最舒适新能源汽车品牌,最舒适新能源汽车品牌有哪些

摘要： 国产车里，现在哪个品牌在新能源领域未来能和特斯拉等外国品牌并驾齐驱？国产车里，现在哪个品牌在新能源领域未来能和特斯拉等外国品牌并驾齐驱？可能很多人都会说蔚来，小鹏，理想等新势力，但...

1. 国产车里，现在哪个品牌在新能源领域未来能和特斯拉等外国品牌并驾齐驱？

国产车里，现在哪个品牌在新能源领域未来能和特斯拉等外国品牌并驾齐驱？

可能很多人都会说蔚来，小鹏，理想等新势力，但是还是看好BYD和吉利。

BYD是中国自主新能源品牌汽车的旗帜；吉利汽车国产自主品牌的绝对霸主，连续三年销量第一，2020年也是绝无悬念。

2019年新能源汽车销量：特斯拉36.7万辆，比亚迪22.9万辆，吉利11.3万辆。差距不小，但未来可期！

从研发，制造，销售，服务四个价值链纬度来说，想要和特斯拉品牌抗衡，每一方面都要付出，缺一不可。

BYD一直是国内新能源汽车的领头羊，06年从F3双模开式新能源汽车研究，陆续推出多种畅销车型，如秦、宋、唐、到现在的汉系列。产品技术含量越来越高，一步一步脚踏实地向前走。在电池系统开发上，BYD更和宁德时代不分上下，相互较劲，最近性能卓越的刀片电池也是热点话题。

王传福曾说过，如果特斯拉的价格，比亚迪造车，性能秒杀特斯拉，足见其信心满满。

自主一哥，书福哥曾多次表述，未来中国自主汽车品牌将会只有三到四家。相信在他心中，吉利一定会是其中。

吉利新能源布局不仅仅有一个全新品牌几何专做新能源。在吉利、领克、沃尔沃品牌也都有布局，产品型普基本扩展到每个车型。

有布局就要有投入，在“新四化”的驱动下，吉利招聘大量在智能驾驶、电机电控、电池、系统集成等开发人员人员。同时和宁德时代成立合资公司，打造先进新能源电池系统。

目前特斯拉在电动车界，品牌力一直是No1,股票市值超过丰田，给传统车企带来∞的压力，

法拉第未来，

毫无疑问远胜特斯拉。

法拉第未来算不算国产？

首先，它是美国技术丶中国资本。未来在中国生产就是国产车。

在品牌上，内涵故事超过所有品牌。

在品质上，又是奢侈品级别，符合精英新富人群对自身的定位，也能引领社会对纯电动汽车消费观念的改变。如果富人都以为时尚，那么中产穷人都会跟进。

次一点的，蔚来汽车属于年轻人。

再次一点，比亚迪，满足大众化需求。

可以断言，不出五年马路上越来越多的是电车，油车逐步被替代。

新能源当中，国产车能与特斯拉并驾齐驱的品牌车还没出世。未来可能会有百度汽车，腾讯汽车或者华为汽车。

一、不看好传统国内汽车企业。

二、国产新势力造车不好说会沉淀：蔚来，法拉第未来（如果贾跃亭能咸鱼翻身的话），恒大。

三、未来可能出现的互联网造车企业：百度，腾讯，华为，小米等。

重视度不够，没有哪家中国传统车企有壮士断腕的勇气。目前没看见哪家国内车企立即马上放弃油车研发，转投电车。更何况国内许多车企近几年来油车做得越来越好，利益与惯性让传统车企关注点依旧停滞在油车上。即便是比亚迪，目前也还是以油车为重电车为辅。

国内新势力造车未来免不了被互联网公司收购的悲剧。为什么这么说？后面有分析。

比亚迪有新能源汽车全产业链世界一流的核心技术，可自主生产除了轮胎和玻璃以外所有汽车配件，纯电和混动技术都是世界第一，刀片铁锂不但安全性吊打特斯拉，系统能量密度更是达到特斯拉三元锂的水平！比亚迪的IGBT芯片已经进化到SiC碳化硅了，特斯拉有什么是自己的？比亚迪光新能源领域就有22200件专利，而特斯拉15年累计专利249件！特斯拉离开世界供应链一无是处，而比亚迪可以自己搞定一切，包括车机，因为连华为手机都是比亚迪代工的！特斯拉还是专心炒股票吧，反正这世界上文艺青年们有的是！