不被你看好的汽车品牌,不被你看好的汽车品牌有哪些

摘要： 你怎么看待现在的海马汽车品牌，它还能起来吗？跌价近5W，轴距2850mm，182Ps+6AT，即将换代的蒙迪欧能抄底吗？你怎么看待现在的海马汽车品牌，它还能起来吗？谢邀！海马，野马...

1. 你怎么看待现在的海马汽车品牌，它还能起来吗？
2. 跌价近5W，轴距2850mm，182Ps+6AT，即将换代的蒙迪欧能抄底吗？

你怎么看待现在的海马汽车品牌，它还能起来吗？

谢邀！海马，野马汽车，华泰，汉腾，众泰，力帆，这几个品牌我是不太喜欢的，没有自己的核心技术，基本都是拿来主义，山寨大王，等于是拼装车，也没有哪几款是热销车型，市场口碑也不怎么地，如果再不进行正向研发，迟早要退出市场的，海马汽车一直都是不温不火，饿不死养不肥的，未来中国的汽车品牌，我最看好奇瑞，比亚迪，长城，吉利，还有最近刚刚苏醒的红旗，这只是我的个人观点，天天浏览汽车之家。

从前老百姓大多数买不起车，对车也不是很懂，当人们生活水平不断提高，老百姓的购买力也不断提升，但是各个汽车厂家的产能没有跟上，造成了供不应求的局面，基本生产出来就卖了了，哪怕是不知名的品牌也能分一杯羹。但是随着顾客需求不断提升，对车辆的要求不断提高，认识也越来越深广，汽车市场已发生变化。竞争激烈，大浪淘沙，强者更强，弱者更弱。海马，大势已去，再想翻身很难。连合资车都在疯狂降价，自主车企出镜更加困难。海马在前期没有把自己的品牌高度树立起来，导致如今一天不如一天的困境。吉利和长城早就认识到这点，不但在前期积累了口碑，还在不断做品牌向上的经营布局，吉利和哈弗车型不同价位的车型布局，更是分别打出领克和魏派的新高度品牌。所以，市场变化太快，谁跟不上，谁就灭亡。

海马汽车，之前叫海南马自达，也就是最早和马自达合资的厂商，后来因为各种原因和马自达分道扬镳，手里有一些马自达老旧的技术和老旧的车款，改名为海马汽车并且弄了个和马自达比较相似的车标！近些年并没有什么技术的开发和换代，车型技术依然老旧，销售及售后网点都很稀有，并不推荐购买！

最终估计会被市场淘汰，被其他车企收购

跌价近5W，轴距2850mm，182Ps+6AT，即将换代的蒙迪欧能抄底吗？

还买纯燃油车？不客气地说，最迟到今年年底，10-30万内的包括两田油电混在内的所有品牌的纯燃油车都没有买的必要了。很简单，价位相当的情况下，智能手机与功能手机如何选择，DMi与纯燃油车就如何选择！价位，免购置税，加速，推背感，平顺性，静谧性，电空调，移动电站，蒸汽杀毒，远程授权解锁遥控，刀片电池，铁锂蓄电池，快充，绿牌，油耗，免车船税，纯燃油车怎么比？拿什么比？建议你等汉DMi，不过想快递提车，现在就盲定，否则，等四月份发布后，七八月后你能提车算快的了。另外，纯燃油车动不动就降价四五万，就是DMi逼迫的，现在不敢紧降价卖，等DMi产能上来后再降更多价卖吗？除非你不知道什么是DMi或者对比亚迪这个品牌有偏见！试驾后你就知道了，不过提醒你一点，试驾真的会中毒，症状就是你再也看不上纯燃油车，就像当年你第一次用过智能手机后感觉功能手机是什么玩意儿一样，你会感觉，纯燃油车那都是些什么玩意儿！

不建议“抄底”·蒙迪欧是换代而非改款

全新蒙迪欧（2022款）上市在即，老款车势必要开始降价清库存；指导价19.28-21.38万的老款180版本跌幅预计可达5万，值得抄底了吗？

考虑三个问题：

先来看一看老款车的参数吧， 2020款只有1.5T发动机，变速器是个没有手自一体模式的6AT，标准是真不高；发动机最大功率为134kw，峰值扭矩低至243N·m，在同排量发动机中也不算上是高水平。所以蒙迪欧的合理价值以目前小排量中型主流车为参考，只是10-15万区间才合理，所以降价后的老款蒙迪欧仍旧没有吸引力。

下面来看两台竞品，起售价都在15万左右。

1.运动型迈锐宝XL 550T

此车使用的发动机为LSY-2.0T，标准为174kw/350N·m（1500~4000rpm），匹配9AT手自一体变速器；百公里加速成绩可以突破7.5秒，是有些驾驶乐趣的，蒙迪欧2.0T都追不上。而这台车的油耗又能低至10L/100km以内，其智能变缸技术让美系车也可以不费油。

2.商务型传祺GA8

这台车是中大型轿车，比蒙迪欧高一级，和金牛座同级；但是这台车的油耗却与迈锐宝XL 550T相当，百公里加速8秒级别看齐金牛座，这是在整备质量相当于中大型[_a***_]的前提下实现的。能实现不错的动力和油耗的基础是优秀的发动机，其2.0T发动机有185kw/390N·m（1750~4000rpm）的动力储备，热效率达到40.23%，即便匹配6AT手自一体也要比蒙迪欧的表现好。