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摘要： 2019款标致408 1.6T自动豪华版的性能怎么样？2019款标致408 1.6T自动豪华版的性能怎么样？大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关...

1. 2019款标致408 1.6T自动豪华版的性能怎么样？

2019款标致408 1.6T自动豪华版的性能怎么样？

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

东风标志408是一款在中国有着非常不错销量的A+级轿车，新一代408根据老款打造而来，在外观内饰方面进行了全新升级，4750*1820*1488mm的车身长度和2730mm的轴距可以说是同级别领先的存在，外观方面采用了标志全新的家族式外观设计，整体非常时尚大气，车身线条流畅运动感十足，内饰设计***由于取消了多媒体实体按键，整个中控非常简洁美观，做工用料非常不错。空间方面得益于较大的车身轴距，乘坐空间领先同级别，乘坐空间较为优秀。

动力方面取消了老款的1.8L自然吸气发动机，搭载了标志和宝马集团研发的1.2T三杠涡轮增压发动机和1.6T发动机匹配手自一体变速箱，换挡平顺动力输出线性，1.2T发动机动力表现相比同级1.8L自然吸气发动动力不相上下，1.6T发动机动力更强劲，适合对动力有需求的消费者，家用1.2T也是足够的。相比1.6T有更好的燃油经济性。

底盘悬挂搭载了前独立悬挂后扭力梁非独立悬挂，不过在平时很难感受出来，得益于法系车优秀的底盘***功底。即使是扭力梁非独立悬挂相比同级的独立悬挂也不会明显逊色，在操控性和舒适性方面甚至优于许多搭载独立悬挂的车型，加上不错的噪音控制，整体行驶舒适性非常优秀，是一款非常有性价比的家用车。

2019款标志408 1.6T豪华型官方指导价14.***万，目前市场有2万左右优惠，实际裸车价12.***万，加上购置税

法系车在18年的销量下跌了很多，对于标致汽车来说，去年的日子也并不是很好过，虽然说旗下的很多车型完成了换代升级，但是市场的销量表现依然不景气，全新的标致408上市已经有好几个月，新车的整体外观设计，个人来看还是非常漂亮的，前脸***用了家族式的设计风格，进气格珊使用了很多的黑色装饰件，看起来也非常的运动。

但是法系车一向都是比较偏执的，很多的消费者对于法系车的优点，基本上都能够认同的就是底盘的调校，确实法系车在底盘调校方面做得是非常不错的，即使是几万块钱的扭力梁非独立悬挂也能调的比同级别的车型书是很多，但是对于像标致408这样十多万元的车型来说，如果还使用面包车的底盘，那么很多的消费者就会觉得这个钱花得不是很值，

除此之外，在内饰的设计包括配置方面法系车消费者的感觉也是诚意不足，没有同级别的车型有优势。

标致408 1.6T自动豪华版车型的指导价149,700元，目前这款车型的市场终端优惠大概在35000元左右，实际车价114700元，然后再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在133344元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。

以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨或者关注我，给我私信，我会一一回复大家的。

我们是上海的汽车媒体，按照上海的优惠，落地13万左右。车价14.***万，优惠4万，杂费1000，保险6000，购置税大概1.1万，上牌大概500左右。

408性价比很好，2.7米以上的轴距使得车内空间很大，实用性不错。科技配置什么也都很齐全。

保养:408使用的涡轮增压发动机，保养费用不算低，小保养大概在700到800元，大保养要3000左右每次。

油耗:法系车的通病就是不够省油，408 1.6t的油耗也在9到10升百公里，后续的用车成本较高。

但是目前408爆出的问题确不少，罗列如下:

1.轮胎开裂的问题，这个应该是轮胎供应商的问题，新款已经解决了这个问题。

2.冷车抖动，这个也是车友反映问题比较多。虽然不是什么大问题，但是影响用车[_a***_]。

3.顿挫，变速箱跟发动机匹配不是很好，有时候换挡会有顿挫。

谢谢邀请，19款标致408车型，是A级家用紧凑型车型定位，是由东风标致合资生产制造，并于18年8月上市销售，车型属国5排放车型，从目前市场车型销售表现来看不如人意，车型销售状况低迷，单月车型销量在2一3千台左右，即然车型销量不佳，必定有些影响车型销量不好的原因，来简单了解一下。

19款标致408358THP自动豪华版，市场指导价14.***万，目前销售优惠1.6万元，车型动力搭载与宝马合作研发的1.6T涡轮增压发动机，最大167匹马力，匹配6档手自一体变速箱，车型悬架是前麦弗逊+后扭力梁形式，车身4750+1820+1488mm，轴距2730mm，车胎215/50R17规格。

标致4081.6T豪华版车型，裸车价格优惠后在13万多元，发动机最大167马力，起步加速涡轮在1400转时介入，应对1.380吨车身自重，动力表现毫无压力，即便是满员满载时，动力也能轻松应对，起步百米加速9.36秒表现不错，匹配的6AT变速箱动力传递直接加速快，只是有升档积极降档稍显迟滞表现，并且稍有轻微顿挫感觉。

车底盘前麦弗逊+后扭力梁形式，经由底盘大师***后舒适性表现不错，值得称赞是底盘和车身钢板及前后防撞梁用料扎实，高速驾驶稳定性很好是车型亮点，车型空间相比同级车型优势明显，长达2730mm轴距长度，保障了车型后排乘坐空间宽忪舒适，车型轮胎规格更偏向提升操控性能，总体感觉标致408车型，在功能配置及机械性能上表现不错很实用，车型噪音控制表现很好。

车型质量优良和车型销量低迷，无凝是车型品牌营销策略和车型定位定价出现偏差，独特个性化设计思维与国内消费者认同感觉格格不入，至使车型品牌逐渐被边缘化，单论车辆性能相比较并不差，唯有差别是油耗稍高及保值率低，还有车型附件有瑕疵等问题，所以空间大和操控好及驾乘感受友好的19款408车型，还是值得有法系车情怀的消费者选择。