本文作者:huangp1489

老外体验中国的汽车品牌,老外体验中国的汽车品牌有哪些

huangp1489 07-05 22
老外体验中国的汽车品牌,老外体验中国的汽车品牌有哪些摘要: 近年来,有哪些国货在海外被普遍认可?汉EV欧洲首发有何考量?近年来,有哪些国货在海外被普遍认可?汉EV欧洲首发有何考量?目前我所知道的国产品牌当中有两家在海外被普遍认可,一个是长城...
  1. 近年来,有哪些国货在海外被普遍认可?汉EV欧洲首发有何考量?

近年来,有哪些国货在海外被普遍认可?汉EV欧洲首发有何考量?

目前我所知道的国产品牌当中有两家在海外被普遍认可,一个长城汽车精准的把脉到了泰国的汽车市场,因为泰国的汽车工业起步比较晚,这恰恰给了长城汽车机会,而且泰国大使在参观长城汽车时对其新能源车和智能驾驶领域积累的技术也比较认可。

另一家就是比亚迪。近些年,比亚迪对国外市场也一直在积极的开拓当中,尤其是清洁能源比较符合西方人的生活理念,欧洲人出行时对新能源汽车还是非常青睐的。在挪威目前新能源汽车的占有率已经超过60%,这个数字的背后代表的是市场的认可度,以及不同地区对不同车型的理念和文化

而比亚迪恰恰是以新能源为主,所以在海外市场的拓展方面自然要向欧洲进发。作为比亚迪全新车型,汉EV之所以选择在欧洲亮相,就是考虑到了欧洲的市场权重地位,或者说欧洲可能未来比亚迪新品牌打造的核心市场,从欧洲这个新能源汽车使用频率最高的地区向全球逐渐进发。

老外体验中国的汽车品牌,老外体验中国的汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

同时,汉EV的欧洲亮相,也能让世界更好的认知中国汽车文化。作为中国品牌,比亚迪使用汉字这种独一无二的产品命名方式唤起了大众对于中国传统文化传承的记忆。同时,在产品的设计上,不断寻找“龙的传人”的文化因子,在产品文化价值的探求中更加明确坚定,最终提炼出Dragon Face的设计概念,创造出中国车特有的审美体系,让全世界通过中国车能够欣赏到中国文化的魅力。

随着“中国质造”工业产品在全球市场得到越来越多认可,“中国质造”这个名词享誉全球。众多中国生产的工业产品,在全球市场获得一席之地。其中在汽车领域,因电力驱动技术和燃油驱动技术的底蕴,在全球最具有影响力的,莫过于比亚迪这个品牌。在电力驱动汽车产品中,无论是整车产品、还是动力电池产品,比亚迪都是行业翘楚。同时也得到了全球市场对其技术的认可。

比亚迪以“向新而行,强大中国车”为品牌主张,并竖立“民族自信、科技自信、品质自信”这三大自信,并用包括用汉等车型,设计、动力、安全、品质等方面的优势,来验证竖立三大自信的成功。

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比亚迪在欧洲市场的亮相,引起了广泛关注,以此为契机,在国际市场打造比亚迪新能源汽车引领者的品牌标签。而在国际市场上,以汉EV为代表“中国质造”的新能源汽车,树立了中国汽车品牌的新形象,把中国汽车工业的影响力在国际市场进一步推广。

设计方面,汉EV采用了Dragon Face设计语言,***用遒劲有力的笔触,描绘龙的速度和力量。其中的“龙须”元素,是整个设计中的最重要的部分,也是向全球市场展现“中国龙”精神的最为合适的汽车工业产品。

作为一款中大型电车型,比亚迪也用自己在纯电车型的技术底蕴,带来长达605km颇具优势的续航里程,用产品展现“中国质造”的精髓,用产品实力验证中国汽车工业的进步。这无论对于推广“中国质造”,还是比亚迪对旗下产品的推广都是有益的。

