改观他们对国产机低价低质的印象吗？别克汽车怎么样？电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？老外在YouTube测评的摩奇i7s游戏手机...

1. 老外在YouTube测评的摩奇i7s游戏手机能改观他们对国产机低价低质的印象吗？
2. 别克汽车怎么样？
3. 电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？

老外在YouTube测评的摩奇i7s游戏手机能改观他们对国产机低价低质的印象吗？

我们知道，YouTube在国外影响力还是挺大的，老外经常会在这些软件上发布一些自己喜欢的东西从而吸引全世界的网民去围观。最近就有一个名为Rerez的博主发表了一个视频，一个关于中国手机摩奇i7s游戏手机的***，本以为这个***不会有什么网友来观赏，结果没想到这一发居然在老外人群中发起了轩然***，短短3天，***的播放量就已经突破了20万，这对于一款国产手机来说是相当了不起的事情，那么摩奇i7s游戏手机是否真的可以改变老外对于国产手机低价低质的印象？

在现在手机的大环境下，大部分手机都是采用了取消耳机插口，一体机等手段来提高手机公司的盈利率，比如说***用了一体机的设计，用户是不是需要购买新手机才能扩展内存？电池坏了也需要寄到手机公司才能更换，然而国产手机的质量不是很好，这就让老外对其有一个很不好的印象，动不动就要拿去更换。

然而老外对于摩奇i7s游戏手机却发生了改变，这主要是因为这款手机无论是在外形还是内在都很符合他们的胃口，没有套路，它就是纯粹的游戏手机，带有原生手柄，让玩家能用它来玩各种游戏都很爽，并且摩奇i7s游戏手机还保留了可拆卸式的设计，在原来6000mAh的电池基础上，用户就只要换一块电池就能玩上很久，基本上算是无限续航了。

而且用户还能通过添加内存卡的办法给手机扩容，这对于手机来说是很重要的东西，有多少国人因为手机内存不够用而换手机，老外就喜欢这种没有套路的东西，会围观是很正常的事情。

别克汽车怎么样？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

别克汽车在国内的认可度还是非常高的，像君越，昂科威，硬朗，威朗，君威等都是很主流的选择。2018年整个别克品牌在国内共售出新车9.76万台，排在所有品牌的第六位，可见其实力。

2018年d.j.power汽车质量报告中别克汽车排在保时捷和雷克萨斯之后位列第三位，在2017年别克则是排在了第四位。从数据上看别克车的质量没有那么差。不过数据终究还是数据，况且还是美国人自己搞的，可信度值得商榷。实际并没有那么理想，前两年别克旗下所有车型基本都用了分体式前悬下摆臂衬套，还曾因此爆出过不少事故，而别克官方态度强硬，置之不理，直到今年才对部分车型进行了召回，起码不能说它是一个负责任的车企。另外，老款君越发动机烧机油漏油严重，新款君越，昂科威干式双离合也是问题多多，投诉率居高不下。可见别克的实际质量稳定性并不算特别好。

同时别克车在油耗方面也一直做的不理想，和同级别对手相比完全处于劣势，经济性很一般。别克的二手车保值率比较低，卖车时不容易卖出高价，无形中也会拉高用车成本。

别克的发动机参数***都很猛，但实际加速却很一般，这和不太成功的变速箱***也有一定关系，而近两年发动机也是越做越小，像英朗都出到了1.0t三缸，排量小了，缸数少了，但油耗并没有明显降低，反而是影响了行车品质。在技术上，别克车也还达不到特别高精的水准。

当然别克车也是有自己的优点的，像内饰方面，底盘方面都很不错，有些美系豪华和厚重的味道。另外在价格方面也有不小的优惠，性价比较高，这也是其能卖的好的主要原因。

综合来看，别克车品控和技术都不太理想，主要的竞争力还是靠价格优势，和大众，丰田，本田相比还是有不小差距的。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

我是通用阅朗[_a***_]，最有发言权

第一，油耗，同事是开的自动1.5英朗，油耗7.5，我自己的车是1.3T，显示是6.5，显而易见，三缸发动机更省油

第二，变速箱，确实这快是通用的弱点，不是说不耐用，而是***不是那么好，会感觉到顿挫

第三，底盘，只能说稳，不错

第四，没事，环抱设计，设计不是那么单调，至少比大众好

最后，通用的车是值得买的

第一，油耗，同事是开的自动1.5英朗，油耗7.5，我自己的车是1.3T，显示是6.5，显而易见，三缸发动机更省油

第二，变速箱，确实这是通用的弱点，不是说不耐用，而是***不是那么好，会感觉到顿挫

第三，底盘，只能说稳，不错

第四，环抱设计，设计不是那么单调，

最后，通用的车是值得买的

关于别克车我是这么看的,我是一个汽车维修人员,我深知别克车的各种缺陷.

