新能源汽车eu5,北汽新能源汽车EU5

摘要： 北汽新能源汽车有哪些？北汽EU5怎么样？刚刚上市北汽新能源EU5，听说400公里续航，这车怎么样？北汽新能源EU5怎么样？和比亚迪秦pro EV相比哪个值得入手？北汽新能源eu5多...

1. 北汽新能源汽车有哪些？北汽EU5怎么样？
2. 刚刚上市北汽新能源EU5，听说400公里续航，这车怎么样？
3. 北汽新能源EU5怎么样？和比亚迪秦pro EV相比哪个值得入手？
4. 北汽新能源eu5多少续航就不走了？怎么样？

北汽新能源汽车有哪些？北汽EU5怎么样？

还行！奔驰的流水线，国产的做工。

外观：国产新能源中好看点的就它和广汽Aire（个人认为）

内饰：有点老气，山寨木饰，感觉很廉价，做工也不是很好，适合40岁以上的朋友看

不像是年轻的产物

空间：中规中矩，4.5米的车身，后排刚好够用，但是后备箱不大，周边游可以出远门，东西少带一些

能耗：宁德时代的电池配北汽自己研发的电控系统，这点北汽还是有点实力：充电5分钟通话两小时，再努力些，北汽可以实现。消耗误差不超过13%

综合评分：9.2分 大家可以去汽车之家，易车等网站，看综合测评。

北汽新能源EV系列：EV160、 EV200。EU系列：EU5、EU7。EX系列：EX3、EX5

EU5:

1、电池容量达到60.23kWh，综合续航460km，等速续航570km；

2、新增多项ADAS智能驾驶辅助系统；

3、后悬架换装多连杆独立悬架，增加车辆操控性与舒适性；

4、配备更先进水冷散热系统；

5、先进达尔文整车人工智能系统

北汽新能源现在比较热门的款式有EX3、EX5、EU5等等，我自己驾驶的就是北汽EU5的R550，电池续航和智能配置上都蛮不错的，工况续航最高可以达到460km，等速续航可以达到570km。智能方面，北汽EU5是由达尔文系统孕育诞生的首批落地车型之一，智能系统比较完善，智能飞屏、智能语音、智能网联等功能都非常的实用。

刚刚上市北汽新能源EU5，听说400公里续航，这车怎么样？

近几年火热的SUV市场，在今年终于迎来了增长下滑，而取而代之却是新能源汽车的跳跃式增长。

颇有远见的北汽，在9年前就开始了新能源汽车项目的研发，如今在这个电动车即将进入拐点的时期，进入技术2.0时代的北汽新能源，是时候拿出一点真本事，来面对这个未来最为抢手的市场。

8月21日，北汽新能源EU5在华东区域正式上市，力图成为电动家用三厢车市场的一股新力量。

电动技术2.0

在纯电动车刚刚出现的时候，消费对这样的新能源车往往抱有怀疑态度，这也是厂商不愿去触及或大力投入的原因。正是这样，在技术1.0时代，厂商往往采用汽油车改电动车的做法，但这并不能算是完全的变革。

近几年来，无论是电池、电机技术的发展，还是以特斯拉为代表的优秀厂商为消费者带来对电动车的向往，新能源车开始成为众多厂商一大战略布局。

北汽新能源进入技术2.0时代后，摆脱燃油车车架，重新地盘设计，将电池整合其中，不仅优化了整车重心布局，在带来更好的行驶稳定同时，也大大提高了操控极限。

而作为一款“跨时代”的新车，EU5在设计上也进行了大胆创新。前、后保险杠上犀利的“侧U型”日间行车灯与后反射灯，不仅十分具有独特性而且识别度相当高，在试驾过程中，小编已不知不觉把这一别致设计作为识别车队的标志。

北汽新能源EU5怎么样？和比亚迪秦pro EV相比哪个值得入手？

北汽新能源EU5补贴后价格区间12.99万——16.19万。秦Pro EV补贴后价格区间大概是14.99万——29.99万吧。安全方面北汽EU5配备了高强度钢车身并且还有高配版六安全气囊，而秦ProEV则只有六个安全气囊

不用听人说 自己试驾一下 本人租了半年帝豪ev 买的时候放弃了帝豪 半年的新车满哪都响实在受不了 也可能是我中奖了 月初刚提的北汽eu5 五年五十万延保 营运手续 开惯了电车 开油车真不适应 续航亲测四百+ 交流电充还会多一些 夏天空调没影响 冬天暖风一小时大概掉十公里左右续航 比亚迪试过感觉有点糙 不吹不黑 新能源行不行自己开上一阵在评价 [_a***_]一股脑的就去否定 私家车三十万公里的电池延保足够了

北汽新能源eu5多少续航就不走了？怎么样？

北汽新能源EU5按续航分为三个版本，分别是R500,R550和R600,其中R550目前基本上已经处于停产状态，现在卖的最多的是500，NEDC续航416，等速最大续航可超过500公里，很多网约车平台的车型都是这个车，配置丰富，续航扎实，口碑也相当不错。2019年全球纯电市场销量第二名，仅次于特斯拉。

个电动汽车续航里程差别都太大，就那北汽EU5说吧， 他号称续航500公里，实际情况能到350就一大官了，他们宣传的是在匀速直线运动（就是在特定摩擦力和速度保持不变）的情况下。这还没有说天气情况哪，比如北方的冬天电力消化的就更快了。车辆是否开空调都会营销续航里程。

个人奉劝想卖车有希望为全球气候作点贡献可以先选择油电混合的车型，过几年电池的研发问题解决了，在置换电动的。