长城宝马新能源汽车,长城宝马新能源汽车价格

摘要： 长城合资宝马新能源，目前进展如何？长城宝马合资了，首款长城宝马或15万，你买不买？长城合资宝马新能源，目前进展如何？7月10日，长城曾和宝马签署合资经营合同，成立光束汽车公司，主要...

1. 长城合资宝马新能源，目前进展如何？
2. 长城宝马合资了，首款长城宝马或15万，你买不买？

长城合资宝马新能源，目前进展如何？

7月10日，长城曾和宝马签署合资经营合同，成立光束汽车公司，主要用于生产电动版的Mini。不过，电动Mini将会通过宝马自有渠道销售。

另外，二者还将成立一个新的新能源品牌，按照***将在2021年推出一款续航500公里的纯电动SUV，并通过长城的渠道进行销售。这个品牌还会生产一些诸如电池包的核心部件。

长城宝马合资了，首款长城宝马或15万，你买不买？

谢谢邀请。首先那两个集团来说，长城在国内这几年的发展大家也都是有目共睹，在SUV领域有着很大的分量，一哥的地位我感觉毋庸置疑。长期霸占SUV第一名的地位，这是没有硬实力是办不到的。

再说说宝马，外国人心中就是豪华车，有面，地位的象征了。每个男人心中都有一个蓝天白云的梦想，驾驶一辆宝马车。

他们两个合作应该是向国内的电动车领域发展，现在在国内的各种合作发展已经很常见了。如果这两个集团合作发展他们的产品将会引起轰动。

不买，宝马加长城还是宝马吗？没意思啊！长城为什么不找个和自身实力相当，或者比其实力弱的品牌合作呢？非要往宝马跟前靠，这不就是往自己脸上贴金吗？不客气的说，长城品牌能和宝马相比吗？

这和吉利收购沃尔沃完全是两种感觉，沃尔沃是落难了，吉利算是在危难之时，拉了沃尔沃一把。

长城要和宝马合作，有点像奇瑞和捷豹路虎，本来挺好的品牌，结果弄的双方都不伦不类。

长城本来挺长国产车志气，可是在众多国产车企的围追堵截之下，也开始寻求外来的帮助。希望与宝马合作的长城依然会是国产车的骄傲！

一度闹得沸沸扬扬的长城宝马合资一事，今天看来已经是板上钉钉。

23号下午19点钟，长城汽车官方发出公告，长城汽车与宝马汽车签署意向合作书，虽此意向书指明其履行以及具体协议的进一步签署具有不确定性，但目前来看，这块到嘴的肥肉它跑不了了。从这份意向书中我们不难发现，未来长城和宝马的合作方向将集中在新能源汽车领域，且表明如果能顺利实施，预期会提升技术水平和品牌溢价能力，不仅可满足消费者的需求，而且可进一步开拓国内外市场，现在来看对合作双方百利而无一害。

为什么长城与宝马的合作将集中在新能源领域呢？车魔王认为有以下两个原因。第一，由于双积分政策的实施，一向集中发力燃油车市场的长城汽车可谓是压力倍增，不得不朝向新能源市场看齐。而如今牵手宝马汽车这位行业大佬，可以说一下子将其它品牌甩在了身后。而说到这，不得不佩服长城老总魏建军的深谋远略，够其他厂商喝一壶的了。其二，说到宝马汽车。在国内市场宝马汽车已与华晨汽车合作多年，其销量也是有目共睹。所以宝马汽车完全没有必要再在燃油汽车领域下功夫，一方面避免引起竞争冲突，另一方面进一步发力新能源市场，追求新能源这块大蛋糕，何乐而不为？当然，许久就有消息漏出，长城宝马合作的第一款车将会是宝马MINI的新能源车型，甚至有消息称，售价将在15万起步。但车魔王认为我们还是再等等，而且15万的价格对于一台新能源车来说更像是一个***价了。如果真的15万，各位你买不买呢？

如果您喜欢车魔王的回答，

有什么问题请冲我来，

不要难为我们同行，

他们很累的，

俺是农村来的，

俺不怕吃苦。

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这个问题，言下之意就是进口车型国产化了，还买吗？这种问题在我看来，一直是大家所关心的，当然，更多是一些吐槽。作为一个汽车媒体人，今天我就顺着这个***来分享下自己一些观点。

从过去到现在，这些年中国汽车消费市场的成长大家是有目共睹的。10年前，在街上很难看到几辆奔驰宝马这些豪华车，而如今，满街随处可见各种豪华品牌的车型。这一方面说明我们国家在变的富足，大家钱包渐渐鼓了起来。另一方面，客观看，这些曾经遥不可及的豪车现在都越来越便宜了，不仅是售价便宜了，保养维修方面成本也在降低，说到底，都是因为他们选择了国产化这条路。对于车企，他们的销量上去了，对于消费者，更多人能够消费的起。显而易见，这是双赢。

你问国产后的MINI还能买吗？我只能说呵呵，俗话说，识时务者为俊杰，这不是你买不买的问题，而是将来会有越来越多的进口车型实现国产化，你只能选择“认可”。从另一方面看，国产到底有什么问题？难道我们国人对自己国家本土化的制造水平如此没信心？觉得外国的月亮就是要圆些？要知道，现在很多进口车型是在南非这类地区生产再进口到国内，试问，进口版的“南非货”和“中国制造”，你又怎么看？

对于这个话题，大家有不同意见，欢迎评论，一起交流。