福特汽车极限评测,福特最新测评

摘要： 福特锐际极限速度？巅峰极速怎么过福特gt？福特和标志操控感谁好？为什么？2013款福特嘉年华车内车门锁为什么锁不住能打开？福特锐际极限速度？极限速度为219Km/h动力方面，福特锐...

1. 福特锐际极限速度？
2. 巅峰极速怎么过福特gt？
3. 福特和标志操控感谁好？为什么？
4. 2013款福特嘉年华车内车门锁为什么锁不住能打开？

福特锐际极限速度？

极限速度为219Km/h

动力方面，福特锐际全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最高车速达到了219Km/h，最大马力为248Ps，最大功率为182kW，峰值扭矩为393N·m，采用前置适时四驱驱动方式。配合精细化的新一代8AT变速箱（ST-LINE车型为8挡手自一体）

巅峰极速怎么过福特gt？

要想在赛道上以巅峰极速超越福特GT，首先要掌握车辆的性能和操控特点，合理运用加速、制动和转向技巧。

在起步阶段要尽可能快速地打开油门，利用车辆的强大动力迅速拉开与对手的距离。

在转弯时要准确把握车辆的极限，并用合适的转向角度和加速度通过弯道，避免失控或减速。

在直道上要充分利用动力，最大限度地提高车速。在操作过程中要保持冷静和专注，灵活运用赛车的特性，才能成功地以巅峰极速超越福特GT。

福特和标志操控感谁好？为什么？

福特的操控应该是要好于标志的，多数车型都具有运动属性，而且性能也很强悍，操控就必须要跟得上啊，发展这么多年，福克斯，福克斯ST，蒙迪欧，翼虎，锐界，还有风靡全球的野马Mustang，F-150猛禽，这些都是大家耳熟能详的，是有一定功底的。

这个我太有发言权了，一部1.8经典福克斯，一部13款308，福克斯动力略好，但用料，做工，操控，隔音，高速稳定性都不如308，油耗相当，标致的售后服务又差福特太多了，最后308现在还开着，福克斯17年底6年8万公里置换成了4008，标致4S折价32000,另有10000置换补贴

说下福特操控，福克斯开9年了：福特底盘很整不松散，有厚重感（同级别），开起来有种人车合一的感觉，指哪打哪，感觉车辆就像人的四肢那样，心里很有谱，知道方向盘多少，车轮能拐多少。开了9年时间从没有触及到地盘极限，估计离极限还远。如果让我再选车（不限品牌），我还是选操控好的车辆：9年经验让我体会到操控是一辆车的灵魂。开车难免遇到各种情况：开快了或遇到冰雪湿滑路面等，这时候操控性决定了车辆的可控性与安全性。另外，原来用原厂玛吉斯轮胎，噪音大，换了马牌uc6，没有那种硬邦邦的感觉了，就像车辆下面垫了一块气垫一样，紧紧贴在地面，感觉很奇妙很不错。

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

说操控的好与坏，底盘是一个重要的指标，而标致是底盘技术的大哥大，宝马、奔驰都与之存在合作。宝马的发动机技术是公认的比较牛叉，能让宝马用发动机技术换底盘技术的，你说该有多厉害。

标致的底盘是把扭力梁***到了极致，是扭力梁这个领域的天花板了，可以比肩独立悬挂的存在。另外标致的底盘比较沉稳紧凑，而且耐用。老家的发小，用了10年的308还依然健在，关键是底盘一点也感觉到松散，尤其是在跑高速的时候，底盘那是稳稳当当，自然而然的舒适性就提升了。

福特的底盘也是不错的，只是相对于标致这个底盘界的大佬来说，略显不足，当然这只是个人观点。还有就是在低速的时候，标致在操控方面是不如福特的，尤其在两厢车上面，福特的方向盘反馈力度清晰，油门响应灵敏，底盘的稳定性和舒适性也比较均衡。速度上来以后，个人感受两者是不相上下的。

两个品牌都有各自经典的车型，抛开车型单纯讨论底盘是比较孤立的。总之一句话，福特是各门学科都优异的好孩子，而标致则是各门学科都优异而在底盘这科更牛批的存在。

~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

很多人都会拿福特与标志来pk操控性，其实标志本身就不怎么看重操控，法系车重在底盘***，虽然底盘在提升操控性方面起着非常重要的作用，但是除了底盘还有很多方面也制约着操控性的优劣，我是福克斯车主，也体验过多款标志车型，最终还是更加青睐于福特的操控性。

本人福克斯是2012款的2.0L三厢旗舰版，发动机最大马力170匹，匹配双离合变速箱，不考虑变速箱稳定性，这套动力组合还是非常给力的。起步、加速、超车只要我敢深踩油门，会感觉动力源源不断的输出，方向盘不是完全电子助力，还带有一点点液压牵制作用，用起来韧性十足，特别[_a***_]福克斯这种走运动路线的车型，因为太轻便的方向盘反而不利于提升操控性了。福克斯是那种开起来很容易上瘾的轿车，超级喜欢。

再谈谈开过的标志308，也是三厢版，首先是动力不如福克斯，其次是方向盘手感不如福克斯，但是要比同级其他车型好，底盘同样扎实，这一点给操控性加分不少，福克斯也是如此。但是标志感觉开起来是那种特别接近居家范的，不考虑动力大小的话老是感觉少一点***，多了一丝平庸，也很难找到福克斯那种上瘾的感觉。

其实两者不存在谁更优秀的说法，品牌差异化的体现，每个品牌都有自己的特色，市场定位也不尽相同，就像你开马自达与福特也是不同的感受，都是在各自的道路上坚持着，而且不同的人对于两个车体验也会不同，我选择福克斯也通过亲身体验反馈出来，福特是我认为操控性优于标志的，希望我的回答对您有所帮助。

2013款福特嘉年华车内车门锁为什么锁不住能打开？

极限情况下会出现没有进入全锁咬合，但是门停留在“全关闭的”位置，通俗来说就是“虚掩”。车动起来就会没有预兆的情况下突然打开。半锁就是为了避免这种情况。各国汽车门锁标准都要求人员进出的门，包括侧门和两厢车背门，门锁必须有两道锁。