本文作者:huangp1489

4万元的新能源汽车,4万元的新能源汽车几年换一次电瓶

huangp1489 2024-07-04 35
4万元的新能源汽车,4万元的新能源汽车几年换一次电瓶摘要: 2016年铃木GSX-R600小R,全新直四引擎125ps马力,4万元值得入手吗?当大众id4x只要18万多,国产纯电SUV的路在何方?本人有4万元,想买个代步车,求推荐,省油皮实...
  1. 2016年铃木GSX-R600小R,全新直四引擎125ps马力,4万元值得入手吗?
  2. 当大众id4x只要18万多,国产纯电SUV的路在何方?
  3. 本人有4万元,想买个代步车,求推荐,省油皮实的,谢谢大家?

2016年铃木GSX-R600小R,全新直四引擎125ps马力,4万元值得入手吗?

首先说一下,你这配图不是2016年在售的R600,另外,你问这车值不值,我的答案是不值,因为这个售价太不现实了。

2016年的铃木GSX小R,北京大贸指导价为168000元,即使是二手车,也要12-13万之间,这车非常保值,而且车源及其少,你4万元的报价,只能是纯净水了,但是很遗憾的告诉你,即便是纯净水,4万元也买不到车况非常好的车,一手的话,至少也需要5万以上。
所以,4万报价的话,你还是仔细考虑一下,或者找专业的人看一下实际车,如果事故车或者故障车,4万肯定不值。

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4万元的新能源汽车,4万元的新能源汽车几年换一次电瓶
(图片来源网络,侵删)

大众id4x只要18万多,国产纯电SUV的路在何方?

当大众ID.4X售价拉低到18万,国产电动SUV只需要踩着它再迈过去就行了

闲言少叙,大众汽车ID.4X是否有竞争力,咱们以国产新势力阵营的零跑C11来进行对比即可,传统阵营的“选手们”对车辆的设定稍显保守,反而是新势力阵营更有看点,下面就来简单对比一下吧。

1.基础参数

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ID.4X的车身尺寸为4612*1852*1640,轴距2765毫米,属于紧凑级SUV;悬架结构为基础的前麦弗逊、后多连杆,用着最低级别的“前碟后鼓”制动器,这是大众汽车ID系列的特色了。

零跑C11的车身尺寸为4750*1905*1675,轴距2930毫米,属于中型SUV;悬架结构为前双叉臂、后五连杆,标准高于ID.4X,当然制动器也不会用低级的“前碟后鼓”,而是前后通风盘。

2.续航电池

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ID.4X的最低配续航为425公里,后驱长续航版本为607公里,四驱版本为555公里;动力电池用的是上汽大众的三元锂电池没有磷酸铁锂电池的选项。

本人有4万元,想买个代步车,求推荐,省油皮实的,谢谢大家?

现如今汽车的消费已经越来越普及,汽车价格的不断下调和各种金融方案的出现,让买车变得越来越简单,可以说汽车已经变成了一种和生活息息相关的代步工具。除了可以方便日常代步以外,在节***日的时候还可以带着家人一起外出自驾游,可以说是非常的实用方便。

那么题主给到的限制条件首先定价为4万元,要求是省油皮实,在这样一个要求下,我首先想到的是日系车,而一些口碑比较好的日系小型车可以成为题主的备选,并且这个价格范围也可以购买到一些年份和成色还不错的车,具体来说有以下这几款:

本田飞度一直是口碑和性能都不错的一款小型车,实际的驾驶体验也还算可以,提速感受比较直接,而且车里空间比外面看起来要大得多,不管是前排还是后排的空间都不会觉得压抑,缺点在于减震的质感相对差一些,过坑的时候悬挂感觉生涩,减震效果差,但是如果就用作代步车的话,这款车还是可以胜任的。

↓↓↓国内第二代飞度

4万元的价格差不多可以买到2010年左右第二代的飞度,相对于现在的第三代来说虽然是上一代车型,但是只要车况没有太大问题的话,第二代的在实际使用起来也是没有[_a***_]问题的,而且同样也有着这款车既有的这些优点。