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这件事再次验证家国情怀的重要性,只有全球认可“中国质造”,而比亚迪作为“家国情怀”中的小家,小家在中国产品被国际市场认可的大环境下,也才能得到更好的发展。同时,全球市场对“中国质造”的认可,也需要汉EV等、技术上在国际市场领先的产品,去慢慢积累全球市场的口碑

我相信现在我们对于汉EV这款纯电动汽车,大家都是不陌生的。因为这款车在我们国内也发行了。越来越多的人认识到,汉,作为豪华新能源汽车的开山之作,是比亚迪十年磨一剑的集大成者。

从掌握核心技术到新能源汽车的全产业链体系,比亚迪的一路蜕变和发展也是不断被世界认知和认可的过程。早在2008年,股神巴菲特就买入比亚迪的股票。当时新能源汽车还处在概念阶段,欧洲人还在追求小排量增压技术,日本人沉迷于混合动力,特斯拉还在苦苦创业。眼光独到的股神却看到了新能源的大趋势,并认为掌握动力电池核心技术的比亚迪必将大有作为。随后的数年间,他的预言一一应验。

时至今日,比亚迪仍然是为巴菲特带来丰厚回报的重仓股。比亚迪正在凭借技术硬实力一步步走向世界汽车舞台的中心,而世界也正在用全新的眼光正视中国汽车的存在与发展。汉在欧洲的亮相,就是一个典型的说明。

比亚迪的实力,也铸就了他能够打造出更加具有竞争力的产品。因为毕竟这款轿车有很多的高科技元素在里面。最具吸引力的是,汉EV搭载量产状态的刀片电池,开创纯电动力新里程。

可能很多人没有听说过什么叫做刀片电池。刀片电池比三元锂电池有更好的热稳定性,可显著降低车辆发生自燃的可能性。刀片电池独特的造型结构和专利工艺,使得热量不易聚积,电池升温缓慢。在行业公认最为严苛的电池安全测试——“***测试”中,三元锂电池被***穿透后瞬间发生爆燃,而刀片电池被穿透后表面温度维持在30~60℃之间,不仅没有着火,甚至连烟雾都没有冒出。相比***用传统三元锂电池包的纯电动车,搭载刀片电池的汉EV,安全性成倍提升。

从北斗到5G、从高铁空间站、从新能源车到大飞机他们无一不是用实力筑就的中国制造新名片。汉EV的欧洲首秀,刷新了世界对中国新能源车的认知。

现在还有很多人觉得“进口货”好,国货不行,实际上很多国货在海外市场,不但市场占有率高,而且口碑也很好。

比较出名的像OPPO的蓝光播放机,横扫海外市场。质量好、性能强、体验佳、性价比还高,这样的产品谁不爱?而且蓝光机算是发烧机型了,一台随便就万儿八千的,OPPO在海外却可以做到销量第一。

近一点的有华为[_a***_],在欧洲市场硬钢三星,而且卖得大部分是中高端机型,平均售价不低。迪拜有个土豪网红视频博主,天天发别墅豪车的,就是华为的死忠,甚至愿意做华为的“舔狗”……

现在因为美国的制裁,好多欧洲的运营商都跟华为解约了。不过还有一个国货,美国禁也禁不住,那就是大疆无人机。美国不让军方买,但是军方说了,你给我提供性能一样的无人机,价格贵几倍我都要;但如果拿不出来,你禁了也没用,我自掏腰包买。

汉EV欧洲亮相,我是支持的,中国制造的各行各业,基本都有世界一流水平的品牌,现在该轮到汽车了吧。比亚迪是有这个底气的,零百公里加速3.9秒、32.8米百公里刹停距离、80km/h通过麋鹿测试、NEDC续航里程605km,还有安全标杆的刀片电池。再加上这个外形内饰设计,足以让欧洲消费者重新认知中国新能源汽车。

欧洲的汽车历史很悠久,欧洲的汽车市场很严格,欧洲人对汽车很挑剔,从这个角度看,汉EV在欧洲亮相,也是体现了品牌的强大自信。

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