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摘要： 30万左右买什么车新能源混动？30万以内落地的电动汽车有哪些推荐？具体指导价是多少，补贴多少？特斯拉将Model 3降至30万以下，新能源汽车的未来已来？30万左右买什么车新能源混...

1. 30万左右买什么车新能源混动？
2. 30万以内落地的电动汽车有哪些推荐？具体指导价是多少，补贴多少？
3. 特斯拉将Model 3降至30万以下，新能源汽车的未来已来？

30万左右买什么车新能源混动？

给大家推荐6款30万-35万区间的混动（含增程）SUV车型：理想L8/唐DM/理想L7/魏牌蓝山DHT-PHEV/领克09EM-P/岚图FREE，大家可以参考购买。

【售价对比】

理想L8：33.98万-39.98万

唐DM：20.98万-3318万

理想L7：31.98万-37.98万

魏牌蓝山DHT-PHEV：2738万-30.88万

领克09EM-P：28.49万-33.99万

岚图FREE：33.36万

【轴距空间】

理想L8：3005mm

在30万左右的预算范围内，可以考虑以下新能源混动车型：

比亚迪秦PLUS DM-i：该车型搭载了比亚迪的DM-i超级混动系统，拥有较高的燃油经济性和动力性能，同时配置较为丰富，舒适性也较好。

吉利星越新能源：星越新能源是吉利旗下的一款插电式混动车型，综合续航里程可以达到800公里，搭载1.5T发动机和电动机，具有较好的动力表现和燃油经济性。

长安UNI-K新能源：该车型是长安汽车推出的一款插电式混动车型，外观设计时尚动感，内饰配置豪华，同时拥有较好的燃油经济性和动力性能。

以上车型都是新能源混动车型中比较受欢迎的选择，建议在购买前先了解各车型的优缺点，结合自己的需求进行选择。

在30万左右的价格区间，可以选择比亚迪秦PLUS DM-i。秦PLUS DM-i搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动系统，该系统包含了骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和刀片电池，具有动力强劲、油耗低、续航长等优点。

秦PLUS DM-i的纯电续航里程可达120公里，亏电油耗仅为3.8L/100km，综合续航里程可达1245公里，非常适合日常通勤和长途出行。此外，秦PLUS DM-i还具有丰富的配置，如12.8英寸悬浮式中控大屏、DiLink 4.0智能网联系统、L2级智能驾驶辅助系统等，科技感十足。

30万以内落地的电动汽车有哪些推荐？具体指导价是多少，补贴多少？

目前来说30万以内落地的电动汽车有特斯拉。嗯，稍微加两三万的话，在32万左右，还有我们中国的蔚来汽车。我个人的建议是买蔚来汽车。首先它32万左右的价格设计以及价格，还有车子的。感觉是非常不错的。并且他的空间特别大，是SUV。而且它的售后服务真的非常不错。他的es6出厂价格大概是35万左右。 后补贴完之后大概在32万左右，选装一个基础款的。我买车的话主要是看中它的细节以及售后以及车身的质量。它的车身质量是非常好的，是特斯拉比不了的。特斯拉是国外品牌，他为什么把汽车价格降到这么低，他减少了车身质量的成本。所以我真心的建议可以看一看中国的蔚来汽车。

4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策通知。通知提出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励"换电"新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，"换电模式"车辆不受此规定。

上述通报，通俗的说就是未来购买新能源车，有补贴的都必须是售价在30万及以内的车型，售价在补贴前超过30万的除支持"换电模式"的蔚来汽车，其他一律不再补贴。那30万以内的新能源车又有哪些值得推荐的车型呢？。

广汽新能源Aion S

指导价：13.98-20.58万

如果说广汽的GS系列，想必大家都不会质疑其销量，[_a***_]提到广汽新能源，或许大家就有要问了！然而旗下Aion S，则是一台货真价实能PK速腾的新能源家轿。

相比其他品牌"油改电"的做法，Aion S诞生于专用的纯电轿车平台，让其在颜值上就占据了上风，优雅的车身线条里集成"T型"LED前大灯与对撞的腰线设计，并且犀利的中网蓝色装饰，让整车看上去也更加灵动活泼。广汽新能源第二代纯电专属平台GEP 2.0就不得不拿出来显摆一番，"电池+电驱"为中的布局，避免了传统"油改电"车发动机、油箱、排气管、变速箱位置的空间浪费。

内饰方面，Aion S对于他的售价来说，已经完全超越了同级的燃油车型，双联屏大中控加上大面积的皮质包裹，让整车内饰充满豪华又富有质感，橙黑的撞色设计，在衔接处有了几分"羽化"处理的分层，让其看上去显得格外自然。配置方面，全景太阳能天窗、无线充电、电子挡杆、座椅加热带通风、自动泊车等等众多高科技配置它都有，最主要的是还有L2级自动驾驶***系统。

特斯拉将Model 3降至30万以下，新能源汽车的未来已来？

特斯拉代表的电动车，正在越来越接近“从梦幻到现实”。

关于特斯拉，由于之前我对新能源汽车这个行业的一直看好，所以也时常关注特斯拉的动向，大家应该都知道，特斯拉在之前来了一波很不错的涨幅，原因很多，其中一个就是特斯拉上海建厂的超预期。而之后就是大家都知道的疾病了，疾病情况下，很多车企一季度销量都惨不忍睹，但是特斯拉不久前公布了一季报，连续第三个季度盈利，同时3月份特斯拉国内的销量，也突破了1万台，这样的数据绝对是让很多人惊讶，从最初人们对特斯拉各种的疑问，不仅是特斯拉品牌的问题，更主要的是对于电动车的接受程度，一开始并没有被大众接受，如今随着充电桩等***设备也开始逐渐完善，越来越多的人开始选择特斯拉。

最近我们刚刚出台了补贴政策，其中价格档划在了30万，也就是30万以下的新能源汽车，将享受补贴，消息出后不几天，特斯拉就宣布将Model 3降至27.155万元，这是什么行为呢？显然是要“蹭”下补贴。毕竟有没有新能源补贴，对于消费者来说，可是差了不少的钱。而去年车市虽然也不理想，但是有一段销量好的时候，也就是清库存降价的时候，可见对于汽车等很多商品，老百姓价格因素是一个很重要的考虑地方，如今特斯拉降到30万以下，基本上B级车的20-30档人群，很可能就会尝试一下特斯拉，对于车市来说，抢占市场几乎是一定的。

格外说个身边的真实事例，我的一个朋友，自从亲自驾驶特斯拉后，就不断的向我推荐，用他的话说，“开完特斯拉，就不想再开燃油车”，可见特斯拉确实产品方面有它的优势，如今再配上价格优势的话，跃跃欲试的将不在少数。特斯拉上海建厂，促进锂电池产业链的同时，价格也会有促进作用，应该说不管是产业链，还是消费者都是受益者。

最后，特斯拉抢占市场，从新能源汽车的角度，是一件好事，证明电动车行业越来越被市场认可，如前所说，这个产业链的上市公司，也都会跟着受益；只是除了特斯拉之外，希望我们的国产汽车品牌，也能利用这次电动车产业链发展的机会，多多的发展国内的品牌，就像比亚迪在电动大巴取得的成绩，希望我们电动车的品牌，出现更多的国产的特斯拉。

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