铃木雨燕在国内买了这么多年以来一直都没有大改款,这是我比较费解的,因为在这个级别的车型里面,其实车子做得好的话是不缺乏市场的,而且铃木的口碑也一直都还可以,三大件的口碑一直都是大家比较认可的。这款车的实际驾驶感受来说还算可以,不过提速上比飞度就差上一些,还有空间上也比飞度小一些,不过本着实用的原则的话这款车还算过得去。

↓↓↓铃木雨燕的外形中规中矩

4万元的价格可以买到2012年左右1.5排量的铃木雨燕,或者是2015年左右的1.3排量的,我建议这款车要买就买1.5的,因为本身提速就不是很快,如果再退而求其次买1.3排量的话,将会在提速感受上更加打折扣。

马自达3是推荐的这些车型里面唯一一款三箱的,就是带尾箱的车型,同样的马自达3也是一款定位比较年轻的车型,而且马自达的底盘***上面我还是比较喜欢的,转向比较精准而且整车给人带来的反馈也比较直接,缺点在于这款车的隔音相对比较差一些,而且对于路面上的路噪很多也直接传到了车里,舒适性上面略有不足,不过这些我觉得可以从操控性上来弥补。

推荐比亚迪的F3

这是比亚迪的非常经典的一款车型,想当年,05年的时候,这款车借着丰田花冠的壳上市,到至今为止,这款车已经在市场上摸爬打滚14年了,已经在国产车中有了相当重要的地位。消费者对这款车型非常认可,评价也是相当不错,皮实耐操性价比高,F3要站出来排第二,怕没有哪款车型敢排在第一了。

首先,这款车的三大件,比亚迪的F3配载的是1.5L的自然吸气发动机,最大功率和最大扭矩别为80kw、145N.m,对于这个价位的紧凑车型来说,这个动力相当不错了。而且这台车配置了VVL可变气门升程技术,不仅大大提升了低转速时的扭力输出,而且还可以高效环保、经济节油(工信部实测的百公里油耗是6.3L,当然了,由于个人开车技巧及习惯不一样,可能会有2-3L油耗的出入),这个油耗成绩,对于同级别的车子来说,表现相当不错。搭载的还是5速手动和6速手自一体变速器,操控性还是相当不错的。底盘的表现也毫不逊色,采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,底盘调校更偏向舒适型,过坑洼路段时,没有很强的颠簸感,而且底盘也够高,一般的坑洼路面也不用担心磕到底盘。

性价比方面,自然没得说,这款车4万左右,对于一款4.5的轿车,而且轴距还有2.6,这个价格里基本找不到第二辆这样的车子了,相对比较紧凑的小车来说,这个空间也算是很大的了。

据说这台车的产地西安,当地的出租车全是它,所以,这台车应该还是蛮扎实的,楼主可以考虑哦~~~

  关于这个问题,我说一下我的建议和看法,希望能帮到你。

  我也一直在看车,无奈手上没钱,想买也买不上,如果我要是有你说的4万元闲钱,那么铁定要买的是长安家的车。

  我要推荐的是第一款车长安CS35PLUS,我第一眼见到的时候,就觉得帅呆了,尾部的车灯,我一下子就喜欢上了,网上搜了下,才知道叫做贯穿式车灯。

  前脸也特别喜欢,就是这个感觉,非常好,太棒了

  第二款车是长安的逸动plus,先看看图图,这个不香吗?

  如果我要是买的话,肯定是选择这两个里面的其中一辆,因为有四万,我可以贷上一部分款,而且压力又不是很大,直接拿这两款中的其中一款,直接圆梦。

  如果你要想分期个更贵一点的车,那么你就可以选择哈佛H6,这个车也是挺帅的。

如果不想***,那么你买这个吉利远景,也是特别帅的车,新款尤其好看。我是特别喜欢。

  这都是我自己看好的车,因为穷呐,一直想买车,买不起,如果手上有点闲钱,肯定就考虑这些了,最便宜的就是这个吉利远景了,代步没有问题。

  我不是专业的,不懂车里面的发动机呀啥的,说实话,就是别人告你有多好,我也听不太懂,自己由不会修,坏了还是别人修,我们考虑的就是别人用的情况如何,自己的承受能力如何,这就足够了,剩下的最重要的,就是买一个自己喜欢的,其他的都是次要的。

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