别克车相对于一些日本车来说安全系数大。因为自身较重，钢板较厚，所以安全性略好之外，然而其他几乎没有什么优点。还有就是它的各种小毛病比较多,费油， 用不住，内饰早期老化等等问题也比较多，维修成本不低。比如你到维修站内去维修将面临着配件贵,工时高而感觉到别克车的维修费用太大的问题!

相比之下，日本车经济、耐用，省油，维修成本低。所以，美国的汽车市场才会被日本车占据，从而使美国三大厂商在2008年濒临绝境。

先说结论吧，别克的车很差。

说一个事吧，我朋友2013年买的别克君越3.0旗舰版，当时落地36万，现在第七个年头，把车卖了，很多二手车行还不敢要，最后找了一家只卖回了当年的一个零头，卖了6.8万，要是其他品牌，36万的车，开7年，起码是15万左右的样子。他为什么要卖掉呢？因为别克的车质量太差了，他光是这两年修车都修怕了，修了2万多。

别克的车有什么优点？别克的车同价位的话，动力绝对猛，内饰绝对漂亮，配置是必须很多，优惠大大的，所以一句话，买个新车，别克的性价比很高，这基本就是走的国产车的套路了，靠内饰和配置来吸引你买车。

但是别克车的缺点也很明显，质量太差了，新车头3年是很好开的，第四年就开始出问题了，有些质量好一点的，6年7年之后也开始出问题了，每年花在维修的钱就要几千块，甚至1-2万，这样谁受得了？毕竟买别克车的车主也不是什么有钱人，当时就是图别克性价比高才买的，所以导致了连二手车商也不敢收7年的二手别克车。

电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？

闺女要买电车，被我坚决喝退。

1，同学。我和闺女是同学，一起考的驾照。不为别的，就是想以后开车，可以相互替换照应。

2，拒绝电车。买车时，我坚决反对她买电车。很简单，原因有二，一是没有地方充电，而是电车开不远。这种担忧，不需要老司机，谁都可以想得到。

3，油混。钱是她自己花的，主意是她自己拿的。于是她买了油混，比亚迪秦，16万。

果然，没有地方充电。小区里拒绝安装充电桩，好不容易找个充电桩，别人在充电。即使可以充电，自己的走路回家，几个小时以后走路去开车。

有个朋友住在一楼，去他家去充电吧，也得给钱，要不然不好意思。问题是朋友住在楼群深处，车子开进去不容易，刮刮蹭蹭，赔了不少钱。

于是，成了油车。唯一的好处是不限行。这是贵了10万元的补偿。

4，修车。闺女开了2年，成了碰碰车。2020年扣光了三个人的积分。逼着我开车，很郁闷。车子外面刮成了大花脸。随便找了个修理店，一处300，七处2100。

5，我不喜欢开车。有人喜欢摸车，我很厌倦。不开车，没钱走遍天下，开车，有钱寸步难行；不开车，心情愉悦，开车，提心吊胆；不开车，身体健康，开车，血压飙升，从此与药为伴。开车，总是迟到，不开车，总是准点。

我也老了，等过几天出去旅游旅游，以后就不***，谁也别拦我。

最近华为、恒大也纷纷加入新能源汽车市场，那么电动汽车能不能买？先说一个观点：不差钱的随便买，早买早享受；如果预算不那么多，还是老老实实上燃油车吧。

现在新能源汽车非常火爆，那我们来看看到底电动汽车有什么优点和弊端：

优点：

• 科技感强：电动汽车就像是一个智能盒子，比起普通燃油车更加的科技感，消费电子产品很多，各种车联网都已经帮你做好了
• 智能化：现在电动汽车都搭配了自动驾驶或者辅助驾驶，在很多路段都可以利用自动驾驶，除非遇到紧急情况，普通路况是没问题的。现在一般都是Level 2级别，特斯拉是Level 2.5级别
• 全新操控：因为电动汽车的操控模式跟燃油车不一样，原来的三大件成了三电了，所以操控模式不一样，需要多开一下，很快就熟悉了，所以带来的操控感觉让电动汽车更像一个大玩具
• 用电节省：用电明显比用油要便宜很多，所以叫新能源呢，而且更环保，毕竟水力、风力都可以发电

