新能源汽车的空调,新能源汽车的空调系统和传统汽车没有差别

摘要： 新能源汽车空调怎么开？新能源汽车空调里用的是电子式膨胀吗？新能源车空调能开多久？新能源汽车空调怎么开？开启空调之前，首先要按下A/C按键，然后将制冷功能开启，开启之后调节风向。如果...

1. 新能源汽车空调怎么开？
2. 新能源汽车空调里用的是电子式膨胀吗？
3. 新能源车空调能开多久？

新能源汽车空调怎么开？

开启空调之前，首先要按下A/C按键，然后将制冷功能开启，开启之后调节风向。

如果汽车上带有自动空调功能，只需要按下auto按键和A/C按键即可开启汽车的空调，汽车上的A/C按键是空调压缩机的控制开关，目前这个按键只有这一个功能。

新能源汽车空调里用的是电子式膨胀吗？

是膨胀阀。

电子膨胀阀是由控制器、执行器和传感器3部分构成。由于电子膨胀阀的感温部件为热电偶或热电阻，因此可以在低温下准确反应出过热度的变化，提供更准确的流量调节，同时电子膨胀阀流量控制范围大、反应灵敏、动作迅速、调节精细，弥补了毛细管和热力膨胀阀不能调节的缺点，更适合电动车电子化与热管理精细化的管控。

新能源车空调能开多久？

以40km/h的平均速度，开空调行驶1小时的耗电量，比不开空调且开窗增加了0.83kwh；而仅开空调1小时，且不行驶的耗电量为1.62kwh。造成这个偏差的原因是，第二次开窗行驶，风阻加大之后，对耗电量也造成了一定的影响。

汽油车开启空调后，百公里的油耗会增加1-2L，在怠速情况下开空调的油耗为1-2L/h；而电动汽车的是电池组分别对空调系统和动力系统供电，并不会增加电动机的负担，无论以任何速度行驶，空调每小时的耗电量都是1.62kwh。同样在静止情况下开空调1小时，电动汽车比汽油车省5-10元左右。