
汽车动力响应评测,汽车动力响应评测标准


可控核聚变还没有实现,那么核动力航母与核潜艇是怎样使用动力的?
这还用问吗?那当然是可控核裂变呗[呲牙]。简单的说,反应堆发生受控核裂变,发出的热量被一回路中的冷却工质(通常是水)通过热交换装置传递给二回路中的水,将其加热为蒸汽驱动汽轮机发电,进而驱动螺旋桨。
核武器是在第二次世界大战期间发明的,***是人类研制的第一款核武器,***利用核材料的裂变产生的能量来进行杀伤。在***之后有发明了氢弹,氢弹与***有很的不同,因为氢弹是采用核聚变的方式,这个和恒星产生热量的方式一样,就是氢元素通过聚变变成了氦元素和能量。氢弹的威力要比***大的许多,因为核聚变产生的能力比核裂变要强了许多。
在核武器研制后,就出现了可控的核裂变的方式,这就是目前的核反应堆的主要过程,通常核材料是被做成燃料棒的形式,通过中子轰击核材料来实现裂变的链式反应来获得能量,这些能量被水吸收,最终就有了蒸汽的产生,通过蒸汽可以驱动蒸汽轮机,其中可以通过蒸汽轮机带动舰船的螺旋桨,另外也会带动发动电机来获得电能。
目前全新的全电推进模式是取消了蒸汽轮机带动螺旋桨的传统,取而代之的是蒸汽轮机带动发电机,通过电缆把电能输送到需要的部位,而螺旋桨可以通过电动机来带动,这样就省去贯通水密舱的主轴了。美国海军的福特级***就是一款***购全电推进的***,与之前的核动力航母最大的不同就是不用蒸汽轮机直接带动螺旋桨,而是用来发电。
无论核动力航母还是核潜艇,其动力都是核反应堆产生热量产生蒸汽驱动蒸汽轮机,后续的就是机械传动或者电力传输的区别了。包括我们的辽宁号***和山东号***也是有锅炉产生蒸汽驱动蒸汽轮机,与核动力航母的区别就是“烧锅炉”的燃料不同而已。文/AZ。
各位老司机,请问人们说的车子起步肉,提速肉是什么意思?
在这里给大家纠正一点,车辆起步肉、提速肉与车辆动力是挂钩的,但是起步肉,提速肉并不等同于车辆动力差,同样,车辆起步灵敏、提速快也并不代表车辆的动力就优秀。
车主们通常所说的肉是指差、没劲儿的意思,是贬义词。起步肉、提速肉就是提速差,起步没劲儿等等,但同时还有其他额外的含义,车辆起步应答性偏差,提速响应性也偏差。这种所谓的肉,虽然让车主感觉加速不好,但是车辆的油耗却会显著提升,比如ECO模式,就是我们所说的燃油经济模式。
对于一些小排量发动机,依然可以通过工程师本身的***,使得车辆应答性非常灵敏,比如车主对发动机扭矩及变速器油压控制进行***,车主一踩油门,发动机转速便可以立即上升,发动机输出扭矩也对应显著提升,所以,一些日系车应答性特别灵敏,尤其是以本田和日产车型为主,只要稍微一踩油门,发动机转速便可以冲击到很高的转速,同时变速器档位控制迅速,车辆会以较短的时间,实现提速操作,这样让车主对这款车的信心倍增,但是等到高速路况加速,车辆动力瞬间哑火,动力差的缺陷彻底暴露出来,这种车辆只适合城市路况驾驶。这样的车辆,可以称为起步灵敏,但是动力肉,反过来讲,就可以称为起步肉,加速肉。
对于一些大排量发动机,也可以根据车主的喜好进行起步及加速应答性及动力***。很多车主都认为2.0T发动机,最大扭矩达到350Nm,但是工程师在标定时,完全可以使发动机输出扭矩与加速踏板呈现严格的线性关系,以缓和由于发动机动力较强而给车辆带来的冲击感,比如大众汽车,2.0T发动机本来动力很足,但是大众故意降低其应答灵敏性,以此增加车辆的操控性,这样的车辆,起步、加速适中,但是完全可以做到起步迅速,加速灵敏。
对于车辆的应答性差,一般是指车主想要加速,但是踩油门之后,车辆可能需要反映一段时间才会加速,车主总会感觉车辆慢了半拍,好像老年痴呆一样,没有那种人车合一的感觉,这是多么痛的领悟。
老司机说的起步肉,就是吐槽车辆加速比较慢,油门已经踩得很深了,可是车子却还是跑的很慢,就跟踩到肉里面一样。
比如你开习惯了保时捷,现在突然让你开一辆五菱宏光,那起步时的感觉就是这车太肉了。
车子肉不肉,主要和车辆的发动机性能有关。低转速时发动机能爆发出来的的扭矩越大,车子起步加速也就越快。通常来说,排量相当的涡轮增压发动机的扭矩比自然吸气发动机扭矩大很多,动力会好很多。
大家吐槽起步很肉的车子,大部分搭载的都是小排量自吸发动机,俗话说,小马拉大车,加速起来自然就很慢。如1.5L的朗逸,1.2L的五菱宏光等,起步的感觉肯定不如1.5T的思域!
车子起步肉的意思,汽车起步提速慢,起步慢,主要看发动机排量,还要看汽车重量,一般家用轿车,车重1200Kg,发动机排量1.6左右,车子起步不会太肉,也要看厂家对发动机***。
汽车起步肉,提速肉,就是加速度太小了,没劲造成的。主要原因不外呼是两个主因,一个是调校的问题,发动机与变速箱匹配不够好,一个是动力本身就比较差的原因。
起步网提速肉就是同样的等红绿灯,变灯了,你快速给油起步,但是别人还是超你了,这就是起步肉,动力响应不积极,或是动力弱就会造成这样的结果。这个有很多方面的原因造成的起步肉。
第一就是油门的响应,这个很多汽车都会故意让发动机反应相对慢一点儿,这个结果造成的就是燃油经济性,可以很好的降低油耗的,所以很多汽车就会有驾驶模式,比如说经济模式ECO, 普通模式,还有运动模式(Sport),汽车节油也是一大挑战,这个就是厂家的设计了,即要有好的动力表现油门响应,还要有燃油经济性,难呀,不过普通模式就是大众模式,也不算积极,也不算ECO。当然了,汽车还是有智能电脑的,它还会学习驾驶者的习惯。
第二个就是发动机本身就比较弱的动力,这个就没有太多的办法,想起步快,就得提升把发动机的转速提上去,这个对于手动挡会好一点儿,对于自动挡车型来说,就不好控制了,所以手动挡起步方面优势明显。当然还与自动挡的变速箱有关,比如AT的会有一些迟滞,DCT的响应就很快,CVT次之。
最后就是动力本身不足,这个也没有办法了,所以对于汽车来说,动力就是核武器呀,可以不用,但是最好是有。
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