混动车新能源汽车,混动车新能源汽车有哪些

摘要： 十大最建议买混动的mpv？混动和新能源的区别？插电混动车与纯电动汽车怎么选择？十大最建议买混动的mpv？1、 唐新能源官方指导价 ： 19.78-35.99万级别 ： 中型SUV3...

1. 十大最建议买混动的mpv？
2. 混动和新能源的区别？
3. 插电混动车与纯电动汽车怎么选择？

十大最建议买混动的mpv？

1、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万

级别 ： 中型SUV

30万内0-100km/h最快、国货之光这些标签对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于这款车来说，什么悬架质感、转向手感这些都是其次，只要坐上驾驶座，满电状态下，它就是一台超跑只顾踩油门就行。

2、 艾力绅

混动和新能源的区别？

混动是燃油车增加了节能装置，而新能源是使用纯电能或者氢能源的汽车。在我们现在提到的新能源，一般是指纯电动汽车，即使用电池作为动力的车辆，或者不使用燃油的氢能源汽车，而混动车型是在燃油车的基础上增加了电力驱动系统，利用发动机的运行获得电能，然后电能驱动汽车，如此循环，达到节能减排目的。

插电混动车与纯电动汽车怎么选择？

先回答，再解释：如果你还有选择的权利，毫无疑问选插电混动啊。纯电动无论价格还是使用便利性上都不占优势。

这种感触，我作为纯电动车主，自认为是很有发言权的。因为被摇号所逼，我2016年4月买了一台帝豪EV，落地14.7万，电池容量45kWh，实测最大续航350km，最小续航120km。

我目前有非常优越的充电条件：两个固定车位都能充电，一个免费，一个走民用电价，买车到现在3年多，跑了3.3万公里，自己花的电费还不到2000块钱，而家里开了两年的油车就已经花了21000元油费。

但是纯电动车续航短、充电慢（跟加油速度相比）、怕冷（包括暖风耗电巨大、充电速度慢、电池容量缩水）、公共桩充电变数极大等缺点严重制约你用车的便利性和舒适性。即便我每天都能回家充电，但由于北京冬天+开暖风可以让续航腰斩，也偶尔会因为当天出行***改变而为续航焦虑（比如临时需要往返一趟远郊区）。纯电动车的续航焦虑不仅体现在续航短，更重要的是***之外的充电耗时间、耽误事儿啊。而插电混动就不存在这些问题，虽然纯电续航低温下也会缩水，但起码还可以加油，花3分钟就能补充几百公里续航，同时兼顾短途通勤和长途旅行。

另一方面，电池的成本很高，并且同一技术年代下，电池容量越大，其成本在整车售价中的占比越高。所以，买电池更大的纯电动车相比同样价钱的插电混动车，车本身的价值就更低了。

对于我自己的充电条件来说，如果北京的新能源指标允许买插电混动，我肯定选插电混动。一天一充，短途通勤也可以达到纯电行驶来省钱的效果，又不用焦虑续航。当然我也认为，考虑到大部分插电混动本质上是不能高效混用两种能源的油电分动车，让发动机为电池充电就是个被动负担，即使有条件充电，尽可能用纯电模式不一定是最好的选择。考虑到发动机和电动机的运转特性，在发动机效率很低的低速工况多用电、而在电动机能耗比较大的中高速工况多用油，才是既省油又省电的用法。

现阶段，如果从燃油车，混动车，纯电动三款车型中选择，肯定是先选燃油车，然后是混动车，最后才是纯电动！这三个类型车，燃油车技术最成熟，纯电动技术最不成熟，混动车则处于中间位置，如果我们想买一辆耐久性好，开着舒服，不用车主操心，车辆质量较好的车，燃油车是首选，现在的燃油车发展了近200年，技术成熟度可想而知，动不动跑个十多万公里，一点儿事儿都没有，还是非常值得我们信赖的！

混动车，是日本丰田率先研发并投入使用，现在像卡罗拉和雷凌等双擎版车型，在中国市场上还有一定销量，不过混动车保值率可不怎么高，尤其是混动车电池，时间越久，电池续航里程越低，估计行驶个十万公里，就需要更换，到时候牵扯到电池报废或电池以旧换新，电池对环境污染极其严重，关于电池回收技术现在做的也不是很好！