弊端：

• 目前技术不成熟：相对来说比如电池，还是经常发生自燃等问题，这点上还是需要技术进步。比亚迪也研发了更安全的刀片电池，但是现在还未扩展到全部车商，这点是电动汽车被诟病比较多的
• 不适合长途：电动汽车需要充电或者换电，如果去往比较远的地方，就得注意路线规划，否则不如加油站那么好找，未来在充电或者换电上，估计业界可能要出更加通用的办法，否则各家建充电桩是个很麻烦的问题
• 自动驾驶级别不够：目前的像特斯拉Level 2.5级别的自动驾驶显然还不够，还是有事故发生，如果能到达Level 4级别，那将是非常好的了
• 价格高：虽然国家有补贴，大力发展新能源汽车，但是目前价格还是挺高的，不要拿低的来抬杠，相比较都在20万左右，但是10万出头的合资车，甚至10万以下的国产车，那就日常生活来说够用了

本文原创，谢谢阅读。欢迎关注@未来科技车生活，如果对新能源汽车有什么想法，可以评论或者咨询。

电动汽车最近几年的发展势头很不错，销量有点儿扶摇直上的意思，但说实话，如果让消费者自己选择，购买电动汽车还是燃油汽车？估计99.9%的车主会选择燃油车，毕竟电动汽车缺陷太明显，稳定性不足，耐久性差，电池容易衰减，续航里程低等等，但是现在人类生存的环境日益恶化，燃油车这种高污染型交通工具自然而然要被想方设法淘汰。现在全球都在补贴新能源汽车，我国工信部甚至出台了企业平均油耗这一举措，到2025年，企业平均油耗应该低至4.0L/100km范围，这种情况下，车企必然要走向电动汽车的道路。

电动汽车究竟能不能购买？电动汽车有哪些优点和缺陷？透过新能源汽车市场，“汽车概况”给大家进行专业解答，欢迎大家关注！

电动汽车优点

车主为什么选购电动汽车？无非是电动汽车有一些燃油车没有的优势，比如车辆不限牌，随时都可以跑，另外，电动汽车用车成本低，可以节省很多后期开支。车主选购电动汽车会有两个极端，一种是北上广深这种大城市居民，另外一种是四五六线小城市。

对于北上广深这种大城市，车辆限牌行驶，一个月也就可以开15天，车辆大部分时间都躺在那里休息，而北京更是一号难求，为了买车，排队摇号三五年都不一定能够摇上，电动汽车凭借***特殊的照顾，不限号，车牌号无需等待，这样的超级大城市，新能源汽车占有率较高。

对于四五六线小城市，小城市的居民有一种典型的特点就是安逸，而一款电动老爷车，车速无需太高，车辆空间不需要太大，恰好可以满足普通居民外出代步需求，最关键的是，小型电动车价格便宜，像五菱宏光刚推出的小型代步车，3万就可以拿下，并且车辆后期养车成本超低，行驶一公里的费用不到一毛钱。

电动汽车的缺陷

对于一些二三线城市，电动汽车的购买量真的是少之又少，主要原因就是电动汽车的缺陷不能够忍受。

• 电动汽车耐久性不足，性能不稳定

电动汽车三大零部件电机、驱动控制系统和电池，就现阶段而言，电机和驱动控制系统已经基本成熟，可以满足车辆正常驾驶需求，但是电机及驱动控制系统的稳定性还需要改善，车辆长时间使用后，电机和控制系统会出现故障，无法像燃油车那样拥有超长的使用寿命

• 电动汽车无法满足车主日常驾驶

蓄电池技术作为汽车领域最为核心，也是最难以突破的技术，电池能量密度太小，蓄电量有限，导致电动汽车续航里程较短，无法满足长途驾驶需求；另外，蓄电池充电时间慢，需要很长的时间才能充满，使用过程甚是不方便；蓄电池使用寿命有限，基本上8年左右就需要更换，蓄电池更换成本较高，这也增加了车辆后期使用成本。

• 电动汽车充电桩使用不方便

对于燃油车，消耗的燃料为汽油，而加油站遍地都是，但是对于电动汽车，则需要找充电桩，充电桩这种基础设施太少，另外，新能源汽车充电时间较长，导致有限的充电桩更不够使用，很多车主买了新能源汽车后，没有地方充电。

虽然电动汽车的发展是一种趋势，未来前景无限，但就目前而言，电动汽车的技术还不够成熟，其缺陷众多，车主购买还需要慎重。