十万内的电瓶汽车品牌,十万内的电瓶汽车品牌有哪些

摘要： 开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些？10万以内比较安静的新能源汽车？十万左右的新能源汽车哪个跑得远？10万以内安全系数高的新能源？续航300km，10万以内的...

1. 开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些？
2. 10万以内比较安静的新能源汽车？
3. 十万左右的新能源汽车哪个跑得远？
4. 10万以内安全系数高的新能源？
5. 续航300km，10万以内的纯电代步小车该如何选择？

开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些？

10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了，比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了，欢迎***纳，

感谢您的提问！

大家好以下是我的分享与观点，希望可以帮助到大家：

1：首先10万左右得合资车纯电不用考虑了，您如果不考虑微型车，您可以看下奇瑞瑞虎3xe，我同事买了一个，实际续航250公里没啥问题。

质量还不错，其他国产车的质量也是相当不错的，吉利，比亚迪，长城等，您可以多看下，对比一下再买。

2：【哪吒01】这款车定位于一款纯电动的小型SUV，车身尺寸为3872*1648*1571mm，轴距为2370mm；车内的空间相对比较紧促。

但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出；

与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池，续航里程达到301km；5.98-6.98万元的厂商指导价，综合来看性价比还是很高的。

3：10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了。

比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了。

4：“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。

比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。

长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。

江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。

感谢提问！

我和题主一样，去年为了上下班加接送孩子，也是想买个10万左右的纯电动车，理由很简单，市区使用，养车成本低，开着安静舒适，买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块，目前用着很不错，你可以看看。当初也做了很对对比和选择。

第一，是长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，这个车电机只有48马力，试了感觉容量及马力不够足，怕充电麻烦。

第二，比亚迪的E2，指导价8.98-14.48万元，马力95，续航300公里，各方面不错，价格偏高了，超预算。

第三，国机智骏GC1，指导价6.88-8.38万元，马力78，续航338公里，各方面都合适，所以最终选择这俩车。开了近大半年，感觉还是不错的。充电也是挺快，可以快速2个小时，家庭充的话慢点，12个小时充满，我一般充满一次可以用一周。

如果觉得我的回答能帮助到您，请关注我点个赞，谢谢。

小鹏“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。

2、比亚迪“元”，比亚迪是国内最早做电动车的企业 ，经验和品质都是不错的，价格也很实惠，10万左右可以拿下。

不推荐多 多了难选 就推荐你两款

10万以内比较安静的新能源汽车？

欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫造型风格独特，让我想起60年代的车子，而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件造就了欧拉黑猫匠心传承，405km的超能续航，随时让你说走就走，欧拉黑猫诠释了如今多数年轻人青春活力。现在想要让年轻人欢迎可不简单，只能说“欧拉你可真牛”

十万左右的新能源汽车哪个跑得远？

第一款，奇瑞小蚂蚁

指导价：7.99万-10.3万元

作为一款小型代步车，奇瑞小蚂蚁的外观十分小巧可爱，在外观与内饰配色上也提供了许多选项供消费者选择，十分人性化，大家可以根据自己的喜好挑选。

10万以内安全系数高的新能源？

名爵EZS纯电动

官方指导价 ： 10万

级别 ： 小型SUV

名爵EZS作为一款纯电动汽车，超强的[_a***_]性能是这款车的一大亮点，名爵发布会宣称这款车0-50KM加速仅需花费2.8秒，这样的动力输出远强于市面上的大部分同级别车型。并且该车还是第一款。

续航300km，10万以内的纯电代步小车该如何选择？

续航300km、裸车价10万以内，电动代步车可以考虑元EV和欧拉IQ，这两台车以省心和续航体现性价比。

BYD-元EV可以考虑旗舰创酷型，指导价9.99万；车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm，尺寸基本与燃油车相同只是在设计方面有小改。

• 动力搭载前置160kw、310牛米的永磁同步电机，匹配单速减速器破百可以控制在9.5秒左右，不仅能代步还有一些不错的加速感。
  

• 动力电池为比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，容量43.2kwh，工信部测试续航为305公里实际使用在冬季还是会有一定衰减；不过比亚迪电动混动汽车提供电芯的终身质保，不论怎么衰减也不用担心后期会出现高昂的用车成本。
  

配置方面包括基础的侧气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，以及比亚迪特色的远程控制和遥控驾驶功能；舒适配置配备了全景天窗、皮革座椅和自动空调等，目前在10万以下还是首选。

个性一些的选择可以考虑长城欧拉IQ智联型，补贴后指导价9.98万；车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm，级别达到紧凑级水平，外观设计属于轿跑型跨界SUV/三厢轿车。

• 动力搭载120kw、280牛米的前置永磁同步电机，参数虽然一般不过性能表现还是不错的，破百在9秒以内有不错的驾驶乐趣。
  

• 动力电池为宁德时代镍钴锰三元锂电池，容量47kwh，工信部测试续航为401km，这一测试值多少有些夸张，镍钴锰电池的成组能量密度要低于比亚迪的镍钴锰酸锂，两车整备质量欧拉IQ也直比元ev轻15KG，所以实际续航里即使是在ECO模式下也会有比较明显的减少，但总量还是要比元EV多一些的。

配置两个伯仲之间不在赘述，重点说明一下IO的电池质保，由于***购电池成本相当高所以只有8年或15万公里的质保期，过期之后电池组如出现严重衰减费用则要自理了，所以选择这台车尽量要多开出一些里程，争取在质保期内开到电池容量衰减的最低标准，只有这样才能控制贬值率。

预算内想要省心选择元ev，追求个性另类的话欧拉IQ也是不错的选择，供参考。