不过，混动车充分利用了电动机和内燃机的优点，在发动机效率低的区间使用电动机，在电动机工作效率低的地方使用发动机，这点做的还这么不错，所以现在的混动车油耗也非常低，大部分混动车油耗都在5.0L以下！

纯电动车，这个是大多数人最不想购买的车型，主要是因为现在纯电动汽车续航里程低，电池技术和电控技术不完善，并且充电时间长，充电困难，充电桩难找，所以，为了挂牌或防止限号，大部分人会选择混动车。不过随着国家政策的诱导，新能源汽车补贴力度空前大，所以大部分企业都纷纷投入到新能源汽车领域，不过新能源汽车如果想迎来真正的崛起，必须要[_a***_]技术变革！

关于插电混动车和纯电动车选择，“汽车概况”建议购买插电混动车型，你认为如何？欢迎留言评论！另外也欢迎大家多多关注“汽车概况”！

插电式混动靠电池行驶可在50KM-100KM不等。如果每天只是在市区上下班开车，基本上是用不到发动机工作的。换句话说，插电式混动在市区开还是比较合适的，也就是省油并且不限号，不过动力上可能不是太强劲，续航能力也还可以。

纯电汽车，对环境影响很小，无污染，噪音小，日常消费也会少很多。但是技术可以说很不成熟，存在很多问题，比如说动力不行，续航能力差，充电桩目前也不是太过普及。

不过对于平常上班族插电式混合动力也是不错的选择，不会被限号等问题。纯电动目前个人建议还是慎重选择，因为目前纯电动汽车的技术真的还不够成熟。

新能源汽车是我国近几年来大力推广的车型。努力争取做到低碳环保出行。降低出行费用，而且不用受限号而导致的烦恼。

插电混动车型弥补了电动车的续航短的问题。车主可以根据交通道路状况与环境自由选择，是使用电量来行驶还是使用燃油来行驶。同时可以驾车上高速无须担心电量不足的问题。

优点时短途行驶时不用加油也可以行驶，长途不用担心续航，充电问题。

缺点是因结构复杂，所以价格相对来说会高一些，维修成本也不会低。

电动汽车最大的问题是续航问题，在长途出行时会有很大的困扰，而且现在充电也是一大问题，毕竟全国充电桩的问题还没有普及且充电缓慢。。电动汽车的优点是实现了零排放的环保标准，而且因为它是纯用电方式来驱动行驶，电费相对汽油来说便宜，所以整体用车成本会比较底，整体车辆相对结构简单，从而降低了维修保养的成本。但是因电池寿命、容量的问题，会对出行带来困扰。

想买新能源汽车，我们要想好自己的用车需求。如果只是平时上下班，接送孩子上学，出去买买菜不出远门的情况下可以选择够买电动汽车。如果是想要出去旅游，需要跑长途那就建议买插电混动车型。

纯电动好还是插电混动更适合？想买新能源车到底应该怎么选？目前，二师兄所在的城市日前摇号通过率日趋下滑，这些准车主们为了开上新车也是操碎了心，无奈随市区道路上的汽车饱有量的增多，***对普通汽车号牌的管理看来一天会比一天严。不过，好在还有个国家新能源车的政策，而出于对环保的考虑和顺应未来的趋势，很多地区新能源汽车是不限号牌的，因而不少急于用车的车主考虑买辆新能源汽车作为代步工具。

而目前市场上的新能源汽车，也有多种类型，比如有油电混动、插电混动、纯电动等，也让不少对于技术方面并不是很了解的新手司机犯了选择困难症，买传统燃油车比个外观、比个排量、比个配置基本就能拿下了，而新能源车的讲究就不光是这些了，下面，师兄来为大家说说，买新能源车，是买纯电动还是插电混动划算？

插电混动和油电混动有什么区别？

插电混动车是相对于另外一种油电混动车型的一个说法，而油电混动的意思是将发动机的能量通过再循环利用设计，使车辆在减速中的动能转化为电能储存起来，达到节省能源的目的，但这种车型不能对内部充电，因此这种形式的车不完全属于全节能的设计，所以并不能享用新能源车的优待。

而插电混动车是目前国家政策认可的类型，同时兼具发动机与电动机的动力系统，可以用充电桩来充电，它的特点是跑短途十分划算，基本上只用电就够了，并且也可以跑长途，就与普通车的模式一样，而且在我国的一些地区，买插电混动车可以享有地方补贴，还是很划算的。

纯电动车又有哪些不同？