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摘要： 博越拆车测评？你感觉所谓的“拆车看质量”靠谱吗？科鲁泽拆解评测？车展车跑了2000公里，能买吗？博越拆车测评？悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式的独立悬架的结构组合，并...

1. 博越拆车测评？
2. 你感觉所谓的“拆车看质量”靠谱吗？
3. 科鲁泽拆解评测？
4. 车展车跑了2000公里，能买吗？

博越拆车测评？

悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式的独立悬架的结构组合，并且还配置了横向的稳定杆，和之前是没有差别的。

悬挂的整体设定调校偏向的舒适性，悬挂的行程比较的软，弹簧较软，对于路面上的细小震动过滤的比较的到位，但是遇到较大起伏的时候，车内的俯仰还是比较明显的。

你感觉所谓的“拆车看质量”靠谱吗？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主所说的这种情况其实可以当做一种辅助性的指导去看，毕竟题主自己也知道拆车视频不会涉及到太核心的地方，应该说宣传性大于实用性，但是要说一点用没有也不合适，拆车***确实可以筛选出一部分个别部位质量不太过关的车型，在选车的时候也可以做到心里有数，尽量规避。
另外一台车的好坏
其实并不简单的取决于发动机变速箱的好坏以及拆车***的评定，我个人感觉车子是不是好还是要看自己的需求，国内的汽车品牌这么多，即使是卖的最少的车型也不能说一无是处，车主知道自己想要什么而刚好有车型可以满足就好。

就像拆车***所说吧宝骏510底盘用料非常不厚道，部分地方除锈，拼装都是草草了事，但是要知道这台车价格低配置高，一台六七万的车不能够用太严格的标准去评判，并且从销量就可以看出来大家十分欢迎这台高性价比的颜兽，所以说拆车***让我们心里有数，但是左右不了太多的选车需求。

目前网络十分发达，拆车***，车辆评测，导购分析数不胜数，这些东西都是一个参考，真正的主意还是自己拿，不用拿太靠谱不靠谱去评判。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

科鲁泽拆解评测？

科鲁泽拆解首先拆掉电瓶负极，之后拆掉发动机附属件，然后拆掉发动机以及变速箱线束，接着拆掉排气管与发动机连接处，最后拆掉动力传动轴以及转向传动轴之后就可以将发动机整体拿出来。拆解发动机主要注意正时，一定要对好，细心的可以做好标记，一般就是曲轴点对应一缸上止点。

车展车跑了2000公里，能买吗？

看看生产日期，尽量排除掉生产日期特别长的库存车。

最终还是看看购车成交价格还有车行的促销方案，如果性价比很高，可以购买，毕竟没上牌，还是新车一辆，又不是二手车，都是享受新车三包的。

您好,非常感谢你的邀请，我是一名汽车行业的创作者，希望我的回答对你有所帮助。也希望你多多支持，加关注。

车展车跑了2000公里的能否购买的问题，我的回答是可以购买的，但要注意考察以下几个问题：

车子归属问题。

首先弄清楚车子是属于厂家的还是经销商，属于经销商的话应该考虑车子2000公里的真实性，是否存在问题车辆***、调表的问题，因为一般情况下经销商参加个车展不会跑2000公里，最多也就500公里，再退一步想，你是经销商的话你会用这一辆商品车这么跑吗，肯定不会。会安排板车运输，车子还是商品车，销售也不会受影响。***如你开着去，跑了一定的里程，轮胎也磨损了，就不能按照商品车销售了，肯定要降价，你是经销商你会让你的商品车跑2000公里再卖吗？答案就不言而喻了。

***如车子是厂家全国或区域巡回活动用车，2000公里是可以理解的，但要确认只是巡回展示，而不是作为试驾车做试驾甚至特技表演用。巡展的车子一般没有问题，正常驾驶对车子没有任何影响，就当做是厂家给咱们的车子跑了磨合期，价格合适完全可以出手。***如是做试驾车的话需要好好谈谈了，这种试驾活动一般会对车子损坏比较大，特别是一些极限活动，对变速箱、轮胎、发动机等机械部件都有一定程度的损伤，价格必须合适才能购买。

可以，但是需要注意以下几点:

1.车有无损伤，避免事故车

2.车辆出厂日期，轮胎出厂日期，车架号，是否能对的上号，如果车辆已过首保则应该商量补偿

3.车辆所属权

4.车辆维保限制，某些车辆二手车会导致维保方案不同

展车也是新车 能不能买展车需斟酌

所谓展车，就是在4S店内作为展示给客户观看、体验的汽车，这种车算不算是新车呢？

在汽车销售领域，展车一般指经销商将其放在展厅里的车。汽车在未上牌销售前，存放地点的不同并不影响其作为新车的属性，但不可否认的是，放在展厅的车子为了达到展示的[_a***_]，一般都会将汽车的包装纸等拆掉，方便顾客在看车时上车体验，难免会有些摩擦。消费者若不喜欢展车，最好在签合同前做出相关约定。

另外，展车也有不同的情况，买车的时候能不能买展车呢？

展车也分为两种。一种是新车来了，洗刷干净后开进展厅展示，方便客户到店看车，选车。这种展车其实就是新车，只不过是被摆在了展厅里，每日有销售顾问进行清扫维护。

还有一种是，被4S店买上保险和临牌出去巡展的展车。巡展自然要上路跑，所以这种展车就算不上真正的新车了。

展车和新车的界定其实比较模糊的，那么作为消费者买车时候如何避免买到展车呢？

首先是学会怎么去区分展车：展厅的展车，每天有销售顾问清扫维护，自然各个角落包括轮胎都是干净的，轮胎也没有磨损痕迹，上面的毛刺都在。

而出去巡展过的展车呢？虽然最后也会被清洗干净，但还是会有痕迹的，毕竟上路跑过。