本文作者:huangp1489

国外评测沃尔沃汽车,国外评测沃尔沃汽车***

huangp1489 2024-07-06 35
国外评测沃尔沃汽车,国外评测沃尔沃汽车***摘要: 沃尔沃欧洲口碑?沃尔沃的防冲撞功能厉害吗?沃尔沃的自动驾驶卡车,能成为高速车祸的克星吗?沃尔沃比同级别bba安全吗?以价换量却遭遇销量“六连跌”,不再安全的沃尔沃还能翻身吗?沃尔沃...
  1. 沃尔沃欧洲口碑?
  2. 沃尔沃的防冲撞功能厉害吗?
  3. 沃尔沃的自动驾驶卡车,能成为高速车祸的克星吗?
  4. 沃尔沃比同级别bba安全吗?
  5. 以价换量却遭遇销量“六连跌”,不再安全的沃尔沃还能翻身吗?

沃尔沃欧洲口碑

欧美的碰撞测试和沃尔沃的城市安全系统测试相比其他汽车厂商的城市安全系统并不突出,我一直觉得不错。维护成本低,沃尔沃XC60口碑好,沃尔沃在全球的口碑都不错,当车头5米范围内就有人闪。

大多数网友还是比较喜欢这款车的。我们公司刚刚订购了10台沃尔沃360BLC。老板认为省油,车型口碑比同级20分高8分。

沃尔沃的防冲撞功能厉害吗?

沃尔沃的防冲撞功能非常厉害。
沃尔沃汽车在碰撞测试中表现出色,很多之前的车型拿出来做现在的碰撞测试仍然很优秀,能看出沃尔沃的造成理念。沃尔沃在没有升级的情况下,也达到了碰撞标准。在中高档汽车当中,沃尔沃生产的汽车一直以防撞能力强著称,很多人甚至称沃尔沃的防撞能力是同档次汽车当中最高的。
因此,可以认为沃尔沃的防冲撞功能非常厉害。

国外评测沃尔沃汽车,国外评测沃尔沃汽车视频
(图片来源网络,侵删)

沃尔沃的自动驾驶卡车,能成为高速***的克星吗?

首先要澄清一下,环球网综合报道还说了,沃尔沃与BrnnyKalk的6辆自动驾驶卡车合作方案目前还处于测试阶段,他们期望到2019年底前实现全面服务,也就是说2019年底也不一定实现这个目标,只是期望能实现。

这6辆沃尔沃自动驾驶卡车的行驶路线是固定的,就是把石灰石运输到3英里外的港口,3英里约等于4.8公里,而且是固定路线,所以按照固定的程序设计,在交通并不复杂的情况下4.8公里的路程并不算真正的无人驾驶,这4.8公里也并不是高速公路,综合情况来看,这并不算真正的自动驾驶,因为卡车没有在道路复杂的高速公路上长途行驶。

自动驾驶汽车能不能成为高速***的克星,主要是看厂家的研发实力,包括传感器地图的精度,摄像头对车身周围的识别能力强弱,以及自动驾驶算法的先进程序。目前市场上没有真正成熟的自动驾驶汽车,能不能成为高速***的克星只能拭目以待了。

国外评测沃尔沃汽车,国外评测沃尔沃汽车视频
(图片来源网络,侵删)

虽然这个商业合作最主要的目的还是测试无人驾驶卡车,但也是具有很大的进步,这充分说明了沃尔沃对于无人驾驶汽车的探索和发展充满信心,祝他们能预期实现这个商业方案,期待无人驾驶早日到来。

沃尔沃比同级别bba安全吗?

你好,沃尔沃的安全性能在同级别的车型中位居前列。经过欧洲NCAP安全碰撞测试,沃尔沃车型一般都能获得较高的评分,甚至出现过100%的满分。而BBA品牌车型也有一定的安全性能但是它们在安全方面不能和沃尔沃相提并论。沃尔沃在秉持人命重于泰山的安全理念上下了很大的功夫,从安全系统的研发、测试到实现都是力求做到最好。

而区别于BBA车型,沃尔沃的重心更低,车身更加坚固耐用,以及车辆底部加装的防护罩都大大提高了车辆在各种道路及环境下的安全性能。尽管沃尔沃的价格相对较高,但是这也是一种安全保障的体现。

国外评测沃尔沃汽车,国外评测沃尔沃汽车视频
(图片来源网络,侵删)

当然是沃尔沃安全系数高。

而在主动安全配置上,沃尔沃S90全系标配的City Safety城市安全系统此次增加了对向来车紧 急避让的刹车功能。Pilot Assist自动驾驶辅助系统能够在缓慢的拥堵路况下,以及行车速度 高达最高130公里/小时的长距离高速车道上为驾驶员提供转向支持、车距保持和速度控制等辅 助。

以价换量却遭遇销量“六连跌”,不再安全的沃尔沃还能翻身吗?

沃尔沃似乎没有“翻过身”,打“安全牌”注定失败

2021/2022年上半年的单月销量同比数据显示,沃尔沃销量实现了“六连跌”。

什么原因让沃尔沃跌落神坛?

这是很多沃粉比较好奇的问题,然而需要了解其实是沃尔沃到底有没有走到过一线!沃尔沃轿车业务最早当然属于瑞典沃尔沃集团,可是轿车业务表现始终很差,于是就被卖给了美国福特汽车公司;印象中的福特是以64亿的代价把沃尔沃买了过来,随后包装为欧系高端品牌面向欧洲和北美市场,可是北美市场对于欧洲汽车品牌本就不太买账,这与其欧美的文化冲突对立有一定的关系,也与欧洲汽车工业水平在二战后的整体没落有关,所以沃尔沃在北美市场的表现很差。

然而,沃尔沃在北美市场的冷门还有另一个核心因素,那就是维保成本很高但车辆品质却不高;福特收购沃尔沃的时候已经没有什么像样子的技术可用了,其[_a***_]的发动机平台均来自福特,可是这些披着沃尔沃外皮的福特车的价格却更高,维保成本几乎达到其本土豪华汽车的标准,这就更难让北美市场用户买账了。

所以福特收购来的沃尔沃最终成为了累赘,福特得找下家了,可是没有哪家车企还愿意出高价;最后应当是以18亿的代价卖给了吉利汽车,算一算亏了多少吧。

吉利收购来的沃尔沃不能再用福特的平台和技术,可是此时的吉利也没有什么技术可以给沃尔沃共享;于是沃尔沃就捡回来早已经淘汰的发动机继续使用,竞争力如何是可想而知的喽,所以沃尔沃的销量始终不高,评价也始终不高。

文章版权及转载声明

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llklw.com/post/36210.html发布于 2024-07-06

阅读
分享