吉利最新新能源汽车,吉利最新新能源汽车图片

摘要： 吉利汽车新能源发展现状？吉利新能源汽车有几款suv纯电？新能源汽车北汽吉利比亚迪，他们谁最好谁最差？比亚迪和吉利新能源汽车好吗？吉利汽车新能源发展现状？吉利汽车在新能源发展方面取得...

1. 吉利汽车新能源发展现状？
2. 吉利新能源汽车有几款suv纯电？
3. 新能源汽车北汽吉利比亚迪，他们谁最好谁最差？
4. 比亚迪和吉利新能源汽车好吗？

吉利汽车新能源发展现状？

吉利汽车在新能源发展方面取得了较大进展。其推出的PURE电动车系列包括纯电动车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车，满足了不同消费者需求。

吉利汽车还在新能源技术和研发上持续投入，不断提升产品的电动续航里程和充电效率。此外，吉利汽车积极扩大充电网络覆盖范围，提供更方便的充电服务。在政策支持和市场需求推动下，吉利汽车的新能源车型销量继续增长，为企业持续发展奠定了基础。

吉利新能源汽车有几款suv纯电？

1.星月新能源:

星月新能源是吉利生产的插电式混合动力紧凑型suv，销售价格区间为18.88万元至21.68万元。

车身尺寸方面，星月新能源长宽高分别为4605*1878*1643mm。

动力方面，星月新能源采用1.5升涡轮增压发动机和电动机的组合。

传动方面，星月新能源***用7速动力换挡。

悬架方面，星月新能源前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

2.岳斌新能源:

岳斌新能源是吉利生产的插电式混合动力小型suv，销售价格区间为14.98万元至16.98万元。

车身尺寸方面，岳斌新能源长宽高为4330*1800*1609mm。

在动力方面，岳斌新能源***用了1.5升涡轮增压发动机和电动机的组合。

新能源汽车北汽吉利比亚迪，他们谁最好谁最差？

各有各的长处，例如几呼所有品牌都是钻进脑袋不顾腚，快充都得车头朝里，快充都在车头处，夏天还好点，冬天就惨了，阴凉阴凉地背朝太阳，冻死人，真叫惨呀，吉刮品牌设计的就特别人性化快充在车尾部，那天我充电时看人家边上有辆吉利，车头朝南太好了，有阳光真暖和，这就是人性化。为吉利点赞，下次买车买吉利。

【2020年跑出行必须电动，跑滴滴应该怎么选车？】北汽EU5/7，荣威Ei5，吉利帝豪EV，长安逸动EV，比亚迪秦EV……车租4500/月，充电1500/月，其他费用1500/月，月综合成本近8000元。还要扣30%佣金，成本太高了，每天流水只有300_400元，无法维持运营了。我们今年全换英致新能源737.EV，厂家还提供三年免费充电，月综合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上头条# #滴滴出行#

技术一直在更新，论以往，比亚迪专注电池及新能源汽车起步较早，新能源汽车初期产品相对其他厂家上，整车技术领先，功能较为完善，但时与今日，各大汽车厂家加大新能源汽车研发，就连华为小米董小姐也乐此不彼，各类新材料新技术层出不穷 ，各大生产整车厂家压力很大，就事论事不废话了，现在新能源汽车这三个厂家就现在量产新年能源汽车可以说都是初期产品，都没有什么可比性，购买整车要看个人喜好，尽量选择续航能力大的，这些新能源汽车安全性要比燃油车低，不要极端驾驶，什么百公里加速多少多少秒，纯属扯淡，希望各位朋友买到自己心仪的新能源汽车，代步旅游两不误，还大家一个晴朗的天气。

单单说谁最好，谁最差好像并不公平，毕竟每个厂商都有自己的优势。但是毫无疑问，吉利的新能源汽车是三家制造最好看的。比亚迪有自己的电池技术，不过这几年才开始研发三元锂电池，而吉利***用的就是宁德时代生产的三元锂电池，而且是战略合作伙伴，能够实现电池组的定制化。

车型方面，三家厂商的车型都各有各的特色，单从零售方面看，选择吉利新能源的用户比其他新能源的更多点吧。

最好的应该是比亚迪，比亚迪本身就是做电池起家的，掌握核心科技，其次就是吉利了，这几年吉利通过买买买，已经逐步控制掌握了拥有新能源技术的公司，最后就是北汽了，除了模仿、借用好像没什么了

比亚迪和吉利新能源汽车好吗？

谢谢邀请！

个人觉得：没有最好，只有更好！

比亚迪新能源车全球销量领先，吉利国内新能源车应该才起步没多久吧，好不好看销量吧！

我个人相信从目前新能源车的发展看，造车工艺和技术非常成熟，虽然有不足之处，但会越来越好。

吉利和比亚迪是国内比较争气的车企，技术从无到有，从有到不一样，无论是压力多大，现在也撑出不一样的蓝天，在当下崇洋***的环境下依然能让外国百年老字号品牌汽车企业汗颜。

吉利蛇吞象吃掉沃尔沃后带来整体品牌价值提升，以及技术的快速沉淀，令国产品牌得以和合资一较高下的资本。

比亚迪是个技术狂是不争的事实，造车15年的比亚迪让国外洋品牌从笑话到尊重，从看不起到认可，[_a***_]一代唐的面世让比亚迪的品牌升高到新的高度。

新能源车是热议话题，我说也是国家战略规划的其中之一，虽然很多人还嗤之以鼻，但又如何，从古到今哪年代如果有改变或有新发明时都会有一些所谓“专家”跳出来指三道四、落井下石？

新能源车是中国汽车企业改变过去汽车的认知，也是改变全球汽车领域的格局，是本土汽车扬眉吐气的好时机！

中国人从古至今从不缺有大智慧之士，但也从不缺脑缺之徒！

论技术，比亚迪，国内第一不是问题。不管发展时间和整车出货量，比亚迪都比吉利多，二者没有可比性。另外比亚迪是国内为数不多同时掌握电动汽车“三电”的企业。

放在一起比较意义不大。不过互相竞争，推动行业发展，这样才能共赢。