疫情过后的国外汽车品牌,疫情过后的国外汽车品牌有哪些

摘要： 疫情过后经济复苏，汽车会大幅涨价吗？疫情彻底结束之后，所有汽车会大幅度降价吗？这时候去买车好吗？疫情过后经济复苏，汽车会大幅涨价吗？应该不会大幅上涨，因为失业率的增加人工成本会降低...

1. 疫情过后经济复苏，汽车会大幅涨价吗？
2. 疫情彻底结束之后，所有汽车会大幅度降价吗？这时候去买车好吗？

疫情过后经济复苏，汽车会大幅涨价吗？

应该不会大幅上涨，因为失业率的增加人工成本会降低，经过两个月的经济阵痛，大家都意识到发展工业革命经济是最靠谱和实现建设发展的必然，国内***还特别丰富，善于开发合理利用还是有很***展空间的

不会涨价。首先，整个中国乘用车市场都在走下坡路，经过了之前20年的井喷，家庭用车在一二线城市已饱和，目前是走汽车下乡来***消费。其次，目前的汽车产业供需失衡，产能远大于需求，而且各品牌车型的同质化非常严重，市场竞争激烈，绝没有涨价的可能性。

这个还要很长的路要走，说实话国内算是控制差不多了，但外来人口也是一种负担，控制不好有可能小面积复发，国际疫情失控，何时结束还有待考量，现在制造业对外贸易很难做，几乎都处于停工及半停工，没有订单，成品积累，资金流通困难，养家糊口都很难了，很难再出现大金额高消费，就算疫情结束，经济复苏，说实话通过这次疫情，我想中国的公民更希望存钱，而不是消费，有车贷，房贷的工薪阶层太困难了，在失业情况下怎么保证信誉，更多的会选择理性消费！

汽车会降价。目测 国产品牌 降价是 时间和幅度问题。最佳的买车时间 从过往5年 的 月度降价数据来看，通常在3-5月，而销量最高通常在9-10月。2019年8-10月的销售数据疲软，近期疫情带来的资本市场压力，让我认为 结合疫情发展状况，4月底-5月初 各大厂商 车型会开始 国内市场的多种促销，包括降价。

个人对疫情过后的经济复苏不抱太大期望，就好比之前大家说疫情结束后，人们会报复性消费，可实际上大家都捂紧钱包，不是不想买，是收入受到影响了。很多人工作出了问题，接下来很长时间，出口订单都很难恢复，至于汽车这种大件，别说有疫情，就是没有疫情的2019已经明显下滑了，好多都在打折。疫情来了，日本汽车企业都宣布停产了，说明不管是从供应链还是市场端，恢复都将是一个漫长的过程。

至于说涨价，你的考虑可能是产量下滑供不应求？那前提是得有人买啊！不卖车还房贷就不错了。

疫情彻底结束之后，所有汽车会大幅度降价吗？这时候去买车好吗？

疫情过后汽车肯定是要降价卖车，因为很多车是库存车了，降价是正常的，现在连看车的人都没有，怎么卖的出去车，现在汽车进入淡季时候，在一个今年钱不好赚，卖车的人就少了，必须降价甩卖。

按照经济运行规律，疫情结束，主机厂和经销商面临的压力很大，所以车价会有比较大的优惠，这个时候买车一般不会买亏，自己的选择也更多一些。

当然，车辆的价格也是按照市场供给规律来的，买的人多了价格会贵一些，买的人少了就会降价促销

所以有需要的话现在买车还是很划算的，尤其疫情期间会发现有私家车相对会更加安全方便一些，希望有帮助。

疫情结束后，汽车行业肯定会有一次购车小高峰，降价的可能性不高，因为好多厂家都停产，4S店内无库存积压，车辆***不多，降价不太可能，会有相应的促销手段！有的品牌可能还会涨价哦.

1，迈锐宝XL的2.0T最低配，241马力9AT动力总成很优秀，价格15大。

2，君威推荐1.5t精英，动力基本够用，差不多15大落地。

3，武汉有库存的标致408豪华1.6T落地11，性价比高。

4，思域和速腾也可以做备选，鸡头和凤尾看你怎么选了。